Spriežot pēc komentāriem, autovadītājs "pamodina" velosipēdistu, kurš šķērso gājēju pāreju uz velosipēda un skatoties telefonā.
Šoferis pamāca velosipēdistu (+ VIDEO) 30
iAuto | 19.aprīlis 2023 16:39
Visi komentāri
Kur rakstīts, ka ar velosipēdu braucot nevar lietot telefonu?
Kāpēc mācīt neuzmanīgus idiotus? Darvins par visu parūpēsies agrāk vai vēlāk. Netērē lieki laiku un brauc tālāk.
Kāpēc auto vadītājs plēš sev dirsu? Palaid kas laižams, un netēlo Aspāziju. Uz pārejas tu vari braukt, vispirms palaižot gājējus, lisapēdistus, ratiņnniekus, bērnus, sirmgalvus un jauniešus. Mācīt vari savus kinderus, lai viņi nestrādā muļķības.
BMXeri vai citi sparīgie minēji uzlēktu uz haubes un nolektu nost otrā pusē, bet lohs taksī varētu pētīt vai līzinga drapaka haube ieliecās vai nē.
šoferis pamāca? principā šoferim pienākas protokols. par gājēju nelaišanu uz pārejas.
Varbūt šoferis izglāba velo-pēdu no vēl lielākām nepatikšanām - varbūt jau pēc dažiem metriem aklais telefona vērotājs būtu stabā ar pieri ietriecies vai kādu citu cilvēku/bērnu notriecis.
Zini, es ticu ka cilvēki ir spējīgi mācīties. Bet reti kurš mācās uz svešām kļūdām. Uz savām - jā, tās vislabāki iemāca.
Kamēr nebija nokāpis, tas nebija gājējs, bet transportlīdzeklis. Tā nav Latvija.
Lielākai daļai Latvijas riteņbraucēju nav poņas kas ir gājēju pāreja.Un tad vēl daļa domā kad ja velo josla šķērso braucamo daļu tad viņiem ir priekšroka.
Ja veloceļš satiekas ar brauktuvi kā divi neatkarīgi ceļi, tad velosipēdistam ir jādod ceļš auto.
Veicot pagriezienu, auto vadītājam jādod ceļš gājējiem, velosipēdu un skūteru vadītājiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas.
Vakar izgāju paskriet pa Kāpu ielu un novēroju, ka praktiski katrs otrais, kas brauca pretī ar velo lūrēja telefonā un vēl ausis bija aizbāzis ar bezvadu tamponiem! Nav arī nekāds brīnums, ka neko neredz un nedzird. Citi vēl brauc un žestikulē, acīm redzot viņiem videokonference pie velo stūres!
Tie ir jopanie vasaras lissapēdisti, kas minās ar divu gājēju ātrumu, tai pat laikā nesaprotot ka maucoties no velo pat bez liela ātruma, sekas būs jūtamas vēl ilgi.
Labāk dakterē dzērājšoferus un ātrumpārkāpējus, kuri pat paolicijas klātbūtnē solās arī turpmāk pārkāpt!
Man netraucē skriet mašīnas, kas pa Kāpu ielu 30km/h vietā brauc uz 50km/h. Un arī iedzērušus šoferus nemanu.
Uz velosipēda ar alus pudeli rokā nu jau kļūst par ierastu lietu. Ir arī faķīri, kas brauc bez rokām, jo vienā rokā pivcis, bet otrā telefons.
Tu te izvelc vienu deģenerātu un mēģini mālēt visus šoferus par neadekvātiem mērkaķiem! Tad jau var teikt, ka Jēkabpils selpkavniekam Leonam šķūnī ir velosipēds, tāpēc visi velosipēdisti ir bijušo draudzeņu dūrēji.
A man traucē tādi skrēnošie pa ielas vidu. Kāpu iela joprojām ir ar satiksmi. Gājējiem vajadzētu iet pa ietvi. Bet nē, daudzi vazājas vienk pa brauktuves vidu)))
Nevienu nedakterēju, es tik gribu lai viņi man virsū nebrauc. Īpaši tie vasaras lohi, kas uzkāpj uz velo un pa veloceļu brauc blakkus viens otram, skatoties acīs nevis uz ceļu. Viņi tak ņikuja neredz, nedzird un arī nesaprot. Un ko var saprast cilvēks, kas ar velo brauc 5x pa vasaru? Sajēga rodas no nobraukuma un pieredzes, bet kāda pieredze ir no 50km pa visu vasaru? Tas ir dienas nobraukums, jopta.
velosipēds — transportlīdzeklis, kas tiek darbināts ar cilvēka muskuļu spēku, izmantojot pedāļus vai rokturus.
25.pants. Transportlīdzekļu vadītāja pienākumi:
21) Transportlīdzekļa vadītājam ir aizliegts:
1) lietot tālruni, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad tālruņa aparāts tiek izmantots brīvroku režīmā;
2) lietot piezīmjdatorus, planšetdatorus un viedierīces, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā.
3. punkts ir pretrunā ar jaunmodīgo auto konstrukciju. Tiem sodi būtu jāiekļauj jau ejot TA 😂
Un kur palika 25.3???
Nav? Neeksistē? Kāds ir transportlīdzekļa vadītāja pienākums?
Beidz pievilkt noteikumus savām vajadzībām.
Te būs 25:
(3) Transportlīdzekļa vadītājam jāievēro šā likuma, Ceļu satiksmes noteikumu un citu ceļu satiksmi reglamentējošu normatīvo aktu prasības, pārvietojoties pa ceļiem, kā arī pa citām vietām, kurās iespējama transporta kustība.
Velosipēdists ir transportlīdzekļa vadītājs, ar saviem pienākumiem un tiesībām. Ja velosipēdists paģēr tiesības un aizmirst par pienākumiem, viņam labāk iet ar kājām.
145. Transportlīdzekļa vadītājam, TUVOJOTIES neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai JĀAPTUR transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai DOTU CEĻU gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, kā arī VELOSIPĒDU vai elektroskrejriteņu vadītājiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai izbrauc uz tās, ja tie varētu TIKT TRAUCĒTI vai APDRAUDĒTI.
Kuram te vajag izskaidrot prasību DOT CEĻU?
Tad kāpēc velosipēdisti nedod ceļu tiem velosipēdistiem un gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju, ja noteikumos viņiem ir pienākums dot ceļu!?
Ūpim nedalec, ka velosipēda vadītājs=transportlīdzekļa vadītājs! Viņš domā, ka velosipēdists ir gājējs ar pedāļiem un tramvajs ir tante ar riteņiem! 
Ūpis mums ir klauns ar klapēm uz acīm!
CSN regulē attiecības starp visiem satiksmes dalībniekiem! Bet viņš izceļ īpaši dažus, kur arī pašam patīk izkāpt fūrei priekšā! Palasiet, kas rakstīt "Dot ceļu" un kā jāuzvedas gājējam izkāpjot un brauktuves!
Uzradies nelikumīgi priekšā, vainīgs!
vispār velisopedistam ir priekšroka uz gājēju pārejas, ja viņš pārvietojas ar ātrumu, līdzīgu gājējam
Ir Gājēju pāreja!
Tātad riteņbraucējiem to šķērsot drīkst tikai velosipēdu, skrejriteni u.c. braucamo
STUMJOT PIE ROKAS!
Velosipēdu vadītājiem atļauts šķērsot brauktuvi, netraucējot gājējus, – pa gājēju pārejām. Pirms uzsākt brauktuves šķērsošanu velosipēdu vadītājiem laikus jāsamazina braukšanas ātrums un, ja tas nepieciešams ceļu satiksmes drošībai, jāaptur velosipēds. Pa gājēju pārejām velosipēdu vadītāji drīkst braukt pāri, bet tikai drošā ātrumā - vienā ātrumā ar gājējiem (apmēram 4-5 km/h).
Polijā vai citā valstī laikam nav atļauts un taksistu ir atsevišķa vadītāju kategorija.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 3
Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 3
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12
Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk
Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6
Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9
Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 12
"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 3
Jaunākais forumā
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (45)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9043)
- Lynk & Co 08 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (8)
- Nissan Leaf jaunais 2026 - 2027 elektro auto tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (2)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Peugeot 408 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (4)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (1)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (1)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (13)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (15)
- Jaecoo 7 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (3)
- Zeekr elektroauto oficiāli ienāk Latvijas tirgū, kas tos tirgos? (2)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (1)
- Šofera dienasgrāmata. (5308)
Es kā lisopēdists un reizē arī autovadītājs varu teikt, ka šeit brāļiem lisopēdistiem audzinošās pārrunas bija vietā.