Ātruma kontroles maratonā Latvijas policija kopumā pieķērusi aptuveni 11 000 pārkāpēju 8

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 26.aprīlis 2021 16:42

Piedaloties Eiropas ceļu policijas tīkla rīkotajā ātruma kontroles maratonā, Latvijas policija kopumā pieķērusi aptuveni 11 000 pārkāpēju, aģentūru LETA informēja Valsts policijā.

Šogad pirmo reizi Eiropas ceļu policijas tīkla akcijas laikā ātrumpārkāpēju problemātikai tika veltīta nedēļa - no 19. līdz 25.aprīlim. Šajā laikā Valsts policija visā Latvijas teritorijā, papildu policijas ikdienas ceļu satiksmes drošības kontrolei, īpaši rūpējās, lai tiktu ievērots atļautais braukšanas ātrums.

Tāpat šajā akcijā tika organizēts arī ikgadējais "24 stundu ātruma kontroles maratons", kas norisinājās 21.aprīlī, un tā laikā konstatēts 551 ātrumpārkāpējs. Savukārt visas nedēļas laikā Valsts policijas darbinieki fiksējuši 2057 ātrumpārkāpumus.

Savukārt septiņās dienās ar stacionārajiem fotoradariem fiksēti aptuveni 8004 pārkāpēji, bet ar pārvietojamiem radariem - 1098.

"Ātruma kontroles nedēļas" antirekordisti, kas fiksēti ar fotoradariem, pārvietojušies tieši ārpus apdzīvotām vietām. Gan ar stacionāro, gan pārvietojamo radaru palīdzību konstatēti autovadītāji, kuri braukuši ar ātrumu vairāk nekā 140 kilometri stundā.

Vislielākais antirekordists bija automašīnas "BMW" vadītājs, kurš 21.aprīļa vakarā pa Jūrmalas šoseju traucās ar 190 kilometriem stundā atļauto 90 kilometru vietā. Šim vadītājam par pārkāpumu piemērots naudas sods un transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums uz sešiem mēnešiem.

Jau vairākus gadus pavasarī Eiropas Savienības dalībvalstīs, tostarp arī Latvijā, tiek organizēta akcija, kuras mērķis ir veikt preventīva rakstura pasākumus, lai atturētu transportlīdzekļu vadītājus no atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanas.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Vienīgais kas man šajā liekas smieklīgi ir uzvēlētais nosaukum - maratons - man tas kaut izskatās pēc tada kā sprinta vairāk ... bet nu ja vajag uzrīkot "preses akciju" tad jau laikam vajag ... gluži kā salūts 1x gadā izbliež un tad miers ...

0 0 Atbildēt

Nekas nenotiek bez mērķa

Tagad "analītiķiem" būs salīdzinošie dati, kas vēl vairāk pamatos visādu ātruma kontroles gadžedu iegādi un uzstādīšanu, jo ar VP darbiniekiem uz ceļa ir par maz.

3 0 Atbildēt

Valsts budžeta papildināšanai labs pasākums. Ne vārda par to, ka CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem katrā konkrētā ceļa posmā!

1 0 Atbildēt

Mūsu autovadītāji to pasākumu pārvērsuši par farsu!

Kurš nu efektīvāk un ar lielāku ciparu!

0 0 Atbildēt

Aiz vārdiem "drošība" vienmēr var noslēpt visu ko vajag.

Mana situācija, vakar pa dienu, gaišā dienas laikā, ar labiem braukšanas apstākļiem, cp ekipāža brauc pa Rīgas apvedceļu Babītes virzienā ar apm 86kmh, ne īsti garām iet, ne īsti aiz viņiem braukt. Cp priekšā esošā fūre lēnām pat attālinās no mums. Aiz manis jau sāk krāties citi auto un tas noteikti ir tikai laika jautājums, kad kāds ar 120 ies garām. Cp noteikti nav no kategorijas kuri baidās, vai neprot braukt ātrāk, šis tika darīts speciāli. Apdzīt ar 90kmh kā versija, protams, netika izskatīta, jo pārāk ilgs laiks būtu jāpavada pretējā joslā.

Ikdienā tie kuri brauc drusku lēnāk, pieklājīgi paņem pa labi, lai vieglāk redzēt un smuki palaiž garām.

Jautājums, kur šeit rūpes par drošību?

0 0 Atbildēt

un nebija opcijas saspiest to bailīgo čuriņu, un iet garām ar visiem 100kmh?

1 0 Atbildēt

bija, potams ka bija, bet arī ar 100kmh tajā posmā apdzīšana šķiet pārāk ilga, manevru parasti pabeidzu ar 120 līdz 130kmh.

kamēr nēesmu droši atpakaļ savā joslā paātrinājumu nesamazinu, pēc tam laideni atmetu uz saviem 96-100kmh.

bet tas jau ir tas ko puikas gaidīja.

0 0 Atbildēt

tas jau labi, kā es to saprotu!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 3

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

Stilīgs hibrīda krosovers par 25 tūkstošiem. Omoda 5 tests. (+ VIDEO)

Pagaidām mazākais Omoda markas modelis Latvijā ir krosovers Omoda 5. Tas ir aptuveni Nissan Qashqai izmērā, maksā 25 - 28 tūkstošus eiro un ir hibrīds. Lai pievērstu uzmanību, Omoda piešķīrusi pieciniekam nedaudz eksperimentālu dizainu. Lasīt vairāk

Gandrīz 2000 km ar vienu bāku - Nissan Qashqai e-Power Hybrid uzstāda Ginesa rekordu 6

Nissan Qashqai e-Power Hybrid ir uzstādījis Ginesa pasaules rekordu, ar vienu degvielas uzpildi veicot 1980 kilometrus. Lasīt vairāk

Elektromobiļu reģistrācijas Vācijā pirmo reizi sasniedz gandrīz 30 procentus 3

2026. gada jūlijā Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū Vācijā reģistrēti vairāk nekā 268 000 jaunu vieglo automobiļu. Elektroauto turpināja strauju izaugsmi un pirmo reizi sasniedza gandrīz 30 % tirgus daļu, kamēr benzīna un dīzeļautomobiļu popularitāte turpināja samazināties. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti