Vai autovadītāji var paļauties uz pašvaldības un LMT sodiem, ka tie ir pareizi un saskaņā ar likumu? 26

Nav ko minēt, kā būs. Jābrauc tā, kā uzskati par pareizu un drošu veidu. Ja pienāks sods, tad iesi un apstrīdēsi. Tagad, strauji bremzējot, drīzāk tiksi pie "soda sitiena" pa pakkaļējo bamperi.

Kur pazudis mirgojošais "zaļais" pirms dzeltenā??? Noņēma sakarā ar sarkanās gaismas kameru ieviešanu, laI varētu vairāk sodus salikt un vēl avārijas situācijas radīt?

Tad kad Ūpis nebalsī bļava ka izsvītrojot morgojošo zaļo no satiksmes neuzlabosies satiksmes drošība, tad visādi vernonveidīgie un 650-veidīgie plēsa kreklus televīzorā, ka jenoti pie stūres, redzot mirgojošo, spiež gāzi grīdā un dara visu slikti. Uz jautājumu - bet kas notiks ar likumpaklausīgajiem šoferiem - tika saņemta atbilde ka pārkāpumu policisti izvērtēs un ja Metri būs pareizie, tad lēmuma par sodu nebūs - kāds secinājums? Secinājums ir tāds ka vernonveidīgie idioti neredz problēmu un CSN kā veslemu, bet brēc ka atsevišķi punkti ir nepareizi taāpēc ka ietekmē viņus kā indivīdus!

Saņemiet ko pasūtījāt - neklausījāt Ūpi - saņemiet vernona noteikumus! Un nepārsūdzēsiet! Foto ir statisks! 😂

Ir sanācis dažas reizes braukt tur pa dzelteno. Jo JĀ pazudis ir brīdinājuma posms un sobrīd pārslēdzas uzreiz, brīdī, ka esi ~15-20m no luksofora, lai nebūtu jāmet pa nažiem kur aizmugurē kāds telefona spaidītājs(vai dirsā līdējs) varētu nenoreaģēt, papildus negāzejot savā kruīza kontroles iestatītajā 50km/h ātrumā tā arī turpinu ceļu. 

pa laimi man nav sodiņš atnācis no šīs vietas. Varbūt kvītis sūta tad kad kāds aizmāršis rupji pārkāpj - ka sarkanais ir iededzies un aizbrauc. 

Bet nu jā... Kameras vietā labāk tur tās abas majoru stacijas pārejas būtu jāpaceļ uz guļošā un viss būtu droši, saprotami un racionāli.

Vispār lai jūrmalā izskaustu tos pontot gribētājus-gan auto gan moto skrejējus, visus esošos luksofora krustojumus sākot no Turaidas ielas līdz Jūrmalas domei vajadzetu pacelt, tādā pacēluma lēzenumā ka ja brauc ātrāk par 45-50km/h tev ir iespēja pārsist savu karteri.... Nu un lieta atrisināta! 👍

Ir kāds standarts, kas nosaka kā luksoforam jāpārslēdzas uz zaļo? Vai katrā ielā var likt savu versiju ar vai bez mirgošanām?

Par kādu negadīju te var būt runa? Filmētājs sapņo, reaģē par vēlu, ja kāds ieliek "pakaļā", pats vainīgs. Šai situācijā nebija ne mazākās nepieciešamības stresot. Tas, ka šim puisim saule spīd acīs ir viņa problēma. Pieļauju, ka autovadītājs ir no to tiem personāžiem, kuri gar fotoradaru brauc - 10 km/h, bet pirms un aiz tā virs atļautā.

Kāds (noderīgais) idiots varētu vēl kaut/ko izdomāt (priekšlikt priekšlikumu, iepirkt iepirkumu) un ieviest digitāli datorizēto kontroli vēl kādās citās dzīves (un sadzīves) jomās.Vispār jebkurai ielas šķērsošanai un/vai iekāpkšanai plūdmalē te būtu jānotiek par maksu.

Ne tur kādi īpaši pārkāpumi pie tās Mažoru stacijas "agrāk" tika novēroti, ne arī kādi līķi tur bija.Vistīrākā mākslīgi radītā slauktuve.Protams, ka izmantojot vispārējo digitālās eiforijas vilni, tā tika organiski noorganizēta par pilsētas budžeta līdzekļiem.Lai nestu individuālu (taustāmu) ieguvumu (baudījumu) ikkatram Kūrortpilsētas iedzīvotājam un kuramkatram tās (nelūgtajam) Viesim.

Pilsētā MĒNEŠIEM ilgi (kalendārā gada lielāko daļu!) gājēju pārejas ir ar totāli nodilušu horizontālo "marķējumu" un tas tiek "atjaunots reizi gadā. Uzkrāsots (atkal..) ar vislētāko suuuuda nitrokrāsu, kura nodils pēc pāris mēnešiem vai jau pēc pirmās/tuvākās lietusgāzes.

Varbūt dome ar LmT palīdzību varētu uzbūvēt turpat pie tās stacijas kādu Kūrorta cienīgu sabiedrisko tOleti.Protams,ar digitālo drššānas laika uzskaiti.

Var kļūst arvien naidīgāka populācijai, bezkaislīgi liek lamatas, lai cilvēks kļūdījos un viņam nosauktu ādu! Pasmieties, kādas algas ir pašvaldību pirmajiem cilvēkiem, tiem gribas rīt, rīt un rīt!!!!

Izliktās lamatas ir ne tikai naudas slaukšanai.Ir svarīgi kultivēt arī pazemojuma,nolemtības un Bezspēcības sajūtu.

Algas ir ne tikai pirmajiem- katram Pirmajam ir vismaz trīs vicePirmie (katrs no tiem ar vismaz trijiem Vietniekiem),zem kuriem ir vismaz 3x3 Vadītāji un apm 63 vidēji/zemākā līmeņa tiešie un netiešie izpildītāji.

Varas varenumu nosaka tas, kādā pakāpē viņi ir spējuši "attālināties" (pacelties/Virs) saviem tiem pārvaldāmajiem (lohiem/nožēlojamajiem). Te jau ir runa par nepārvaramu (un nākotnē nekad vairs neatgriezenisku) bezddibeni.

Nekas nekur nav jāpaceļ. Mums vajag naidu. Iekasēsim sodos!

Ja arī kādam ieskries aizmugurē un sdauzīs auto, tad tik un tā, mums caur nodokļiem kāda kapeika iekritīs. Un servisiem būs darbs, bet tas, ka kādam sarežģīnjumi, kurus varētu novērst, tas nav izdevīgi.

Nav ko parspīlēt. Šajā krustojumā braucu bieži, un ik palaikam sanāk pie dzeltenā. Neviens sods nav atnācis.

Bieži braucu, bet (tomēr) "sanāk pie dzeltenā"- nu tātad būtu beidzamais laiks izdarīt kādus "secinājumus" un/vai "pakoriģēt tos (savus) braukšanas paradumus".

Varbūt vieglāk pajautā LMT , vai kas tur šo administrē  ?  Savādāk atkal bezjēdzīgā vaimanāšana . Tak iestādes vēl runā ar žurnālistiem  ?