Īsā atbilde - tas notiek gājēju drošības dēļ. Kaut kas izmainīties varētu tikai nākotnē, līdz ar Vidzemes šosejas pārbūvi par maģistrāli.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kāpēc apdzīvotās vietās vai to tuvumā bieži jāmaina braukšanas ātrumu? (+ VIDEO) 30
4 Studija | 4.novembris 2021 9:34
Visi komentāri
Kautkā liek smaidīt iAuto vīzija par Latviju kā automaģistrāļu zemi. Nevajag ticēt visam, ko raksta internetā!
Normāls ceļš ar divām joslām katrā virzienā nav nekāda maģistrāle. Tam būtu jābūt standartam starptautiskajos maršrutos. Reālas maģistrāles visticamākais ka tiešām nebūs...
Cik tad mums ir starptautisku cenu? VIA baltic? Visi tak grib gandrīz līdz pagalmam grib divas joslas, līdz mazpisāniem.
Nu sākt ar via baltic, tad arī uz Venspili, Liepāju, Daugavpili, Rēzekni. Nu un būs jau daudz drošāka dzīve...
Ja luksofors ir saplīsis, tā ir parasta gājēju pāreja. Gājēju pāreja ar atļauto 90 vai 110 ir absurds
Šis gadījums nav nekas traks.
BET ja 2 - 3 km ir apzīmēti kā apdzīvota vieta ar balto zīmi, bet teju vai tikai pie apvāršņa nost no ceļa ir redzamas 3 necilas būdeles 9 rindās - vo tas jau ir kaut kas!
Nosauc vismaz 3 šādas vietas vai pis dirst.
Da kaut vienu reizi savā mūžā pabrauc pa maršrutu Daugavpils - Rēzekne - Pitalova, Latvijas robežās!!~!
Bļa kur var dirst!!!
Pietiek.Com. On..vajg Rīkoties...t.s. iezdzīvototāji jau labu laiku kā (ziņkārīgi) jautā.Bāž/degunu, tāteikt.Visur.T.sk. "kur nevaig"(speciālistiem aiz/vaig).Viņi nesaprot. Kā ir. Kad. Utt. Nespeciālisti.Lohi/nepateicīgie.Ūja.ūja.. Kā/tā varējis sagadīties.Ka.30 Varoņgadu laikā.Jā.
Kaut/kā (ik pa laikam) ir bijis vairāk nekā/jebkad, bet kaut/kā (cita) visulaiku.lv vienkārši Nav..Joprojām. Necik. Neviena.Nekurā nekatrā nevienā ne virzienā.Nekādā..Nee. Nuneko.Kotavairs. Vairsjaunevaig. Un/vai.Ka nav, ta lai nav.Jā.
Raksti normāli, bet ja nespēj, tad ludzu aizpisies.
Es taču nerakstu priekš Lohiem, kuri neprot lassīt.Jā.
Ja Tu (iespējams)vēlies izvērst kādu tādu konkrētāku mazāk cenzētu parunāšanu/par,to varam tūliņ noorganizēt.Sen nav bijis.Man šodien laika būs pietiekoši.
Kuri konkrēti ir tie lohi???
Tie kas ar putām uz lūpām auro ka tramvaja Iļģuciems - Aldaris nekad nav bijis!!
Arī tie,kuri puttainām pakkaļām spriež/par visu skaisto, bet kuru radinieki pa to laiku braukā apkārt ar 20gv miskastēm bez izpūtēja.Vēl dažiem pirms 50g galvaspilsētas vārturūmē novilktajās biksēs ir iepūtis stiprs caurvējš, tapc sekas jūtamas vēl tagad.
Dirsā sev iebāz visus savus murgus!!
Cik reizes to atkārtot?
O, Lampa ar Pļurktu izmet villu! Nevelk uz Godzillas un Kingkonga cīņu, bet izklaidējoši šā vai tā 
70 km/h šajās divās vietās ir pareizs pagaidu satiksmes drošības risinājums. Jā, tas nav pareizi ilgtermiņā, jo šādā vietā un tikai uz šosejām ir nepieciešami gājēju tilti vai sliktākā gadījumā tuneļi ar velo ceļu (pilsētas satiksmē nedrīkst taisīt gājēju tuneļus un tiltus).
Un kāpēc pilsētas satiksmē nedrīkst? IMHO pie stacijas un tirgus tas ir OK.
Eiropā arī ir daudz tuneļu, tiesa gan tie bieži ir integrēti ar metro...
kas tieši IYHO tur ir normāls - lifti-tualetes? iedomājies jauno māmiņu stumjam smagus ratus augšā pa apledojušām kāpnēm
Nu sataisīt normālas kāpnes kas neapledo un uzbrauktuves mācēja jau 20 gs. Tas ka pie mums grib atgriezt 18 gs, kur pa ielām pārvietosies tikai zirgi un gājēji ir cits jautājums...
Nu jā, ka tik cilvēku nodzīt kaut kur pazemē, lai mocās. Vot mašīna, tā gan ir zelta vērtē! Tā teikt - pats vainīgs, huļi ej kaut kur ar kājām, stulbais bomzis, kas nevar atļauties auto!
RisinājāJums No.1 ir tas parastais, ierastākais/regulārais. Sen pārbaudītais.Vairumā gadījumu vienīgais/pareizais. JA(ja) vadošajiem vadītājiem ir apgrūtinoši braukt uz 70, viņi (drīzvien,brīvprātīgi) tur brauks uz 50..Attiecīgi, 50-->30...30-->10..10-> zēero.Šišš, tāteikt.
Nav "citiem/visiem" jāstāv uz galvas, lai kaut kādi tur lievārdes/passtalnieki nokļutu (savās) suuda mājās suuda 16min ātrāk.(2min ātrāk jūrmalā, 9,8min siguldā, 22min purciemā,pusstundu/tukumā, 1h/pakkaļā, utt.etc.utjp.).
Vislabāk patika frāze no video: "ne visi gājēji ievēro sarkano gaismu", protams, tāpēc visi samazinam ātrumu
zinātkārajam klausītājam vajadzētu uz mūžu atņemt tiesības par klīnisku stulbumu. iespējams, ka skatītāja nav, paši žurnālisti ražo jautājumus un atbildes
Šķiet, likumdevējiem(saeimai) vajadzētu piešķirt brīvdienas uz kādem 5-10 gadiem, citādi, aiz neko nedararīšanas, visādas uiņas nāk prātā.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Krištianu Ronaldu tiek pie dienesta auto 200 000 eiro vērtībā 6
Saūda Arābijas futbola klubs Al-Nassr slavenā futbolista rīcībā nodevis aptuveni 200 tūkstošus eiro vērto BMW XM Red Label. Lasīt vairāk
iAuto testā viens no lētākajiem Ķīnas elektroauto Latvijā Dongfeng Box, cana no 22 990 EUR (+ VIDEO) 26
Kia Syros Indijas tirgum; varbūt arī Eiropai? (+ FOTO) 11
Dienvidkorejas autoražotājs Kia prezentējis jaunu modeli Syros, kas paredzēts Indijas tirgum. Lasīt vairāk
Rīgas pašvaldības policija pieķer daudz ātrumpārkāpēju (+ VIDEO) 20
Kopš oktobra beigām galvaspilsētas ielās automašīnu braukšanas ātrumu uzrauga arī Rīgas pašvaldības policijas trīs netrafarētie auto. Tas policistiem palielinājis darba apjomu, jo ik dienu sistēma fiksē vairākus simtus pārkāpēju. Galvenokārt patruļas notiek vietās, kur šoferi ātruma ierobežojuma zīmes ignorē, kā arī skolu tuvumā. Lasīt vairāk
Pieci bojāgājušie, vairāk nekā 60 ievainoti - Magdeburgā automašīna ietriekusies cilvēkos Ziemassvētku tirdziņā (+ VIDEO) 23
ReTV: Alūksnes pusē ieslīd grāvī un apgāžas autobuss; ko saka ceļu uzturētāji? (+ VIDEO) 23
Kamēr lielākajā Latvijas daļā līdz ar silto laiku sniegs un ledus jau nokusis, Alūksnes pusē autoceļus, īpaši jau lauku apvidos, vēl klāj krietna ledus kārta. Uz viena no tādiem ledainiem ceļiem vakar pēcpusdienā kāds šoferis nespēja savaldīt autobusu, tas apgāzās grāvī. Par laimi, negadījuma brīdī autobusa salonā nebija neviena pasažiera. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20345)
- Transports un īsta ekoloģija. (7341)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5517)
- Problēma ar gaismām (0)
- Volkswagen ID.Buzz auto tests, atsauksmes un iespaidi 2022 / 2023 (8)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8007)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1094)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3687)
- MŪZIKA (28)
- Daži Eiropas politiķi vēlas ierobežot sociālo tīklu TikTok; vai tas ir nepieciešams? (31)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (250)
- Siltumsūksnis Gaiss - Gaiss, kāda pieredze, atsauksmes (39)
- Kas lido Ņūdžersijā? Droni un... plazma - veidīgie (18)
- EGR delete jeb atslēgšana Volkswagen Passat (9)
- Šofera dienasgrāmata. (4809)
- Škoda Kamiq (face-lift) 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (0)
- Cik zemu kritīs Volkswagen grupa? (26)
- Tramps - ASV prezidents? (145)
- Latvijas iedzīvotāju terors ar e adresi jeb e-Latvijas projekts (23)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vai ierakt tuneli ar standartizētām dzelzbetona konstrukcijām nebūtu pareizāk? Teorētiski to varētu šādās vietās ierīkot dažu dienu laikā.
kāds liktenis ir tunelim pie sēnītes pēc rekonstrukcijas? man liekas diez ko labi nesokas ar tiem - applūst, piesnieg, tumši utt
vispār ceļi ar atdalošo joslu ir tiesiskā nihilisma zona - kājām šķērsot nedrīkst, bet pie pieturām speciāli robi barjerās, lai to varētu izdarīt, jo kaut kā no autobusa jātiek mājās.
Re nu labs materiāls kādai žurnālistei izpausties par to tuneli. Un tehnikas laikmetā lediņu ar saules panelīšīem/akumulātoriem pie ieejas ir ļoooti sarežģīti pielikt. Pievienotā vērtība, ārkārtas gadījumā cilvēkiem būtu kur patverties. Jo tādas būves tak ļaužu koncentrēšanās vietās.