Pat 70 000 kg - policija pieķer negodprātīgus kokvedējus no Lietuvas (+ FOTO) 14

Foto: VP

VP | 19.februāris 2026 12:55

Lai uzraudzītu, vai kravas pārvadātāji ievēro noteiktos masas ierobežojumus, Valsts policija regulāri veic kontroli visā valsts teritorijā.

11. februāra vakarpusē Valsts policijas darbinieki Ķekavas novadā, veicot transportlīdzekļa sastāva faktiskās masas kontroli, baļķvedējam “SCANIA” ar Lietuvas valsts reģistrācijas numuru tika konstatēts , ka transportlīdzekļa sastāva faktiskā masa ir 69 492,5 kg. Ņemot vērā, ka kontroles laikā tika uzrādīta lielgabarīta un smagsvara pārvadājuma atļauja, transportlīdzekļa sastāva pieļaujamā faktiskā masa bija pārsniegta par 17 492,5 kg

Vienlaikus Zemgales pusē vēl diviem baļķvedējiem ar Lietuvas valsts reģistrācijas numuru tika konstatēts, ka ir pārsniegta transportlīdzekļa pieļaujamā faktiskā masa. Ņemot vērā, ka abiem pārvadātajiem nebija lielgabarīta un smagsvara pārvadājuma atļauja, tad vienā gadījumā tika konstatēts, ka transportlīdzekļa sastāva faktiskā masa ir 33 535 kg, tādējādi transportlīdzekļa pieļaujamā faktiskā masa pārsniegta par 8535 kg, bet otrā gadījumā baļķvedējam, kuram faktiskā masa bija 48 972,5 kg, tā tika pārsniegta par 8972,5 kg.

Visos gadījumos par pārkāpumiem Valsts policija uzsāka administratīvā pārkāpuma procesus gan transportlīdzekļa vadītājiem, gan uzņēmumiem.

Foto: VP

Visi komentāri

14 0 Atbildēt

Neredzu aizturēšanai nekādus trūkumus, izņemot faktu ka baļķvedēji netika konfiscēti.

1 1 Atbildēt

Neskatoties ne uz ko, jo auto aprīkoti paši ar saviem svariem 😜

4 0 Atbildēt

Tak reti kurš tos ņem vērā, vēl vairāk, reti, kuram tie darbojas.

4 0 Atbildēt

Redz kā ira, nabaga braļukassi tikko 1mo reiz (1reiz) uz savu galvu sadūšojājājās iespērt kāju (ieripināt/riteņus) LVijā (jā), tā uzreizi (jau uz 1moreizi) vērīgā polipolicija momentāli klāt kā likts. Lūk kā (vot Tak!).  Jā.

Nav (un never nevar Būt) nekādas runas (sarunas) par to, ka Latvijas republikā katrs var uzvesties tā, kā vien viņam ienāk prātā.Jo (acīmredzot/ausīmdzirdot) viņš iepriekš ticis labi (un ilgstoši) informēts par to, ka šeit dzīvo Lohi.

0 0 Atbildēt

Nē, nekādus policistus un to palīgus nevajag, lai valda anarhija. Katrs pats var pa muti sadot kādam leitim, profilaksei.

0 0 Atbildēt

vienulaik jau mums te bija- savu statusu tie izmantoja galvenokārt paši savas nesodāmības nodrošināšanai.

Par/mutisadot, o, to jā, tas pašlaik tiek visiem iespējamajiem spēkiem popularizēts.Vienīgi gan tādā ziņā, ka bez sekām to var izdarīt tikai lohs/loham.

Toties plašsaziņas līdzekļi mīīž/karstu, atpublicējot kārtējo cīņumākslas sižetu.Arī (ceļu un dzimum satiksmi uzraugošais) izmanīgi glumais poliPr-nieks par šo nav bildis itin nevienu Bargu vārdu- tātad visas puses ir pilnībā apmierinātas.

Precīzāk, mūsu tā glumā Pr-nieka iestatījums ir tāds, ka loham ir jāsamierinās ar to, ka pa to purnu viņš var dabūt jebkur, par jebko un gabdrīz no jebkura.

Ieguvums "sabiedrībai" ir reāli acīmredzams- daļa lohu kļūst disciplinētāki un vienlaikus kārtībAssargu resursi tiek aiztaupīti kādiem Svarīgākiem darbiem (pienākumiem). .

1 0 Atbildēt

Re ku, vakar (20.02.2026.) pievakarē, tumsas aizsegā, vienu tādu pamatīgi pārkrautu Lietuviešu kokvedēju pats manīju pie Jaunolaines. Devās Rīgas virzienā. Laikam bija informēts, ka Latvijas Poli-sijas zibakcija tobrīd nenotiek

0 0 Atbildēt

Nu kā tad tā.Tastaknevar būt.Būsi pārāk pārskatījies.Tev būs izlicies un/vai rādījies.Daudziem valsti apdzīvojošajiem(iedzīvojošajiem) Valsts pislsoņiem tagad rādās visādi dažādi Murgi.

Mums (ar Indiju) ir Brīvās tirdzniecības līgums, pie kam MūsuValsts robežu (mums,L...) sargā mūsu robež Sardze,kārtību uz ceļa/ielas mums uzrauga visdāžādākās mūsu poliPoli policijas struktūr,apaķš un ātr/reaģēšan vienības.Taču "leitis" netraucēti aizbrauc pāri visai (mūsu)Valstij, aš līdz jaun Olainei.,Mūsu jaunVasjuki iegūst jaunas aprises,mūsu spējīgajiem spēji paveras bezgala bezgalīgas iespējas..

Turklāt (tur,klāt,..) visu to suuudu kādā tajā mistiskajā  "galāpunktā" kāds taču nosver un pieņem. Iegrāmato,nodokumentē,atskaitās(atskaita?).Bet nee, arī tur viss ira Okaj.Jā.

0 0 Atbildēt

Nosver gan, un kubatūru samēra, jo naudiņu koku pārdevējs saņem par piegādātajiem koksnes kubikmetriem.

Ja par svara normu pārsniegšanu atbildīgs būtu kravas nosūtītājs/saņēmējs (pēc piegādes noteikumiem), pārkrautie auto izbeigtos tajā pašā dienā, kad šāds likums stātos spēkā. Tikai to nevienam nevajag, jo duļķainā ūdenī daudz labāk ķeras zivis

0 0 Atbildēt

Nu re, pavei cik jauki.Kamēr lohi savā nodabā cepās, kādam ķerās...Kā (nu kāāāā...) tā....👍❤️😅

1 1 Atbildēt

Regulāri uz A9 redzami mūsu pašu bāleliņi ar saviem pārkrautajiem baļķu vedējiem....

0 1 Atbildēt

nu tu paskat tik ko... nukātadtāa.,, nuijāa..

1 1 Atbildēt

P mums uz baļķiem, mēs ķersim velo EV.

0 0 Atbildēt

nedzird

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 3

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti