Daļas autovadītāju ierasto maršrutu neiztraucē arī nesen izvietotās “tālāk braukt aizliegts” ceļa zīmes. Rīgā pie dzelzceļa pārvada aizliedzošās zīmes ir jau divas nedēļas, bet, kā novēroja mūsu filmēšanas grupa, daudzi tās neievēro. Tagad iecietības un pierašanas laiks ir beidzies, sāksim sodīt, saka Valsts policijā.
Ķirsis ir nelietis. Viņu gaida Nirnberga.
Kad jābrauc 20km lai nopirktu sviestu ar 20 centu atlaidi, latvietis telefonā smalki izpētīs maršrutu un pat aradīs, kā nogriezt 500m pissoties caur pagalmiem.
Bet te iepriekš izziņoti ierobežojumi izrādās neuzveicami nekā citādāk kā vien maucot zem ķieģeļa. Nu ipanāti tie vadītāji, ko lai saka.
Kādu te vēl šitiem te lohiem apvedceļu.Tas treknaiss KruPis to ķieģeli labāk varēja uzstādīt iekšā pašā tunelī.Tad būtu ienesīgāk.
Principā tur jāliek būdiņa ar barjeru un jāiekasē soda nauda par pārkāpumu avansā.
Tur nolikt to 360° policijas busiku jau no pirmās dienas, budžets pildītos uz urrā, ņemot vērā, ka sods atnāk tikai pēc meneša. Cits dolbs varetu auto pārdot, lai sodus nomaksātu.
Pārkāpēju auto uz pārkāpēju rēķina vajag ielikt 360 grādu kameru un tiesībās atzīmi, ka drīkst braukt tikai ar šādi aprīkotu auto.
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Valsts policija (VP) kopā ar kolēģiem no citām valstīm decembrī apturējusi organizētas noziedzības tīklu, kas uzturēja krāpnieku zvanu centrus Ukrainas pilsētās Dņipro, Kijivā un Ivanofrankovskā, aģentūru LETA informēja VP. Lasīt vairāk
Notverts kāds Krievijas kara noziegumu slavinātājs, kurš aplīmējis auto ar simbolu “Z” burta formā. Vainīgo izdevies atklāt, lielā mērā pateicoties apzinīgam pilsonim, kurš par notikušo ne tikai nekavējoties ziņoja policijai, bet arī palīdzēja sagādāt pierādījumus. Taču liels bija viņa izbrīns, kad pēc lietas izskatīšanas vaicājot, kādu sodu Krievijas agresijas atbalstītājs saņēmis, policija atteicās to izpaust. Lasīt vairāk
Stellantis zem sava karoga sapulcējis 14 lieliskus spēlētājua, tomēr ne visi var lepoties ar pienesumu, kas garantē dzīvotspēju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Būtu ierīkojuši normālo apvedceļu - neviens nebrauktu. Viss kā ierasts - rada paši problēmu, pēc tam paši slauc.