Rīgā uzsāks darboties trīs viedās ceļu satiksmes noteikumu kontroles iekārtas 23

Viena no vietām, kur uzstādīs viedās kontroles iekārtas, ir Rīga, Augusta Deglava 120. Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 5.marts 2025 9:35

Lai uzlabotu satiksmes drošību, no sestdienas, 1.marta, galvaspilsētā ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus uzsāks fiksēt pirmās trīs viedās ceļu satiksmes noteikumu (CSN) uzraudzības iekārtas, kas uzstādītas Augusta Deglava 120 (krustojumā ar Ilūkstes ielu), Brīvības 168A (krustojumā ar Cēsu ielu), kā arī Brīvības 198A (krustojumā ar Krišjāņa Barona ielu). Kopumā šogad Rīgā plānots uzstādīt 26 šādas iekārtas.

Jaunās iekārtas, kas uzstādītas Rīgas valstspilsētas pašvaldības policijai (RVPP) sadarbojoties ar SIA "Latvijas Mobilais Telefons", spēs veikt dažādas funkcijas, t.sk. atpazīt un klasificēt objektus, noteikt to trajektoriju un atrašanās vietu, atpazīt un nolasīt automašīnu numurus, noteikt luksofora signālu. Fiksēto informāciju par transportlīdzekļiem, kas pārkāpuši CSN, kontroles iekārtas nodos RVPP, kas pieņems lēmumu par pārkāpumu un piemērojamo sodu, pēc kā šo informāciju nosūtīs Ceļu satiksmes drošības direkcijai.

RVPP sadarbībā ar citām pašvaldības struktūrvienībām ir apzinājusi iespējamās adreses, kur šādas iekārtas galvaspilsētā varētu tikt uzstādītas. Plānots, ka tie galvenokārt būs krustoji uz maģistrālajām ielām, kur veidojas sastrēgumi un autovadītāji bieži traucē sabiedriskā transporta satiksmei.

RVPP sabiedriskās kārtības un drošības nodrošināšanai un pārkāpumu fiksēšanai arvien plašāk izmanto dažādus tehnisko līdzekļus. Tas ļauj ne tikai operatīvi konstatēt iespējamos pārkāpumus, bet sekmē arī vainīgo saukšanu pie atbildības. RVPP kopš 2023.gada rudens izmanto pārvietojamās videonovērošanas kameras, lai kontrolētu CSN ievērošanu pilsētā. Savukārt kopš 2024.gada oktobra atļautā ātruma kontrole galvaspilsētā tiek veikta, izmantojot automatizētās atļautā ātruma kontroles iekārtas, kas uzstādītas uz RVPP netrafaretiem policijas transportlīdzekļiem.

Visi komentāri

16 7 Atbildēt

Mūsdienīgi slaucamie aparāti

3 9 Atbildēt

O-o-o! Šitam lietotājam patīk ka kāds zem sarkanā brauc viņam sānos!

0 1 Atbildēt

Ko saka iA expertu komūna?

3 2 Atbildēt

Un tādus uz katra krustojuma!

7 1 Atbildēt

Protams, sarkano gaismu pārkāpēji ir jāķer, taču maz ticams, ka šis tiks izmantots drošības nolūkos. Nedodu ne pieci, ka, vismaz sākumā, aktīvi sodīs visus, kuri griežot pa kreisi būs palikuši krustojuma vidū brīdī, kad iedegsies sarkanais.

3 2 Atbildēt

Nesapratu! Tad vajag ķert sarkanās gaismas pārkēpējus vai nevajag??? Un kā var sodīt to, kurš krustojumā iebrauc pie zaļā???

1 2 Atbildēt

"kā var sodīt to, kurš krustojumā iebrauc pie zaļā???"

 Kaut vai nofotografējot no attiecīga rakursa, šis jau bija Jūrmalas tēmā apspriests.

 Bet atceroties vecos labos laikus, kad nācās pusstundu stāvēt Zemgales/Brīvības krustojumā (Zemgales gatvei zaļāis, braukt nevar jo mudaki uz Brīvībenes sabrauca krustojumā bez varianta to izbraukt, un stāv tur, ne pašiem tālāk tiekot ne citiem ļaujot braukt pāri) teiktu ka labi, varbūt vairāk kārtības būs un daudz kur plūsma tikai tamdēļ paātrināsies.

3 1 Atbildēt

Tev ir pārliecība ka kameras uzstādītas attiecīgajā rakursā tā, lai šoferis redzētu zaļo, bet kamērās uzrādītos sarkans?

Nu piemēram Deglava un Ilūkstes krustā!

0 0 Atbildēt

Jautājums bija "kā var to panākt?" , uz to arī atbildēju. Vai tur ir vai tur nav speciāli saķīmiķots ir nākamais jautājums un uz to atbildēt nevaru, neesmu speciāli testējis uz sevis. 

 Tu vairāk pa Rīgu grozies, vari upurēties sabiedrības labā un patestēt kā sanāk😉

0 0 Atbildēt

Da es reguulāri tajā krustā taisu kreiso un neredzu problēmas! Bet viena lieta kas duras acīs ir pilns ar nemākuļiem, dēļ kuriem tad arī saliek tās kameras!

3 1 Atbildēt

Barona un Brīvības krustā nav svarīgi vai tu iebrauc pie zaļā, bet ja satiksme piebremzējas (uzreiz aiz krustojuma saiet divas joslas vienā, plus vēl kāds bembists ierauga laukakmeņu ceļa segumu un izdomā nobremzēt un ripināt uz 5km/h) un izbrauc no krustojuma pie sarkanā, tad sods.

1 3 Atbildēt

Kas tie par murgiem?

2 0 Atbildēt

Attiecībā uz Kreisā pagrieziena veikšanai atvēlēto laika sprīdi ir noteikti vajadzidzīgs noteikt Noteikumu.Tādu kā valstiski/Vidējo,vidēji kādas 3 sekundes te būtu vidējais max pieļaujamais.Mēs taču tagan nevaram atļauties dabiski izdabāt Katram dabiskajam Loham.

1 1 Atbildēt

Izrādās ka soda punkti arī ir pakļauti inflācijai

www.tvnet.lv/8204540/csdd-...ma-parkapumiem

5 0 Atbildēt

Darbaļaužu sajūsmas pilnās vēstules pārpludina laikrakstu un žurnālu redakcijas

3 0 Atbildēt

-izskatās arī, ka beidzot arī pats pro-kurors arī ira Pamodies: www.tvnet.lv/8204314/gener...lidzbraucejiem -jācer, ka drīzumā līdziga ierosme tiks ierosināta arī par vienā kabinetā vai pat vienā gaitenī/ēkā sēdošo Personu (vai to kopuma) darbību (vai bezddarbību).

16 1 Atbildēt

Kā tur bija ar ministru uzvārdiem?

Finanšu ministrs - Parādnieks,

Veselības ministrs - Slakteris,

Aizsardzības ministrs - Kariņš... un tādā stilā...

Nu un tagad PROKURORS - Stukačš (Stukāns)...

25 2 Atbildēt

Brīvības un Barona krustojums izskatās būs ienesīgākais krustojums Rīgā, kas budžetā ienesīs miljonus. 

Tā ir reāla nekaunība no domes puses. 

Ja gribās, lai tur neviens nepaliek krustojumā pie sarkanā, tad rīgas dome varētu pierādīt, ka tiešām svarīga ir satiksmes drošība, nevis sodu iekasēšana un pie luksaforiem uzstādīt laika atskaiti, lai autovadītāji zin, ka krustojumā nav ko darīt.

Bet ja to izdarītu, tad visām šīm kamerām jēga nebūtu nekāda.

Daudzos lielajos krustojumos vajadzētu laika atskaiti, kad zaļais beigsies, nevis šitādas debīlas naudas iekasēšanas kameras.

4 1 Atbildēt

To atskaiti gan vajadzētu tādu atjautīgi (at)skaitošu.Piem nejaušā randomā,vai pēc tā dēvētā lohatrona (laimesRata) principa.Tie draņki taču darīs jebko iespējamo, lai tikai maksimāli kaitinātu un izvestu braucošos cilvēkus no pacietības.

Pa dienu fonā "gāja" tv24, kurš no "neatkārīgā mēedītāja" nupat arī sāk kļūt kaitinošs pat bez sava tradicionālā Straipa. Neskaitāmas reizes atskaņo to klaunu Stāķa un Klainberga ierunāto reklāmu- uiii,aii,ārprāc, Šlessērs/nāk,suudi buus,viņš mūs visus Pārdos,ēēdīsim lāču suudus.Kaut nu viņš tiešām "atnāktu" un tos izskrūvētos stabiņus kādam tiešām "ieskrūvētu" ;p

1 1 Atbildēt

Es ar savu vienu balsi palīdzēšu viņam atnākt, vari piebiedroties. Nav ideāls variants, bet ja nu pārņem modi no Trampa pildīt tieši to ko pirms vēlēšanām solija?

1 0 Atbildēt

Ko tad Tramps ir izpildījis?

1 0 Atbildēt

Akcentēju - tas ko viņš dara var kādam patikt un kādam nē, bet runāju tīri par pirmsvēlēšanu solijumu pildīšanu.

 

 Rīkojums par dzimumiem, izbeidzot marasmu ar "sevis identificēšanu"

 Nelegāļu-noziedznieku izsūtīšana tika aktivizēta

 Tiek izdarīts spiediens kara izbeigšanai Ukrainā

 Īsteno saukli "padarīsim Amēriku varenu atkal" (medotes apspriežamas, bet solīts-darīts)

 Aizdomīgi sāk saukt lietas savos vārdos un runāt netipiski atklātā tekstā - varu piedāvāt noklausīties gan ASV viceprezidenta Vensa gan Kolumbijas universitātes profesora Saksa runu Eiropas parlamentā, piemēram.

1 0 Atbildēt

Ir tikai viens ieteikums, atteikties no LMT pieslēguma un deklarēties ārpus Rīgas. Lai kungi ieslēdz smadzenes.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Valsts prezidents: Pēc masīvās datu noplūdes CSDD vadība nedrikst turpināt darbu (+ VIDEO) 6

Kiberuzbrukums Ceļu satiksmes drošības direkcijai izrādījies daudz plašāks, nekā sākotnēji bija zināms, skarti 1,2 miljonu cilvēku personas dati. Lasīt vairāk

Ķīniešu elektroauto spēj braukt pa tuneļa griestiem (+ VIDEO) 3

Ķīnieši ir lieli meistari, reklamējot savu produkciju un arī "Voyah" nav izņēmums. Savam modelim Voyah Passion S tas izvēlējies 360 grādu apgriezienu, brīdi automašīnas riteņiem skarot arī tuneļa griestus. Lasīt vairāk

Ford Mustang ar 650 ZS griez apļus un rāda jaudu krastmalā (+ VIDEO) 2

Ford Mustang ar 650 ZS griez apļus un rāda jaudu krastmalā Lasīt vairāk

Arī dažādu kontaktu, devēju un pat veselu mezglu aizsardzībai pret mitrumu (+ VIDEO) 2

Krown produkti pārsvarā saistās ar pretrūsas apstrādi, taču auto elektronikas ērā tikpat liela vērtība ir dažādu kontaktu, devēju un pat veselu mezglu aizsardzībai pret mitrumu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti