Tehniskajās kontrolēs uz ceļiem 9% transportlīdzekļu konstatē minimālo pieļaujamo riepu protektora dziļumu 11

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

CSSD | 6.marts 2025 13:34

2024./2024.gada ziemas sezonā VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) sadarbībā ar Valsts policiju kopumā ir pārbaudījuši 6448 transportlīdzekļa tehnisko stāvokli un riepu atbilstību ziemas prasībām.

No tiem, 178 transportlīdzekļi saņēma 2.vērtējumu, kas nozīmē, ka tiek anulēta tehniskā apskate un transportlīdzeklim mēneša laikā trūkumi ir jānovērš un tas atkārtoti jāatrāda tehniskajā apskatē. Savukārt 69 transportlīdzekļi bija aprīkoti ar tik nolietotām riepām, ka tas būtiski apdraudēja ceļu satiksmes drošību. Šie transportlīdzekļi šķīrās no transportlīdzekļa reģistrācijas numura zīmēm un ceļu varēja turpināt tikai ar evakuatora palīdzību.

Satraucoši dati ir par tiem transportlīdzekļiem, kuri saņēma brīdinājumu par minimālo riepu protektora dziļumu. Ziemas sezonā minimālais riepu protektora dziļums transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 3500kg ir 4mm. Starp 6448 pārbaudītiem transportlīdzekļiem tika konstatēts, ka 621 gadījumā, protektora dziļums ir starp 4-5mm, kas ir 9% jeb gandrīz katrs desmitais no visiem pārbaudītajiem transportlīdzekļiem.

Lai arī no 2.marta ceļu satiksmē Latvijā drīkst pārvietoties transportlīdzekļi ar vasaras riepām, CSDD tomēr aicina nesteigties ar ziemas riepu nomaiņu uz vasaras riepām.

Sinoptiķi prognozē, ka Latvijā vēl ir gaidāmi ziemīgi laikapstākļi un gaisa temperatūra nokritīsies krietni zem nulle grādiem, līdz ar to ceļi apledos. Vasaras riepas šādos apstākļos nevar pildīt tās funkcijas kā ziemas riepas, kas veidotas, lai nodrošinātu maksimālu transportlīdzekļa vadāmību ziemas apstākļos.

CSDD aicina transportlīdzekļa vadītājus rūpīgi izvērtēt laikapstākļus un ziemas riepu nomaiņu sākt plānot, kad Latvijā vai attiecīgajā Latvijas reģionā ir iestājies pastāvīgs pavasaris. Vasaras riepas piemērotas braukšanai pa sausu un slapju ceļa segumu laikapstākļos, kad gaisa temperatūra ilglaicīgi ārā pārsniedz +5  līdz +7 grādus.

Minimālais protektora dziļums vasaras riepām transportlīdzekļiem ar pilnu masu līdz 3500 kg ir 1,6 mm.

CSDD aicina transportlīdzekļa vadītājus būt atbildīgiem gan pret sevi, gan citiem satiksmes dalībniekiem.

 

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Nu jau var braukt ar slikiem

0 0 Atbildēt

Man jau vasarenes ar 2mm atlikumu! Juhū!

4 0 Atbildēt

Cik notika avārijas, piedaloties autosiem ar riepām kurām minimālais, vai zem minimālā? It kā vienkārš jautājiens

0 0 Atbildēt

347 kopā.

0 0 Atbildēt

342iem bija svaigas hapelitas 10? Nu procentuāli, kā ietekmē slikta riepa avārijas iespējamību? Ja tur būtu auzas, jamie noteikti tos datus izmantotu propagandai.  Tā kā datu nav, paredzu, ka pilnīgi pofig kāda tev riepa uz autosa ir)))

0 1 Atbildēt

www.octas.lv/blog/kad-jama...asaras-riepas/

Latvijas likumdošanā noteikts, ka no 1. decembra līdz 1. martam ziemas riepas ir obligātas. Savukārt, vasaras riepas ir obligātas no 1. maija līdz 1. decembrim. Ja laikapstākļi to atļauj, ziemas riepas mainīt uz vasaras riepām var jau no 1. marta.

 likumi.lv/ta/id/274865-...smes-noteikumi

219. Laikposmā no 1. decembra līdz 1. martam automobilim un autobusam, kura pilna masa nepārsniedz 3,5 t, jābūt aprīkotam ar riepām, kas paredzētas braukšanai ziemas apstākļos. Laikposmā no 1. maija līdz 1. oktobrim aizliegts braukt ar transportlīdzekli, kuram ir riepas ar radzēm.

 Raksts kas kopēts no CSDD: Lai arī no 2.marta ceļu satiksmē Latvijā drīkst pārvietoties transportlīdzekļi ar vasaras riepām

 Principā pofig, bet tomēr ja nav likuma pantā teikts "līdz 1 martam ieskaitot" tad manuprāt juridiski 1 martā plkst. 0:01 jau var braukt ar vasaras riepām. Ir gan jau sastapts te viens kas arī traktēja ka nez kāpēc ir tikai no 2 marta atļauts, jo pa 24 stundām klimats kardināli mainās😁

2 0 Atbildēt

Šie tradicionāli ikgadējie 1mā marta (aprillaprīļa) aicinājumi "ieslēgt smadzenes" liecina tikai par vienu- ka to 1mā marta Likumu (acīmredzami priekš Lohiem domāto) mums ir sastādījuši pēc būtības pilnīgie (galējie) Lohi.

Ja pat ŠO gad (ar šo te extermāli ekstremālo valstiski/Vidējo temperatutūru) ir vēl "jābrīdina" par 1mā marta netbilstību veselajam saprātam- nu ta KAD reiz tiks labots tas LOHU sasstādītais "Likums"? Cik vēl ilgi šadus tamlīdzīgus lēmumus un likumus te pieņems dažādi random-lohi?

0 0 Atbildēt

Nu re, cik daudz mums zaļgani domājošu pilsoņu!

Neies jau izmest mēslainē riepas, kuras vēl nodrošina saķeri. 

Tā lūk ir īstā eko prašana, nevis tūlīt iepirkt jaunākas!

0 0 Atbildēt

Īstenībā, tur ir dziļa doma! Atļaut ziemā braukt ar 2mm riepām. Riepas lietos ilgāk, mazāk viņas ražos, piemēslos vidi. Ātrāk apsitīsies vecais autoparks, un strāujāk atjaunosies, pārejot uz ekonomiksākiem drapakiem))) vin vin

1 1 Atbildēt

Skaties uz savu riepu, neskaties uz citām! 😜 Varbūt jāsāk mērīt zoll planšetēm? Ē-krānus? 😅 utt uc par ideju neko nevajag🙈  Uz priekšu...Pa olu dienām var putenis uznākt, un tad tik būs jautrība! Precedenti bijuši, atbildīgie atbildēs? KoĀ 😂

0 0 Atbildēt

LV ir augtākie standarti protektora dziļumam (nepamatoti), augstāki, kā valstīs, kur ziemas ir vēsākas un ziemīgākas (t.sk. Zviedrijā, Islande, Francija, Austrija Vācijā, Kanādā utt.). Tātad, ja no visa 800+k autoparka pārbaudīja 6+k mašīnu izvēloties pēc paskata bēdīgākā stāvoklī esošās mašīnas, tad esam ļoti ļoti atbildīgi vadītāji, jo no nepilna procenta visa autoparka pārbaudīto, tikai 9% bija neatbilstība, tātad ar nedrošām mašīnām pārvietojas ap 0,1% no visa autoparka.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 3

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 8

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti