Policija aicina autovadītājus ievērot ceļa zīmes, kas brīdina par savvaļas dzīvniekiem 7

Vienkārši pretīgi.Šo lasot,mani drebina drebekļi un trīcina trīcekļi- jo pats Sātans starp mums ir ielavījies...

Ne to,ka Loham paskaidrot, kas dabā un dzīvnieku pasaulē notiek maija beigās un vispār pirmsjāņu laikā,bet vnk likt noprast, ka jebkura pārpratuma gadijumā vainīgs būs pats negadījumā iekļuvušais Lohs.Par to Paldiess, tāteikt, Partijai und Valdībai,ka 650 neatkarības gados ir uzcelts veseli 6km drāšu žoga un ka 2022.gadsimta trešajā pusē plānojas 6g dzīvniekbiedējošā tīkla novilkšana starp 6gab atlikušajiem ziemā nenolauztajiem ceļastabiņiem,kuri izvietoti uz vencpils šosejas no 49,6 līdz 51,69 km puskilometra attālumā viens no otra ķemeru naciOnālā pastaigu parka teritorijā..Tas ir tā kā Teslas xyperiments,- ķemeros ieviesīs,bet reku Alojā visi dzimumbrieduma stadijā esošie brieži vnk uzsprāgs gaisā. Nenozodziet tikai valstij piekritīgo Gaļu..

Varētu domāt ka uzmanīšanās kadreiz kaut ko ir mainījusi, pāris reizes esmu ticis sveikā cauri (lapsas) ar to ka esmu auto uzdevis pa pedāļiem un paspējis nogriezt ceļu. Ar ragainajiem gan tā nevar darīt - tiem nereti mode lekt pāri kapotam vai pat virsbūvei.

Kā redzams pēc kuplā dzīvniekmīlestības piekritēju skaita,tad dažs labs būtu gatavs aizmuguri nolaizīt jebkam pat personīgajā salonā iekāpušajam.Nemaz nerunājot par ceļu drošības xpertu varonīgajiem nopelniem 28 varoņgadu garumā.Pareizi jau saka,ka pārlieku liela dzīvniekmīlestība akūti traucē mīlēt cilvēkus.

Skandināvijā ja notriec meža dzīvnieku šīs zīmes darbības zonā tev būs sods.

Skandināvijā šo ragalopu ir vairāk nekā cilvēku.Viena eksemplāra vietā mierīgi var satikt baru ar 80 galvām,bet gan jau ne visur.Un tur braucēji ir šajos apstākļos pieraduši,lielai daļa ir arī attiecīgas gaismasierīces uzstādītas.Pamēģini te izej TA ar tādām.

Jautājums ir- cik un kas ir laika gaitā ticis darīts, lai ierobežotu viņu nokļūsanu kaut vai atsevišķās vietās uz relatīvi ātrgaitas ceļiem.Vajadzētu kaut vai ar Lietuvu salīdzināt.Piem, pretīmnoliekot kaunatraipa transbaltijas Rīgas-Bauskas autostrādi.Ar visām viņas gadiem ilgi nodilušajām līnijām,no ķēdes norāvušamies smagsvara huligāniem un ar cilvēcībai neatbilstošu ceļmalas aprīkojumu un puskilometra garu caura "žoga" parodiju dažās vietās.

Šeit cilvēki ir apdraudēti jebkurā vietā un jebkurā laikā.Viens pret vienu ar skarbo realitāti,izdzīvo kā māki.Tas ir izsmiekls, ka mums 1kārt māca nevis kā uzvesties, bet vēl formāli piedraud ar papildu atbildību.

Nekontrolējams zvērudārzs naktīs gadās tepat uz slavenā 6km jūrmalas 3joslu mokuceļa,kaut gan tur nevienu "likteņzīmi" ne ar uguni nesameklēsi.Nemaz nerunājot par pārējām "valsts nozīmes" šosejām.Labi ir vnk tas, ka tumsā lielākā daļa braucēju tomēr guļ un daudzi nemaz i nezin, kāda īstenībā izskatās tā īsās vasaras nakts skarbā realitāte. Ziemā vismaz sniegs kaut ko "palīdz", bet te tu esi pa lielam viens pats ar savu Veiksmi.

Pietiktu nozāģēt visus kokus un krūmus 50 metru attālumā no no ceļa,tas arī nāktu par labu ceļa segumam.Alejas bija nepieciešamas laikos kad cilvēki pārvietojās ar pajūgiem lai varētu glābties no saules.