Daļas autovadītāju ierasto maršrutu neiztraucē arī nesen izvietotās “tālāk braukt aizliegts” ceļa zīmes. Rīgā pie dzelzceļa pārvada aizliedzošās zīmes ir jau divas nedēļas, bet, kā novēroja mūsu filmēšanas grupa, daudzi tās neievēro. Tagad iecietības un pierašanas laiks ir beidzies, sāksim sodīt, saka Valsts policijā.
Ķirsis ir nelietis. Viņu gaida Nirnberga.
Kad jābrauc 20km lai nopirktu sviestu ar 20 centu atlaidi, latvietis telefonā smalki izpētīs maršrutu un pat aradīs, kā nogriezt 500m pissoties caur pagalmiem.
Bet te iepriekš izziņoti ierobežojumi izrādās neuzveicami nekā citādāk kā vien maucot zem ķieģeļa. Nu ipanāti tie vadītāji, ko lai saka.
Kādu te vēl šitiem te lohiem apvedceļu.Tas treknaiss KruPis to ķieģeli labāk varēja uzstādīt iekšā pašā tunelī.Tad būtu ienesīgāk.
Principā tur jāliek būdiņa ar barjeru un jāiekasē soda nauda par pārkāpumu avansā.
Tur nolikt to 360° policijas busiku jau no pirmās dienas, budžets pildītos uz urrā, ņemot vērā, ka sods atnāk tikai pēc meneša. Cits dolbs varetu auto pārdot, lai sodus nomaksātu.
Pārkāpēju auto uz pārkāpēju rēķina vajag ielikt 360 grādu kameru un tiesībās atzīmi, ka drīkst braukt tikai ar šādi aprīkotu auto.
Eiropas tirgū pasūtīšanai kļuvis pieejams jaudīgs un ekskluzīvs Cupra modelis - Formentor VZ5, kas tiks saražots vien 4000 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums Renault atsevišķās Eiropas uzsācis pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlētos iegādāties elektriskās piedziņas Twingo E-Tech Electric. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Būtu ierīkojuši normālo apvedceļu - neviens nebrauktu. Viss kā ierasts - rada paši problēmu, pēc tam paši slauc.