Šodien jauns rekords un dīzelis dārgāks 1.837 par 95 benzīnu 1.817 (+ VIDEO) 43

25.03.2022. Foto: iAuto.lv

iAuto | 25.marts 2022 14:44

25.marts: dīzeļdegvielas cenai jauns rekords, turklāt tagad tā ir dārgāka par benzīnu.

Tas ir dārgi, taču jāsaprot, ka tā ir cena, ko maksājam par mēģinājumu savaldīt agresoru Krieviju, kas uzsāka karu pret Ukrainu.

Dīzeļdegvielas un benzīna cena Latvijā 16.martā samazinājās līdz 1.737 un 1.837 EUR par litru. 

.

Te video īsi pirms kara no 18.02.2022, kad 1.437 EUR par litru dīzeļdegvielas skanēja daudz:

25.03.2022 Foto: iAuto.lv

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

nezinu, kas t;a par super zupu, ko Māris pilda, bet citur dīzelis parastais ir pāris santīmus lētāks par benzīnu - kaut kur ap 1,72-1,80 eur

0 0 Atbildēt

Uzstāda rekordus.

8 4 Atbildēt

Tad beidzot dīzelis ir dārgāks arī Latvija. Skandināvijā jau sen tā ir.

2 1 Atbildēt

Bet tā tam nebūtu jābūt.Dīzeļdegviela ražošanā ir lētāka.

1 1 Atbildēt

Vai k-gs nav dzirdējis, ka degvielas cena nav tieši saistīta ar ražošanas izmaksām? Tāpēc aifons nemaksā 300 zaļos, bet ap štuku. Bet dīzelis dārgāks, lai mazinātu tā lietošanu.

0 0 Atbildēt

nevis 'lai mazinātu tā lietošanu', bet tāds ir pieprasījums, tāds piedāvājums.

1 0 Atbildēt

kā var mazināt dīzeļa lietošanu, ja viss smagais transports pārsvarā terē tikai dīzeli, bus cenas augšā dīzelim, tas parauj cenas visam pārējam, cenasa bendzīnam neko daudz neietekmē, tā vairāk tāda greznuma lieta, kas uz tautsaimniecību nekādu efektu neatstāj

1 5 Atbildēt

Lai būtu mazāk vieglo ar dīzeli! Lai papus, izvēloties kārtējo lūzni nākamajiem 2-3 gadiem, domātu "a man vajag to kūpošo dīzeļlūzni, kam arī zupa maksā vairs ne lētāk???"

4 1 Atbildēt

nav tik liela nozīme cenas starpībā cik patēriņā, ar dizeli brauciens sanāk par 30proc lētāks, vajag pirkt tadu dizeli, kas nekuup

2 0 Atbildēt

Nu jā... Ja Latvijā uz 100 auto kas pabrauc garām uz ceļa, 60 ir dīzeļi, 30 benzīni un 10 ir pārejie(elektro/hibrīdi)...

Ta viņi zin uz kā var nopelnīt mūsu valstī! ;) Viņiem ta ar gribas sev brangas prēmijas!

2 0 Atbildēt

hibrītu mikerīgi vari skaitīt pie bendzīnieka liela atšķirība nav , savukārt aizmirsi gāzi piminēt, kas stipri vai rāk par izceltiem el un hubridiem, elektriskos lai gan nav jega ņemt vērā to īpatsvars var uzskatīt mums nav nekāds.

0 0 Atbildēt

Latvijā vismaz 80% būs dīzeļi, no atlikuma puse būs ar propānu - tevis nosauktā proporcija varētu būt Rīgas centrā.

13 2 Atbildēt

Šis gadījumā nav tas cenas pieaugums par kuru dažas dienas atpakaļ bija raksts, ka biodegvielas piejaukums jau nesadārdzināšot degvielu? Naftas cena nedaudz pieauga bet degvielas cena jau kosmosā. Eh, pareizi ir, nodokļu ieņēmumi pildās, būs ko pabalstos sadalīt. Poh par pārējo ekonomiku.

1 0 Atbildēt

Degvielas sadārdzinājums " uz staba" no 1.20€/l uz 1.85 dod PVN pieaugumu 0.14€/l. Es domāju, īsti vietā būtu akcīzes nodokļa samazinājums vismaz šīs summas apmērā, tam nebūtu lielas ietekmes uz valsts budžetu, bet tiem, kas patērē daudz ( transporta pakalpojumi, piemēram), tas būtu krietns atspaids.

0 0 Atbildēt

Šī loģika strādā tikai tad ja nodokļi ir jāceļ - priekš samazināšanas tādas loģikas nav

1 1 Atbildēt

Valsts budžetam šis cenas palielinājums būs normāls atspaids. Braucējiem, pēc pēdējās ātruma kontroles rezultātiem, kaut kā tā cena diezgan vienaldzīga.

2 13 Atbildēt

Tā tiem smirdinātoriem arī vajag. Es braucu ar LPG. Tīri un lēti. Bet par savu naudu dusā pirkt dīzeli var tikai mazohists.

1 0 Atbildēt

Absolūti prognozējami fakti!!!

Krievs sagribēja samaksu rubļos, no kā visa pasaule atteicās + krievs nobloķēja Kazahstānas naftas eksportu!

5 3 Atbildēt

Kremļa fīrers pats nevar kaut ko pasludināt. Ja esošajos līgumos nav nekas minēts par rubļiem, tad pajāt. Tad ir jālauž esošie piegādes līgumi un jāslēdz jauni. Bet tas jau standarts - kremlim līgumi, likumi un konvencijas ir saistošas tikai tad, kad tās ir jāpilda otrai pusei. Kad pašiem, tad var uzspļaut.

4 14 Atbildēt

Sen jau tam smirdošajam mēslam vajadzēja vairāk maksāt.

3 1 Atbildēt

No pirmā aprīļa japalielina bio piedeva. Nu tad šie jau sāk pildīt to degvielu lai uz pirmo būtu. Tas tikai visu sadārdzina. Citus gadus ap 7centi klāt. Panikai nav pamata, šis nav nekas jauns. Dīvaini tik ka iAuto neko par šo nezina, ka tik uzdirst.

1 1 Atbildēt

Paskatāmies uz LV autoparka vidējo vecumu un to, kas pirms padsmit līdz divdesmit gadiem dominēja tobrīd jaunajos auto. Dīzelis. Skaidrs, ka auto nav nekāds tārps, kas pēc pāris gadiem pārtop tauriņā. Kamēr rietumi vēl nav pilnībā elektrificējušies, uz benzīna auto LV parkā jāpagaida.

19 4 Atbildēt

Konkrēta politika. Vienu brīdi benzīns padsmit centu dārgāks par dīzeli, pēc brīža jau dārgāks ir dīzelis. Cenai augot, DUS reaģē zibenīgi, turpretī cenai krītot - ilgāku laiku “tirgo rezerves”. Pilnīgs bullsh**

0 1 Atbildēt

Nu tur taču eksistē vēl nez kādi regulārajam lietotāja prātam neaptverami aizkadra skaidrojumi- par konkrēto klientu bākās ielieto apjomu tie lējēji drošvien maksā saviem piegādātājiem pēc biržas cenas konkrētajā dienā.

1 4 Atbildēt

Lupatlašu problēmas!

2 0 Atbildēt

Skandināvi spieš ārā dīzeļus,tapēc tāda viņuem cena!

Dīzeļa ražošana un izmaksas ir stipri zemākas par benzīnu

1 0 Atbildēt

"Dīzeļa ražošana un izmaksas ir stipri zemākas par benzīnu"

Mūsdienās tas jau ir mīts. Galvenais, kas sadārdzinājis dīzeli pēdējos 20-30 gados ir standarti, kuri pieprasa daudzkārt zemāku sēra saturu degvielā, nekā tas bija agrāk.

2 0 Atbildēt

un lielākajā daļā, tā ir nekaunīga un sodāma spekulācija kara laikā. Kaut kas līdzīgs marodorim, tikai ietērpts baltā apkaklītē.

1 0 Atbildēt

Nekas pārsteidzošs...Pārejam uz vasaras dīzeli kam pievieno bio piemaisījumu, šajā gadījumā rapšu eļļu, kā cena pagājušajā ražas sezonā uzlēca kosmosā (x2)...Viss likumsakarīgi, +mazumtirgotāju godprātīgums cenu politika...

1 3 Atbildēt

Lohu lohošana turpipinās.Manipupupopulācijām ir jānotiek bez jebkādiem ierobežojumiem.Lohiem ir Jāmaksā.Jā.

Brīvdienu atlaide nestē/martā ir 5sant.Tapc jau 4dien cenām ir jāpieaug vismaz par 6c.Vai "kautkātā..Jā. Varbūt kāds spēj "nosaukt" tautsaimniecības jomu, kuru neietekmētu "smirdīgā dīzeļa" cena.Jā.

2 9 Atbildēt

Vienmēr esmu teicis, ka dīzelis smird un dūmo. Vieglie auto ar dīzeli ir idiotisms.

9 0 Atbildēt

ar visiem filtriem aprīkots dīzelis, ne smird ne dūmo. Un patērē par 30% mazāk jau tā dārgo degvielu.

1 6 Atbildēt

Un cik tādu mažīnu ir Latvijā. Cik vajag 2 vai 3 roku pirkstus lai saskaitītu?

7 0 Atbildēt

tā jau ir nabadzības vai auto saimnieku vaina, ne dīzeļa kā tāda.

1 0 Atbildēt

Ok, vienmēr vajag jebkuriem līdzekļiem uzturēt pie dzīvības iA "autobraucēju" tradicionālo savstarpējā naida dzirksti.Pa transp un degv veidiem jau nu 1mām kārtām.Labi, ka (pagaidām) vēl neskan konkrētāki aicinājumi ķerties/pie.

Tas ir labi, ka dīzelis kko maksā.Tātad tas ir gana Vērtīgs.Un izcili positīvi ir tas, ka pie tā saucamās "passākuma apmaksas" noteikti piedalīsies arī tie daudzie mājsaimnieki (lohi,iespējams), kuri vispār nelieto nekādu personālo mehānisko hlamu.Katra biete un katrs putraims nodos savam lietotājam šo bezgalīgo virtuālo Prieku par smirdošo dīzelistu nedienām.Jā.

0 0 Atbildēt

Putraimvedējiiem ir savas atlaides, neesmu tos Nestē pildamies redzējis.

1 2 Atbildēt

Atlaides ir visiem.Nestē visu ziemu brīvdienās bija mīnus 5 centi.Ieskaitot šīs brīvdienas,ar tā paša ProD cenu 1.877 visos nestes tankos vienādi.

Lēta zemiska demagoģija- kaunināt privātos dd lietotājus,labi zinot, ka lielākā daļa no tiem ne tur ko smird ne viņem tur kas klab.Un taj pat laikā tos resnos cssd ta smerdeļus nesaukt itin ne pie kādas "atbildības" par to,ka GADU DESMITIEM ilgi nespēj vidējo pirkstu izpūtējā iebāzt un dof-a neesamību nokonstatēt.Bezpalīdzības,melu un demagoģijas karaļvalsts,kurā lohi dāsni samaksā par visu skaisto.

Spoža diplohmātijass "uzvāra",kuru "eiropai" sagādājuši daudzskailtlīgie glumie treknģīmji dažādu te diplomētu finansistu,diž-ekakonaomistu un zinātnisko anaalizātoru izskatā.Lohi vienkāršie par to samaksās,šaubu nav.Un 1kārt tieši ar to savu nabagnaudas daļu,kuru līdz šim varēja ieguldīt sava esošā auto uztirēšanā vai tā nomaiņā tomēr uz kaut kādu jaunāku.

Tagad lohi par tiem grašiem pirks pienu pa 2e litrā, lai apmaksātu rimi un mahimas piegādātāju trubā/izdedzināto neatjaunojamo smerdfossīliju.

0 0 Atbildēt

Skaties ka pašam izpūtēja vidējo pirkstu neiebāž!

0 0 Atbildēt

》kaunināt privātos dd lietotājus,labi zinot, ka lielākā daļa no tiem ne tur ko smird ne viņem tur kas klab

Smird un klab viņiem visiem ir tur DPF vai nav. Kā silda savus mīzeļus pagalmā tā cērtas degunā. Nē nu smēķētāji jau nejūt tiem liekas ka cīgas ar smaržo.

1 1 Atbildēt

Jau mēnesi Eiropā karš,bet mietpilsoņiem vēl neizpratne ,kāpēc degviela dārga .r

0 1 Atbildēt

Tāpēc ka Putlers atslēdza Kazahstānas ekosporta naftas vadu!

0 0 Atbildēt

Uz staba 1.857e, no kā:

PVN= 0.38e

Akcīzes nodoklis 0.53e

Rezerve 0.01e

DUS (uzcenojums ) 0.10-0.35e( no šejienes atlaides!)

Degvielas cena 0.61e

Negrantēju, ka cipari ir 100% pareizi, bet tuvu tam.

0 0 Atbildēt

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen ID. Era 5X – vēl viens jaunums Ķīnas tirgum 2

Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk

Pēc BMW pasūtījuma izstrādāts elektromobilis, kas vairāk saražo nekā patērē (+ FOTO) 11

16 studenti no Klemsonas Universitātes ASV ir izstrādājuši elektroauto prototipu Deep Orange 17, kas radīts ar mērķi saražot vairāk enerģijas, nekā ikdienas braukšanā patērē. Lasīt vairāk

Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 10

Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk

Latvijā radīta bezpilota platforma armijas vajadzībām (+ VIDEO) 1

Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti