Foto: Valsts Policija
Vakar, 14.decembrī, rīkotajā reidā Ogrē CSDD un Valsts Policija pārbaudīja 111 vieglos auto.
Pēc pārbaudēm sastādīts viens protokols par neatļautām ksenona gaisām, kā arī deviņi protokoli par neatbilstošām riepām, kuru protektors svārstījās no 0,9 mm līdz 3 mm
Un no šīs vietas tālāk šo auto ved ar evakuatoru!
100% piekrītu - mašīnu stāvlaukumā un pasažierus lai šoferis par savu naudu nogādā tālāk (ja reiz riskē ar tādām riepām braukt). Normālās valstīs tā arī notiek un tieši to iemeslu dēļ, ko nosauca Torkijs
Eiropā turpina pieaugt pieprasījums pēc elektroautomobiļiem. 2025. gadā Eiropas Savienībā 17,3% no visām jaunajām automašīnām bija pilnībā elektriskas – tas ir līdz šim augstākais rādītājs. Lasīt vairāk
Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk
“Dīzeļdegvielas trūkums pasaulē ir visakūtāk jūtams. Ar benzīnu problēma ir mazāka, jo benzīna patēriņš ir mazākos apjomos pasaulē,” raidījumā “Rīta Panorāma” par dīzeļdegvielas cenu kāpumu skaidroja "SEB bankas" galvenais ekonomists Dainis Gašpuitis. Lasīt vairāk
Volkswagen Spānijā, Navarra rūpnīcā netālu no Pamplonas, uzsācis jaunā elektriskā krosovera ID. Cross sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
Par riepām, bremzēm un gaismām sodus vajadzētu daudzkāršot. Ja tas idiots riskē ar sevi un savu ģimeni, tad tā ir viņa problēma, bet biezpienpauri jau riskē arī ar tuvāko apkārtējo drošību un dzīvību.
Konkrētajā gadījumā tā riepa jebkurā mirklī var kļūt tukša vai pat sprāgt. Tad viņš uzreiz atrodas pretējā joslā un turpat arī frontāla sadursme. Viens zābaks, kurš pat ar .irsu nedomā, sačakarē mūžu vairākiem cilvēkiem.
Pidars, bļe! (atvainojos par franču valodu)