Īsā atbilde - tas notiek gājēju drošības dēļ. Kaut kas izmainīties varētu tikai nākotnē, līdz ar Vidzemes šosejas pārbūvi par maģistrāli.
Kāpēc apdzīvotās vietās vai to tuvumā bieži jāmaina braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 30
4 Studija | 4.novembris 2021 9:34
Visi komentāri
Kautkā liek smaidīt iAuto vīzija par Latviju kā automaģistrāļu zemi. Nevajag ticēt visam, ko raksta internetā!
Normāls ceļš ar divām joslām katrā virzienā nav nekāda maģistrāle. Tam būtu jābūt standartam starptautiskajos maršrutos. Reālas maģistrāles visticamākais ka tiešām nebūs...
To 70 ievēro tikai dēļ fotoradara.
Ja luksofors ir saplīsis, tā ir parasta gājēju pāreja. Gājēju pāreja ar atļauto 90 vai 110 ir absurds
Šis gadījums nav nekas traks.
BET ja 2 - 3 km ir apzīmēti kā apdzīvota vieta ar balto zīmi, bet teju vai tikai pie apvāršņa nost no ceļa ir redzamas 3 necilas būdeles 9 rindās - vo tas jau ir kaut kas!
Pietiek.Com. On..vajg Rīkoties...t.s. iezdzīvototāji jau labu laiku kā (ziņkārīgi) jautā.Bāž/degunu, tāteikt.Visur.T.sk. "kur nevaig"(speciālistiem aiz/vaig).Viņi nesaprot. Kā ir. Kad. Utt. Nespeciālisti.Lohi/nepateicīgie.Ūja.ūja.. Kā/tā varējis sagadīties.Ka.30 Varoņgadu laikā.Jā.
Kaut/kā (ik pa laikam) ir bijis vairāk nekā/jebkad, bet kaut/kā (cita) visulaiku.lv vienkārši Nav..Joprojām. Necik. Neviena.Nekurā nekatrā nevienā ne virzienā.Nekādā..Nee. Nuneko.Kotavairs. Vairsjaunevaig. Un/vai.Ka nav, ta lai nav.Jā.
Raksti normāli, bet ja nespēj, tad ludzu aizpisies.
Es taču nerakstu priekš Lohiem, kuri neprot lassīt.Jā.
Ja Tu (iespējams)vēlies izvērst kādu tādu konkrētāku mazāk cenzētu parunāšanu/par,to varam tūliņ noorganizēt.Sen nav bijis.Man šodien laika būs pietiekoši.
Kuri konkrēti ir tie lohi???
Tie kas ar putām uz lūpām auro ka tramvaja Iļģuciems - Aldaris nekad nav bijis!!
Arī tie,kuri puttainām pakkaļām spriež/par visu skaisto, bet kuru radinieki pa to laiku braukā apkārt ar 20gv miskastēm bez izpūtēja.Vēl dažiem pirms 50g galvaspilsētas vārturūmē novilktajās biksēs ir iepūtis stiprs caurvējš, tapc sekas jūtamas vēl tagad.
Dirsā sev iebāz visus savus murgus!!
Cik reizes to atkārtot?
O, Lampa ar Pļurktu izmet villu! Nevelk uz Godzillas un Kingkonga cīņu, bet izklaidējoši šā vai tā 
70 km/h šajās divās vietās ir pareizs pagaidu satiksmes drošības risinājums. Jā, tas nav pareizi ilgtermiņā, jo šādā vietā un tikai uz šosejām ir nepieciešami gājēju tilti vai sliktākā gadījumā tuneļi ar velo ceļu (pilsētas satiksmē nedrīkst taisīt gājēju tuneļus un tiltus).
Un kāpēc pilsētas satiksmē nedrīkst? IMHO pie stacijas un tirgus tas ir OK.
Eiropā arī ir daudz tuneļu, tiesa gan tie bieži ir integrēti ar metro...
kas tieši IYHO tur ir normāls - lifti-tualetes? iedomājies jauno māmiņu stumjam smagus ratus augšā pa apledojušām kāpnēm
Nu sataisīt normālas kāpnes kas neapledo un uzbrauktuves mācēja jau 20 gs. Tas ka pie mums grib atgriezt 18 gs, kur pa ielām pārvietosies tikai zirgi un gājēji ir cits jautājums...
Nu jā, ka tik cilvēku nodzīt kaut kur pazemē, lai mocās. Vot mašīna, tā gan ir zelta vērtē! Tā teikt - pats vainīgs, huļi ej kaut kur ar kājām, stulbais bomzis, kas nevar atļauties auto!
RisinājāJums No.1 ir tas parastais, ierastākais/regulārais. Sen pārbaudītais.Vairumā gadījumu vienīgais/pareizais. JA(ja) vadošajiem vadītājiem ir apgrūtinoši braukt uz 70, viņi (drīzvien,brīvprātīgi) tur brauks uz 50..Attiecīgi, 50-->30...30-->10..10-> zēero.Šišš, tāteikt.
Nav "citiem/visiem" jāstāv uz galvas, lai kaut kādi tur lievārdes/passtalnieki nokļutu (savās) suuda mājās suuda 16min ātrāk.(2min ātrāk jūrmalā, 9,8min siguldā, 22min purciemā,pusstundu/tukumā, 1h/pakkaļā, utt.etc.utjp.).
Vislabāk patika frāze no video: "ne visi gājēji ievēro sarkano gaismu", protams, tāpēc visi samazinam ātrumu
zinātkārajam klausītājam vajadzētu uz mūžu atņemt tiesības par klīnisku stulbumu. iespējams, ka skatītāja nav, paši žurnālisti ražo jautājumus un atbildes
Šķiet, likumdevējiem(saeimai) vajadzētu piešķirt brīvdienas uz kādem 5-10 gadiem, citādi, aiz neko nedararīšanas, visādas uiņas nāk prātā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 15
iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk
Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13
Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk
Valsts policija pastiprinātā vieglo komerctransportlīdzekļu kontrolē uzsākusi 16 administratīvā pārkāpuma procesus 3
BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3
BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (88)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (10)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6073)
- Transports un īsta ekoloģija. (7992)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (696)
- Degvielas kvalitāte!? (32)
- Rīgas Zemo Izmešu Zona (120)
- Kādi varētu būt varianti šādai problēmai? (8)
- MŪZIKA (198)
- CNG Gāze kur? (68)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (8)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (134)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- Labie servisi (142)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
Vai ierakt tuneli ar standartizētām dzelzbetona konstrukcijām nebūtu pareizāk? Teorētiski to varētu šādās vietās ierīkot dažu dienu laikā.
kāds liktenis ir tunelim pie sēnītes pēc rekonstrukcijas? man liekas diez ko labi nesokas ar tiem - applūst, piesnieg, tumši utt
vispār ceļi ar atdalošo joslu ir tiesiskā nihilisma zona - kājām šķērsot nedrīkst, bet pie pieturām speciāli robi barjerās, lai to varētu izdarīt, jo kaut kā no autobusa jātiek mājās.
Re nu labs materiāls kādai žurnālistei izpausties par to tuneli. Un tehnikas laikmetā lediņu ar saules panelīšīem/akumulātoriem pie ieejas ir ļoooti sarežģīti pielikt. Pievienotā vērtība, ārkārtas gadījumā cilvēkiem būtu kur patverties. Jo tādas būves tak ļaužu koncentrēšanās vietās.