Valsts policija stingrāk vērsīsies pret pārkāpumiem, braucot ar elektriskajiem skrejriteņiem 10

Foto: iAuto.lv

Valsts Policija | 19.jūlijs 2021 10:04

Valsts policija turpmāk stingrāk vērsīsies pret pārkāpumiem, braucot ar elektriskajiem skrejriteņiem, šorīt intervijā Latvijas Televīzijas raidījumā "Rīta panorāma" atzina Valsts policijas Galvenās kārtības policijas pārvaldes priekšnieka vietnieks Lauris Arājs.

Viņš skaidroja, ka līdz šim kārtības sargi veica skaidrojošo darbu, personām, kuras brauc ar elektriskajiem skrejriteņiem stāstot par izmaiņām šo transportlīdzekļu ekspluatācijā. Šis darbs vēl turpinās, bet nākamais solis būs stingrāka vēršanās pret pieļautajiem pārkāpumiem šajā jomā.

Arājs atzina, ka virkne cilvēku gūst traumas, pārvietojoties ar elektriskajiem skrejriteņiem, turklāt tas notiek ne noteikumu neievērošanas dēļ, bet arī tamdēļ, ka cilvēki nerēķinās ar ceļu seguma stāvokli.

Savukārt vērtējot velosipēdistu braukšanas kultūru, Valsts policijas pārstāvis pauda, ka tā ir "gaužām dažāda". Uzteicama ir jauniešu spēja iemācīties luksoforu signālus un apstāties pie sarkanā signāla. Taču ir arī "atsevišķi kadri, pie kā jāstrādā, jo viņiem krāsas ir sveša parādība", atzina Arājs.

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Un kad pievērsīsies Velosek***āļiem, kas pa Mežaparku lupī pilnā hodā , ātrāk par skrejriteņiem, neskatoties uz gājējiem!?

0 0 Atbildēt

Man kā (arī) gājējam drīzāk pretenzijas ir par pašiem gājējiem,

kas atļaujas vazāties pa kreiso (tātad pretējo) pusi.

Problēmas ir tad, kad tādi "gājēji" tiek pie kāda fiksāka braucamā..

0 1 Atbildēt

Ar to gājēju pusi interesanti. Piemēram, CSN 9.punkts, gājējam ir jāiet pa labo pusi pretēji auto braukšanas virzienam. Toties organizētā grupā atkal pa labo (CSN 11.punkts)

1 1 Atbildēt

notiek ne noteikumu neievērošanas dēļ, bet arī tamdēļ, ka cilvēki nerēķinās ar ceļu seguma stāvokli.

paga, vai tad braukšana atbilstoši apstākļiem nav viens no CSN punktiem? tas attiecas gan uz skūteristiem, kas mauc uz maksi pat ja celiņš nav gluds vai ir zariem apbiris, gan arī uz vadītājiem naktī, lietus vai miglas apstākļos (oi, kā tas meža lops gadījās uz ceļa?!?)

1 0 Atbildēt

ja partulēs.

pagaidām redzu, ka arī pēc jauno noteikumu pieņemšanas regulāri ved pasažieri uz stāvdrāža.

a kāpēc lai nevestu - policisti tak uzrauga uz papīra, nevis dzīvē

0 0 Atbildēt

Nav nekas pret tiem krāniņiem ,bet reāli besī i viņi i debīlie ritenbraucēji ,kuriem liekās ka ir pasaules nabas ,bet ja godīgi vis vairāk skaisti dzied motociklisti,bet tādi kretīni un satiksmes noteikumu pārkāpēji ,nu reāli kretīni žēl bet brauc ar močiem

0 0 Atbildēt

Jā katram pārkāpējam pielikt klāt uzraugu. Un ja valstiskas iestādes netiek galā var tak izveidot daudz un dažādas nevalstiskas družīnas

1 0 Atbildēt

Interesanti, ka neviens tas nopelniem/bagātais paranormālo parādību brīnumeksperts nav saskatījis šo skrejamdraņķu apgaismes ierīču totālo (ne-)atbilstību ceļu satiksmei.Acīmredzot,uzraudzītāju vidē ir vēl lielāks Lohu īpatsvars, nekā braucēju.

Domājams, ka būtu laiks iepirkt īpašās optiski biometriski tehiskās fiksācijass ierīces,ar kurām kiberinspektori vismaz izņēmuma gadījumos un pašreklāmas nolūkā spētu piefiksēt vienlaicigi uz vienas ierīces atrodošos skrejpersonu skaitu

0 0 Atbildēt

Atklāšu tev noslēpumu - nekādas uzraugošās iestādes NAV. Rakstīju par tām gaismām Rīgas domei - atbildēja ka viņi to nedara, lai rakstu SM. SM atbildēja, ka lai pašvaldība lemj. Tikmēr tie lopi spīdina acīs pretīmnācējiem/braucējiem.

0 0 Atbildēt

NU ko lai veicas cīņā, es ar kā gājējs sastapos ar izcilu "kadru"- kāds no tiem niknajiem elektro brīnumiem - jams kodās ar vieglo vismaz 40 + km/h... bet brauca pa ietvi tieši man pretī ...

Tik vien arī paspēju novērtēt ka braucamais labs, jo lēkājot pa ietvju nobrauktuvēm labi strādā amortizācija, un braucējs izzskatījās ļoti stabili ar to tiek galā ... bet nu jop-tvaju, atliek tikai laikus tādu nepamanīt, kā var ļoti ātri slimnīcā nokļūt ar kaut ko ļoti dranķīgu ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 5

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 8

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti