Visi komentāri - Diskusija TV Kā uzlabot drošību uz Latvijas autoceļiem? (+ VIDEO)

Diskusija TV Kā uzlabot drošību uz Latvijas autoceļiem? (+ VIDEO) 27

 
Delfi Tv | 18.janvāris 2025 17:09

Janvāris ir tikai pusē, bet uz Latvijas autoceļiem gājuši bojā jau septiņi cilvēki, tādējādi šis ir viens no drūmākajiem janvāriem pēdējo desmit gadu laikā.

Smagās avārijas vairumā gadījumu izraisa neapdomīgi lēmumi pie stūres, bet daļa autovadītāju uzskata – tos varētu novērst, būvējot autoceļus ar vairākām joslām un drošākām apdzīšanas iespējām.

 Kā uzlabot drošību uz Latvijas autoceļiem un vai infrastruktūra ir galvenā problēma, kas veido drūmo statistiku Latvijā?

 
Visi komentāri
 
0pis 18.janvāris 2025 18:33
1 5 Atbildēt

Vai tie kas uzskata, ir gatavi maksāt par saviem uzskatiem? Parēkināsim - 3-4% IKP aizsardzībai un pa virsu - visam pārējam un tad vēl 4joslu ceļiem. Tad ir jāņem laukā no apgrozības skaidrā nauda, lai nav kārdinājuma "bez čeka".

ZZZZ 18.janvāris 2025 18:35
3 0 Atbildēt

TikmerT viss notiek, kā jau notiek. jauns.lv/raksts/zinas/...j-savu-dzivibu

Nja 18.janvāris 2025 19:43
0 1 Atbildēt

Palabojiet mani, bet džeks dabūs maksāt par pieturu, sadursme ar fūri nebija, pats iebrauci, pats vainīgs?

650 18.janvāris 2025 20:27
2 1 Atbildēt

Tie gan iebraukušie, gan vietējie "professiOnāļi" taču skaidri zin- ka šeit nav uzraudzības un ka te dzīvo (brauc) galvenokārt prasti lohi.Tāpēc te var uzvesties pilnīgi kā ienāk prātā.

W12 18.janvāris 2025 19:45
3 1 Atbildēt

Ja tas Ivars Austers kādreiz vēl asociējās kā daudz maz zinošs speciālists, tad pēc šīs diskusijas man ir skaidrs, ka šis personāžs vispār netver laukumu. Labāk lai sēž savā universitātē un nebāžas virsū tautai ar savu “viedokli”. Nu kā var pateikt, ka “es nesaprotu, kādēļ cilvēki tik daudz izmanto automašīnas, lai no Rīgas aizbrauktu uz Liepāju. Taču daudz vienkāršāk un drošāk esot braukt ar vilcienu”. Tas ir kas? Vispār jāuzdod jautājums - vai vispār šis profesors dzīvo un strādā Latvijā? Interesanti, pēc kādiem principiem vispār kustas tā Latvijas ekonomika? Starp citu arī Latvijas valsts politika ceļu tīkla sakārtošanā un uzturēšanā paģēr to, ka pamatinvestīcijas tiek novirzītas valsts galvenajiem autoceļiem. Piemēram, ziemas periodā Džūkstē dzīvojošam cilvēkam ir daudz drošāk un ātrāk braukt pa Liepājas šoseju, lai nokļūtu Jaunpilī, nekā kratīties pa noledojušiem grants ceļiem. Tāda ir realitāte…

VP 18.janvāris 2025 19:51
1 5 Atbildēt

Katram, kurš kaut reizi ir noķerts par ātruma pārsniegšanu, atļaut braukt tikai ar auto, kas aprīkots ar tahogrāfu. Un tiesībās attiecīgu piezīmi - T. Un tad, ejot TA vai pēc CP vēlmes, nomaksāt par visām pārkāpuma reizēm.

W12 18.janvāris 2025 19:54
4 1 Atbildēt

Nu tad sāksim ar Tevi. Tu mums visiem varētu rādīt priekšzīmi un aiziet jau laicīgi izņemt tās murgainās tiesības ar “attiecīgo piezīmi -T”…

650 18.janvāris 2025 20:19
0 0 Atbildēt

Samērā tāda KAITINIOŠA diskusija.Diezgan demagoģiska,Atškirībā no dažām citām sarunām,piem., kuras beidzamajā laikā notikušas iekš tv24.Īpaši kaitinošs ir tas gaišmattainaiss ousteru filozofs un tas tur mulldorņminesterijas "pārstāvis".Ej tak tu 1reiz galigrirst ar saviem "politiskajiem" mērķiem un politiskajiem līķiem!  Gandrīz ikkatra valstiski/Vidējā "iedzīvotāja" (LOha) uzticību jūs jau sen esat galīgā podā dsā trubā nolaiduši!

KAMPAŅASs rīkot, nu bet Protttams! Tajā pašā laikā kur tev kāda piem "autosporta" autoritāte būtu padalījusies ar viedokli. Reti kur dzirdēsi kādu tiešām normālu diskusiju- un (kā likums!) normālu valodu runā tieši ne ar ministriju, ne ar cssd un ne ar policiju saistīti personāži. 

Princips ir viens- ja Lohs prasa risinājumu un ja daudz (par/daudz) izrunājas- viņš saņems pretim visādus (kārtējos) suudus,ar ko viņam nāksies MAKSĀT. 

+1 vai +5km /stun'dā- nu PROTAMS, pie +13 pieradinātie ēzeļi,maksāsiet, tiklīdz policija izbrauks.Sešas dienas neizbrauks principā, bet 7tajā uzreiz iekassēs mēneša "normu".Un, tiklīdz būs +5,tā uzreiz neviens nebrauks purnā, nepārkāps dubulto, nerunās pa trubu, nebakstīs e-krānu un nedrirsīs/ekrānā.Autobusu šoferi nebrauks divās promillēs un (policijas bezkontroles dēļ plaši sakultivētie) dzērāji atteiksies gan dzert,gan braukt. 

Gudrinieki "izgudroja" skolu slēgšanu un skolēnu tālvadāšanu, taču (dzīvībai bīstamo!) šķērsvirziena ceļu (ne)uzturēšanas mehānismu viņi mainīt netaisās.Autābraucējam ir "jāizvēlas" un "jāpielāgojas" un laukos galvenokārt dzīvo laucinieki (lohi) nevis cilvēki.

Apdzīt nemāca- nu protams, jo vispirms to suuda pārkāpēju būtu "jāiemāca" pareizi pārkāpt.Diz;oties ar "panākumiem" pagājušajā lohgadā un visur tik kladzināt par V/vid posmu zeltabedri- kamērT šigada pirmajās 10 dienās septiņlīķi gatavi.

darklight 18.janvāris 2025 21:55
1 0 Atbildēt

Izdomāju saukli. Neesi lohs - ja nevari, tad neapdzen!

650 18.janvāris 2025 22:43
0 0 Atbildēt

-izdzēs to ppi "bct", kas te virs tevis

ZZZZ 18.janvāris 2025 22:44
0 0 Atbildēt

TagaD darīsim i Tā. Ja nu noķer tevi, vai tevi PAR. Oranžo formu mugurā un prom uz ceļa T brigādi, bedrītes lāpīt...

650 19.janvāris 2025 2:48
2 0 Atbildēt

Te interesanti būtu uzzināt, kā (kurš/kuru) noķers (aizturēs) piemēram uz šāda "ceļa" : www.facebook.com/reel/1314254219589697

--vai uz šāda:

Vai šajos attēos redzamo tr.līdzekļu Vadītāji (klaji agresīvi braukušie,ceļa apsstākļus rupji ignorējušie, drošo ĀTRUMU (vairākkārt) pārsniegušie, turklāt vēl acīmredzami pa PRETĒJO kustības joslu!!) ir saņēmuši Sodu par pieļautajiem pārkāpumiem? Par grāvja remontu Kuŗš tagad maksās?? Kas (un Kā) "varēja notikt", ja tur būtu braucis tā dēvētais "pretim braucējs"? Ar zīdaini,grūtnieku vai (pasarg Dies') vēl kādu Dzīvnieku salonā? 

Vai "skolēnu autobusiem" ir OBLIGĀTAS radžotās riepas? Vai tas muldoņa ministrijas Klauns vispār kādreiz ir pabijis (nobraucis/nost) kkur tur tajos (Lohu apdzīvotajos) "laukos"? Tā klauna prāt, cilvēki te dzīvo tikai uz assfalta,ja??

-vai Policijas auto ir aprīkoti ar RADŽOTĀm riepām, ja nu gad'īsies "izs(L)aukums" uz šādu apkārtni? Ātrie palīgi NMPD un Morga transportlīdzekļi visā Valstī ir šādiem "ceļiem" ATBILSTOŠI ekipēti? Pilsoņi (tie lētticīgie Lauku Lohi) var justies DROŠI? Cikus cakus novadus un/vai pagasstus varēja PILNĪBĀ nokaisīt ar smilšu/naudas maisījumu par Railā un Airā iegāztajiem milzu līdzkļiem?? Ar cik biezu Zeltakārtu varēja tos noklāt? Kā pēc šī te draņķ "minestereja" vēl nav izformēta un kāpēc praktiski par "neparko" nopelnītās asstronomiskās algas joprojām nav atmaksātas Valsts budžetā?

Nja 19.janvāris 2025 9:57
0 0 Atbildēt

Kapec cilvēki ir pārsteigti par grants ceļiem atkušņa laikā? Tos nevar attīrīt līdz tādam līmenim, lai atkušņa laikā neveidotos ledus. Nu nevar un viss. Jeb gribi lai uz tiem arī kaisa sāli? Visi te piemin Somiju ar baltajiem ceļiem. Viss jau ir ok, tikai cik reizes tur gadā ir atkusnis? Un tad kad ir, tad ceļi ir šādi paši ka LV. Cilvēki izvēles atbilstošas riepas, ja tur dzīvo. Šādi ceļi ir bijuši sen, kāds tur pārsteigums? Kas ir mainījies pa 30 gadiem, cilvēki braukt nemāk? Telefons katram izdalīts un vaimanā visiem redzot? Nu kad ir mainījies, grants ceļiem nekas, kā atkusnis tā būs ledus.

W12 19.janvāris 2025 12:01
2 0 Atbildēt

Lūk, tas jau ir tas, par ko es runāju savā komentārā, kādēļ laukos dzīvojošie cilvēki cenšas max ātri izbraukt uz lielākām šosejām, lai droši un ātri nokļūtu savā galamērķī. Jā, kilometrāža būs dažkārt lielāka, bet tas salīdzinājumā ar iebraukšanu grāvī ir nekas. Un tā arī ir atbilde uz “profesora” Ivara Austera pausto neizpratni par to, kādēļ ir tik daudz automašīnu, piemēram, uz Liepājas šosejas. Lūk, tieši tādēļ! Varbūt vajag tomēr kādreiz izbraukt no Rīgas un pavizināties kādus 100 km pa šāda tipa lauku ceļiem. 100 punkti puisim būs slapja mugura pēc šāda “izbrauciena”

650 19.janvāris 2025 14:41
1 0 Atbildēt

Redzam "evolūciju"- kā tāds tas daudz/maz zinošais professors (likumsakarīgi.Laikmetam un Polit situāciai atbilstoši) pārvēršas vienkārši par muldoņu ,vai pat par "noderigo idiotu". BET- viņš reku sēž studijā un uzskata (joprojām!) sevi kā piederīgu pie šīs te Valstisko Noteicēju kastas (varzas,siles).

Jau medusciema gadījumā bija skaidrs- lohus sagaida nebeidzami apgrūtinājumi un visādos smalkos veidos cilvēcisko ērtību un privātīpašuma vērtības degradācija.

Uz tā tur 'Ā9 nebija īpašu tehnisko šķēršļu, lai izveidotu atsevišķās (vairākās!) vietās normālu nogriešanās un ieskriešanās joslu.Tas suudaceļš nesen tika pat "izrekonstruēts", taču acīmredzamo problēmu neviens "neredzēja".Tā vietā tagad ir demagoģija un "apgūšana"- 30g garumā tie šharlattaĀni nevarēja apzināt problēmu un rast risinājumu, taču tagad ir pēc modīgās šnites- ja jūs (Lohi/nožēlojamie) šitik uzstājīgi Mums pieprasiet risinājumu, tad šereku, saņemiet kārtējo "maksass" variantu.Vislabāk Labāk kkur Tīreļos uztaisiet apli- tur vieta ir, lai visi tie lapsuciemu nabagi katru dienu/nakti brauc tur Droši Abdgriezties.

Lauku (grunts) ceļu stāvoklis- tā ir atklātā textā plānveida ņigāšanās/par Latvijas "ārpilsētu telpā" dzīvojošajiem cilvēkiem! Gan no uzturēšanas/vasarā, gan kaisīšanas/ziemā "viedokļa"! Un tādi te muldoši demagogi kā šie te "savāsvietās aizsēdējušies" sm draņķi šo visu mierīgā garā turpina "bīdīt"!  Un NAV lohiem (vairs!!) iespēju nedz iebilst, nedz kur nu vēl vi';nuš no turienes izdzīt vai vismaz no tās siles atraut.

W12 19.janvāris 2025 16:03
1 0 Atbildēt

Nē, Tīreļos uz A9 kā reiz aplis nebūs. Par Lapsu ciema iedzīvotājiem vari nesatraukties. Tieši tur būs normāli izbūvēts krustojums ar papildu joslu kreisā pagrieziena veikšanai. Krustojums būs apgaismots. Arī autobusu pieturas tiks nedaudz pārceltas. Tā lūk! Tik daudz esmu “sapilinājis” laika posmā no 2010.gada. Bet kopumā viss šis process notiek ļoti smagnēji un īpatnēji.

650 19.janvāris 2025 16:17
0 0 Atbildēt

Jā ,nu ļoti īpatnēji.Tā valstiski/Vidēji tipiski smagi.Man (pasarg Die's) ar šo suudaceļu nav sakara kā ikdienas braucējam vai šo ciemu biežam apmeklētājam.Bet tas, ka situācija tur ir nenormāla, jau sen bija skaidrs jebkuram daudzmaz izvērtētspējīgam garāmbraucējam.IZņemot (protams) par rekonstukciju,projektēšanu un ieviešanu "adbildīgos" ministriju ministrus un apMetropoles ārtelpu uzraugošos metropolītus.Arī Satiksmes Drošibas korifeji šo situāciju "neredzēja" un kā sēnespēclietus augošos ciematus "nesasskatīja".Paliksim visi savās/vietās.Jā.

ZZZZ 19.janvāris 2025 9:54
3 0 Atbildēt

Bet T agaD nopietni. Principā visas atbildes ir šeit. Nekas jau izcili jauns navA.

www.youtube.com/watch?v=eOi9APs4cMg

Vernons 19.janvāris 2025 13:24
0 0 Atbildēt

Sakarīgs komentārs!

650 19.janvāris 2025 15:00
0 0 Atbildēt

Šāds (vai kāds tamlīdzīgs vairākkārt dzirdēts citāds) sakarīgi domājošs indivīds diemžēl "nestrādā" oficiālā uz satiksmi attiecināmā LV amatā! Beidzamājā laikā gandrīz visi tādi sakarīgie loģiski domājošie šo jautājumu apskatnieki ir "cilvēki no malas", kuri "oficiāli" neko šeit nespēj ietekmēt vai izmanīt.

Braukt pirmoreiz/naktī ar pašu INSTRUKTORU pie stūres- ta kur vēl Ģeniālāka ideja! Labākais, ko atceros pats no sava "mācīšanās" perioda- tas ir, kad kā blakussēdētājs esmu uzmanīgi klausījies un skatījies, ko man rāda vai stāsta! Jautājums ir tikai iekš tā, vai tas audzēknis tiešām vēlas klausīties un spēj "sadzirdēt".Teorija ir pamatu pamats!

Ar teslu tur nemāca braukt- nu pilnīgi pareizi! Jo tas pēc būtības ir reāls draņķis no ergonomikas un braukšanas "drošības" viedokļa, nepieredzējušam Vadītājam var izrādīties pat klaji bīstams! Krietni savādāks, vadītāja "papildu izpratni" prasošs, salīdzinot ar intuitīvi manuāli perfekti nokontrolējamu normālu neseno "pirmsdispleju" ēras parasto mašinu.Kā kāršārnomas auto bez papildu instruktāžas un mazpieredzējušiem lohiem tāds vispār būtu aizliedzams!

iAuto 19.janvāris 2025 13:11
0 0 Atbildēt

Neviens nerunā par neatbilstošiem ātruma ierobežojumiem, īpaši ceļa remontu laikā. Par pašvaldības un policijas darbībām atbilstoši spēkā esošajiem normatīvajiem aktiem.

W12 19.janvāris 2025 14:47
1 0 Atbildēt

Tas viss ir saprotams! Bet šajā diskusijā katrs no mums varētu pastāstīt ko tad mēs paši esam reālu izdarījuši satiksmes drošības uzlabošanas jomā. Es, piemēram, 2024.gada oktobrī uzrakstīju vēstuli Latvijas Valsts Ceļiem ar ierosinājumu sakārtot jautājumu ar neesošām ceļazīmēm Liepājas šosejas sākumposmā. Un brīnums - 2024.gada beigās tas tika reāli izdarīts. Nākamais sāpīgais jautājums bija kreisie pagriezieni Liepājas šosejas sākumposmā. Tik ilgi viņus pilināju līdz beidzot šogad tas tiks izdarīts asfalta seguma maiņas ietvaros. Šogad pirmajos 10 kilometros tiks nomainīts asfalta segums, kā arī tiks pārbūvēti vairāki krusojumi (papildus joslas droša kreisā pagieziena veikšanai; apgaismojuma izbūve). Tai pat laikā arī tiks likvidēti vairāki kreisie pagriezieni šajā posmā.

650 19.janvāris 2025 15:10
0 0 Atbildēt

Pašvaldības un vispārpolipolicijas struktūrām trūkst vajadzīgās izpratnes tieši par satiksmes uzraudzību,ta kur nu vēl par tās organizēšanu.Bijušais demagogs, senjauvairs amatā/neesošais misters Zivtiņš tv ekrānā par šo lieliski pastāstīja.Brīnumaina sakarība- kā no Amata prom, tā pēkšni sakarīgi loģiska runa, un pat ar atsevišķiem "cieņas izrādīšanas elementiem" pret potenciālajiem klausītājiem (iespējamajiem Lohiem).

Vernons 19.janvāris 2025 13:23
1 0 Atbildēt

Par komunistu atstātiem CSN visi apmierināti! Virzienrādītājs pēdējā brīdī! Stāvoklis joslā manevram, kā pagadās! Ātruma samazināšanas un ieskrējiena joslas netiek veidotas! Un ar "Distances vērošanu" var atcelt CSN prasības, kā tādas!

iciks 19.janvāris 2025 14:44
1 0 Atbildēt

Ko nu muldi.

Kad mācījos autoskolā un padziļināti urbos CSN, bija visi malējie stāvokļi un virzienrādītāji arī bija. Cita lieta ir tas, kā cilvēki to visu faktiski ievēro.

Un kāpēc pieminēt CSN saistībā ar ieskrējiena joslu neesamību?

650 19.janvāris 2025 16:53
0 1 Atbildēt

Kā izlabot situāciju- Latvias republikā ir jāaizliedz kreiso pagriezienu un apdzīšanu principā! Kā nākamo tuvāko mērķi nospraužot pilnībā izskaust jebkura veida bezmaksas apstāšanos.

Nāks tagad "'viņi" un (beidzot) paglābs tos nabaga lohus- bet nu kurš viņus te vairs laidīs! Loham ir (un būs!) Jāmaksā/Par! www.facebook.com/reel/1304404434039109

Vernons 19.janvāris 2025 17:00
0 0 Atbildēt

Tāda ir reālā situācija! Pareizi Tavi vērojumi, cilvēki to nepilda (57., 64., 70., 104.4 punkti)!

CSN ir minētas ātruma samazināšanas joslas! Vieta, kur drīkst samazināt Ātrumu! 

"Ceļu satiksmes Likuma" 19. pants: "Pienākumi un tiesības", 1., 3. un 4. punkti!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Baltijas valstu atslēgšanās no Krievijas elektrotīkla noritējusi veiksmīgi 35

Baltijas valstu atslēgšanās no Krievijas elektrotīkla noritējusi veiksmīgi, aģentūru LETA informēja "Augstsprieguma tīkla" (AST) komunikācijas vadītāja Līva Jēgere. Lasīt vairāk

 

Bedrainu ceļu sekas – norakstīta automašīna un desmitiem bojātu disku 12

Lai gan īstā bedru sezona uz autoceļiem vēl nav sākusies, apdrošināšanas sabiedrībā BALTA (PZU grupa) jau konstatēts gadījums, kad bedres dēļ automašīnu nācies norakstīt, jo bojājumi bijuši tik pamatīgi, ka to remontēt nav bijis ekonomiski pamatoti. Klientam izmaksāta 23 800 eiro liela atlīdzība, bet kopumā pēdējo trīs gadu laikā bedraini ceļi izmaksājuši ap pusmiljonu eiro gadā. Lasīt vairāk

 

57 000 -75 000 eiro: Stellantis apakšzīmola flagmanis DS Nr`8 pieejams pasūtīšanai (+ FOTO) 6

Stellantis atvēris pasūtījumu grāmatu jaunajam elektrisko modeļu flagmanim DS Nr`8. Cenas sākas no atzīmes 57 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Elektrotīklu sinhronizācijas laikā sagaida operatīvu reakciju uz visiem riskiem

Sinhronizācijas ar Eiropas elektrotīkliem gaitā jābūt gataviem operatīvi reaģēt uz visiem iespējamiem riskiem, ceturtdien, tiekoties ar ar klimata un enerģētikas ministru Kasparu Melni (ZZS), uzsvēris Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti