Kūpošām riepām busiņa šoferis izmisīgi bremzē, lai palaistu gājēju, taču transportlīdzeklis apstājas tikai aiz pārejas, turklāt daļēji uzlecot uz drošības saliņas.
Apstājās, taču jau aiz pārejas (+ VIDEO) 42
iAuto | 13.jūnijs 2023 17:01
Visi komentāri
Riktīgs āksts 
"srt" varbūt paskaidros, kāpēc tā bija jābremzē! Iemeslu, kāpēc?
Tāpēc ka tas ir vadītāja PAMATPIENĀKUMS!!!
CSN 25.3.
Es kā gājēja šajā situācijā būtu daudz priecīgāka, ja auto nebremzējot mierīgi aizbrauktu.
Arī īstajā dzīvē, ja iespējams, mēģinu pirms gājēju pārejas novērtēt, vai tuvumā nav auto, un, ja ir, atkāpties nost, pagriezt pārjejai muguru, lai brauc, bet iet pāri, kad starp auto ir pauze, lai manis dēļ nevienam nav jāstājas. Ne vienmēr var, jo tas prasa redzēt cik auto tuvojas jau pa lielu gabalu. Parasti viss ir labi.
Tomēr bija reize, kad pat netaisījos iet pāri, gāju ar suni pa trotuāru, kas ved paralēli ceļam, bet gadījos pārjejas tuvumā, kad kāds autovadītājs izdomāja, ka varbūt gribu iet pāri un strauji bremzēja. Aiz viņa braucošais knapi izvairījās no sadursmes, uzbraucot sadalošajai joslai.
Būtu jau labi, ja visi rīkotos saprātīgi, un pirmkārt jau gājēji.
Pagājušo ziem bija Rīgā tāds gadījums no rīta ap 07:00 tatad ziemā vēl tumša nakts, ielas apgaismojums arī so so... braucu mierīgi uz ~45, skatoties talāk redzu ātrāk, ka iet māte ar bērnu no sānu ielas un priekšā ir pāreja. Es tuvojos māte ar bērnu arī un pēksņi neskatoties, kā gaja tā pilnā gaitā tik dur pāri.
Labi, ka man ir labas, jaunas šipinieces un apaksā nebija tīrs ledus. Uzdodot pa nažiem, šipi ieēdas asfaltā kas skan labi un TIKAI TAD māte pagriezās, ka ar visu bērnu bija uz brauktuves man tieši kapota vidū.. iekliedzoties.
Bet paspēju tajos 20m ziemā ar putru uz ceļa, droši nobremzēt.
Attaisu logu, prasu vai pirms sķērso nav japārliecinās par drošību paskatoties pa labi un kreisi? Man sāk ķērkt pilnā balsī, ka es durkas un *** jo ir pāreja!!!
Nu vot... Tāda kultūra.
Un pfu pfu pfu ja nebūtu nobremzējis... tad es būtu 100% vainīgs. po, ka mātīte neskatoties un nepārliecinoties par drošību tik dur pāri pie rokas vēl bērns.
Māte glupa ka neskatījās iepriekš, bet tu jau arī labais - redzi pāreju un pat nepieļauj iespēju, ka būtu jābūt gatavam pilnībā apstāties. Īpaši ziemā, kad apstāšanās nav tik ātra kā vasarā. Īpaši ar radžu riepām, kuras, kā zināms, uz asfalta slīd. Tāda braukšanas kultūra.
Nu bet tu jau pats atbildēji ka tu būtu 100% vainīgs! Es nesaprotu kā tavā galvā sadzīvo šīs divas pretējas lietas! Tu nevēlies pildīt prasību DOT CEĻU bet vaino par to gājēju!
Atceries -> gājēja pārliecināšanās vai nepārliecināšanās NEATCEĻ vadītāja PĀRKĀPUMU!
Nu kā, šoferis vainīgs, bet gājējs beigts! Tā arī uzrakstīs uz tava kapakmens! Beigts, jo bija priekšroka!
Un kāpēc nav stāsta otra daļa! Un autovadītājam KRIMINĀLSODS ar cietumu, kurš var iedragāt pat kredītvēsturi! Kāpēc to neatskaņo?
Motorista loģika - sarkanā luksofora un kameru nav, nah bremzēt, gan jau gājējs negribēs pakļūt zem riteņiem un nogaidīs.
Kur gājējs un kur auto?
Ne nu jā. Ja nebremzē un gājējs pagaida, tad jau arī viss ok. Negadījums tak nebija. Tas nekas ka teiksim 20cm attālumā nobrauc gar degunu.
Vai tiešām te kādam liekas, ka konkrētajā situācijā bija jābremzē? Šādi?!
Netrāpīja, vēl jatrenējās
Cik te daudz lohu kuri saka ka autovadītājs DRĪKST PĀRKĀPT!
Tev, vecīt, rādās! Steigšus dodies pie ārsta un nekādā gadījumā pats nesēdies pie stūres! Ieraudzīsi vēl pāri ielai skrienošu degunradžu baru, iemauksi pretējā joslā, var sanākt liela nelaime.
Necenties domāt citu vietā - un ja tev rādās degunradži, tad vadītāja apliecību esi ieguvis vai nu seksuālā vai nu koruptīvā ceļā! Cita varianta te nav!
Lielakais lohs te ir trulais aklais putns bez smadzenēm, kas nemitīgi bļaustās un deklarē, ka gājējam noteikumi nav rakstīti un viņam pašam nav jādomā par savu dzīvību...
Tu laikam esi garīgi atpalicis, ja jau nemāki izlasīt savu PIENĀKUMU un stāsti ka autovadītājs DRĪKST pārkāpt un drīkst iedomāties no sevis SOĢI un uzrīkot gājējam liņča tiesu!
Tu laikam esi garīgi atpalicis, ja nejēdz ka autovadītājs izkāpjot no auto arī kļūst par gājēju un uzreiz uzvedas it kā nezinātu satiksmes noteikumus!
Jeb tavos sētas noteikumos ir rakstīts ka uz GĀJĒJU pārejas auto brauc pirmais? Nu tad bez smadzenēm esi tu ja nejēdz izlasīt to kas rakstīts!
"Niknajam" iesaku silti savu sprediķi sākt ar "Ceļu satiksmes Likuma" 19. pantu! "Pienākumi un tiesības"!
Kamēr Gājējs nebūs izpildījis Savu pienākumu, neradīsies Tam tiesības spert soli!
Vernons drīkst palasīt tiesas spriedumus un ieraudzīt tajos ka vadītāja pienākums NAV tukša skaņa! Vadītājam savs pienākums ir jāpilda NEATKARĪGI no tā vai gājējs ievēro CSN vai pārkāpj!
Jeb Vernons iedomājas ka autovadītājam kāds ir deleģējis tiesības nogalināt pārkāpējus?
Kur vispār tādu debīlismu var aizstāvēt, ja nu vienīgi fašistiskajā krievijā!
Vernona lielā diena - šoreiz piekrītu, es arī nebremzētu šajā situācijā - vnk. par vēlu pamanīts, loģika saka priekšā, ka bremzējot sūdi var sanākt lielāki. Jā, vadītājs slikts, gājējs malacis- uzmanījās, kā arī tam jābūt.
Reiz jau rakstīju, bet varu atkārtot. Speciāli Vernonam! Ja gājēju pārejas nedod nekādas priekšrocības gājējiem, tad nah viņas vispār ir vajadzīgas? Tad jau var šķērsot brauktuvi jebkurā vietā, kur tajā brīdī nebrauc auto.
Bļe, nu kur var tik tupu demagoģiju laist? Nu protams, ka gājēju pāreja dod priekšrocības gājējam, neviens to nekad nav apstrīdējis! Bet gājējam NAV tiesību pēkšņi mesties zem riteņiem mašīnai, nepārliecinoties, ka viņš ir pamanīts un ka tā mašīna vispār fiziski var apstāties! Tāpat arī autovadītājam nebūtu jābremzē katru reizi, 50 metru attālumā ieraugot gājēju, jo viņš var pēkšņi, neskatoties ne pa labi, ne pa kreisi mesties pāri ielai!
Anglijā jāsastopas abiem ar acu skatu! Un auto vadītājs pašās ar rok!
Pamās ar roku!
Tu lasīt laikam nemāki! 145. punkts tev skaidri un gaiši apraksta kas tev ir jādara pirms KATRAS gājēju pārejas! Pirms KATRAS! Tādi ir satiksmes noteikumi! Ja tev nepatīk CSN tad lūdzu raksti savus priekšlikumus Satiksmes ministrijai un lai tad šamie ieraksta noteikumos ka jāsamazina ātrums tikai pirms katras trešās gājēju pārejas!
P.S. Mēs tak te it kā par cilvēkiem runājam, par fuckin' domājošām būtnēm, nevis par govīm, kas pavasarī pirmo reizi no kūts ganībās izlaistas!
Tieši tā par cilvēkiem! Par cilvēkiem kuri ne tikai domā, bet arī izpilda CSN prasības!
Jeb tu gribi teikt ka šoferi pie stūres ir kā govis - zīmes neredz, noteikumus nezina un pajāt uz apkārtējo cilvēku dzīvībām un veselību - viņš taču brauc - kings pie stūres?
Gan jau arī pie mums nāks pie prāta un sāksies tiesu darbi par bezkontakta avārijām!
Gājējs izraisa sadursmi un aiziet! Sekas tiesā un notiesā! Tādēļ būtu pēdējais laiks videoreģistratoru ieviest kā obligātu!
Gājējs nav "svētā govs", bet gan pilntiesīgs satiksmes dalībnieks!
Un "atslēga" šim panākumam ir CSL 19. pants "Pienākumi un tiesības"!
Noziedzīga politika ceļu satiksmē ir noziegums!
Ko tu vari dirst vienu un to pašu?
Redz kur skaidri un gaiši uzrakstīts, kas tev jādara:
145. Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, kā arī velosipēdu vai elektroskrejriteņu vadītājiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai izbrauc uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti.
146. Ja pirms neregulējamas gājēju pārejas apturēts transportlīdzeklis vai citi transportlīdzekļi, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, samazina braukšanas ātrumu, transportlīdzekļa vadītājs var turpināt braukt tikai pēc tam, kad ir pārliecinājies, ka transportlīdzekļu priekšā neatrodas gājēji, velosipēdu vai elektroskrejriteņu vadītāji.
Apstājos pārliecinājos un ko tālāk! Sāku braukt un iemauca sānos! Vēl labāk zem piekabes! Bet arī to var ieraudzīt!
Gājējs, kurš ignorē Savu pienākumu ar Ūpja svētību tiek nobraukts! Arī uz gājēju pārejas!
Lāčplēša ielā, sākumā divas pārejas, braucēji un gājēji kaut kā tomēr saprotas.
Es uz tām pārejām šad un tad patrennēju šoferus! Pārītis ir pat sodu atrāvušies par CEĻA nedošanu gājējam! Interesanti ka policisti soda autovadītājus par gājēju nelaišanu! Dies' zin kapēc? Un kāpēc CSDD eksāmens ir automātiski NENOKĀRTOTS ja M nepaliž gājēju uz pārejas? Kaut kā vernons nemāk šo izskaidrot!
Es zinu kāda ir sajūta, kad gājējs tiek izlaists MAZ503 ar piekabi pa apakš! Starp riteņiem un zem visiem tiltiem!
Ūpis varētu paklusēt! Gājēja palika dzīva! Sprauga tur ir tikai 28 centimetri!!!
Un kas bija tālāk? Krimināllietas nebija?
Vai sākās kukuļošana?
Stādies priekšā, ka nebija! Jaunkundzei smadzeņu trīce. Vaiga kaula nobrāzumiem! Un tas 1986. gada decembris. Savu vadītāja apliecību atguvu tajā pašā dienā!
Bet Tevi jāārstē! Tas ko Tu dari nav savienojams ar tavu darbu!
Ūpim! Vai Latvijas CSN atbilst Vīnes konvencijai par ceļu satiksmi un ceļa zīmēm?
Manā jaunībā CSN tas tika ierakstīts!
Tu atbildēsi kaut kad uz ELEMNTĀRIEM jautājumiem?
1. Kāpēc CSDD vadītāja eksāmens skaitās nenokārtots ja vadītājs nepalaiž gājēju?
2. Ja vernons ir licis tiesības pagājušajā gadsimtā, tad visiem jāievēro pagājušā gadsimta psrs satiksmes noteikumi vai tomēr jāievēro spēkā esošie?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 1
Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO) 1
Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mlada Boļeslavā. Lasīt vairāk
Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3
Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk
Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6
Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 11
Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk
"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 3
3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8
Jaunākais forumā
- Lynk & Co 08 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (8)
- Nissan Leaf jaunais 2026 - 2027 elektro auto tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Kia Seltos jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (2)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Peugeot 408 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (4)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (1)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (1)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (13)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (15)
- Jaecoo 7 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (3)
- Zeekr elektroauto oficiāli ienāk Latvijas tirgū, kas tos tirgos? (2)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (1)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (44)
- Šofera dienasgrāmata. (5308)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (32)
Tā Vernons sāka savu karjeru...
Tagad viņš gudrāks - būtu spiedis gāzi...