Nu šobrīd rezumē ir tāds ,kopsummā tika nedēļas laikā nozagti spoguļi deviņām automašīnām un ir uzmontēti ar apdrošināšanas palīdzību un katra vienība maksājusi 3000eur.Sareizinot ar deviņiem auto ,mjā………
Divvietigs kabriolets ar mīksto jumtu,aizmugurējā piedziņa,centrā novietots benzīna dzinējs un ir aprīkots ar automatisko un arī iespējams ar mehānisko kārbu.
Dzinēja tilpums no 2-4 L
Jauda-300-420zs
Max.ātrums 300kmh
No 0-100kmh--aptuveni 4 sec.
Cena sākot no 70 000-110 000eur atkarībā no modeļa un komplektācijas.
Atsauksmes tieši par kvalitāti internetā nu nav tās pašas labākās.Par salona apdari ļoti daudz defektu un nekvalitatīvu risinājumu .Arī pie virsbūves un dzinēja ir negatīvas atsauksmes jauniem ar noskrējienie pavisam maziem.
Bet ja iet runa piemēram par Rīgas kluso Rajonu tad gan ,parasti tur braucot pusaudži skraida starp auto arī pa braucamo daļu un krustām šķērsām .Nu tas gan īsti droši nav.
Tie spoteri (lūriķi, latviski) gadījumā nerada apdraudējumu satiksmes drošībai? Kā ierauga kaut ko neparastāku, tā ķeras pie bildēšanas bet kas tobrīd notiek ar paša auto un kurp tas dodas? Ka tik pēc tam nav darbs jau citam “satiksmes korespondentam” 🙂
Auto nekur nedodas.Tas atrodas stāvlaukumā un tapēc arī tapa bilde.Viss kārtībā.Drošība pirmajā vietā.
Vel atceros gadus trīs atpakaļ pārdevu Triumph sprint st.2006 gada.Bija īstenībā ļoti labs motocikls.Jā smags un varbūt grūtāk manevrēt pa pilsētu ,bet ļotii ērts braukšanai itīpaši tālos gabalus.
Triumph sprint st. 2006 gads 1050cc
Jauda -128zs
Griezes moments-103Nm
Maksimālais ātrums -260km/h
0-100kmh-3sec
Bija ar ABS, bet svars gan paliels -250kg un to ļoti varēja just itīpaši pilsētā. Bet nu ļoti ērta sēdpozīcija -805mm.Degvielas iesmidzināšana EFI.
Brauciens sanāca diezgan labs.Lai gan brītiņu uzlija lietus un bija vienu brīdi stiprs vējš,tad atkal laiks palika labs un spīdēja saule.Pilsetā bija maz auto ,līdzarko kolonna praktiski bija vienota ,ja nemaldos bija ap vai pat virs 100 automašīnām ,tai skaitā arī diezgan daudz moču un arī vēsturiskie auto.Valdīja forša noskaņa ,bija beigās iespēja arī uzēst un padzert kafiju un satikt un aprunāties ar sen neredzētiem draugiem un paziņām.Labs noslēgums Maija brīvdienām.
Vakar pabraukājām pa dažiem auto plačiem papētīt kas ta notiek.Nu papilni ar BMW pārsvarā un dīzeļi, tad Audi gan dīzeļi gan lielie benzīnieki un diezgan daudz Land Cruizer un padaudz RANGE ROVER. Uzdevu jautājumu kapēc elektriskie stāv vel jo intrese bija liela .Atbilde bija ka Cilvēki grib un arī ir izlēmuši bet gaidot atbalstu.
Tagat dīzelis iesprūdis uz 1.95eur Cirkle C ,bet reizi divās nedēļās iepildīt pilnu bāku ar to atlaidi 10-12 eur.cent. normāli .Nu jau pierasts un izskatās baigi nekas nemainās pagaidām.
Šodien pabraukājām ar močiem , tā teikt nu tā normāli atklājām sezonu. Nebija baigais nekāds mērķis un tad beigās aizbraucām no Jūrmalas līdz Mērsraga bākai. Ņemot vērā ka brīvdien ceļš bija pavisam patukš. Braucām gar jūras ciemiem ,tur vislabākais maršruts un var gan pa mierigo un ir drusku kur pastiept arī taisnie gabali.
Par močiem un neliels salīdzinājums:
Honda cb 600f hornet 2013 gada. 600cm3,102zs, 64nm griezes moments.Svars177kg un nobraukts šobrīd 45000km.Un bija uz Michelin Pilot power 3 riepām.Šis motocikls ir iecienīts iesācēju vidū gan pieredzējušo braucēju vidū dēļ savas vieglās vadāmības un komforta.
Yamaha r6.2000g.600cm2,120zs,68nm griezes moments.Svars apmēram 171kg.Šis ir pēdējais Yamaha modelis ar karburātoriem.Noskrējiens 55000km un uz Continental riepām .No 0-100kmh-3.2sec.Ļeģendārs supersporta motocikls kas pazīstams ar savu augsto jaudu un agresīvo vadāmību.
Tāds īsais rezumē: Pa lielam protams Yamaha ir izskatīgāks un ar sporta izplūdi dod labas emocijas ,šis gan nav stock un ir mazliet pievīlēts un ja vel salīdzina apgriezienus -Yamaha 18000apg.min bet Honda ap13000apgr.min. Sajūta laba,gan skaņa gan jauda un vel uguni šauj pie apgriezienu maiņas .Ja runājam par komfortu tad nu nepārāk labi ir garus gabalus braukt.Sedpozīcija slīpa un liela slodze uz plaukstu locītavām,toties uz hondas vēsā mierā kaut ar vienu roku pie jebkura ātruma un sēdpozicija ļoti ērta,mugura faktiski taisna.Ja par riepām tad Michelin šodien pie šīs temperatūras labāk turējās liekas kautgan varbut pāris reizes sameta dēļ pārgalvības nevis riepu dēļ ,kautgan apstājoties pamanījām ka hondas Michelin siltas vel ilgi bet Yamahas Continental aukstas braucot vienādu gabalu un ar līdzīgiem atrumiem.Ja par degvielu tad Yamaha apēda divas reizes vairāk degvielas kā Honda .Hondai brauciens 10eur,Yamaha 25eur un attālumi vienādi.
Katram protams Savs stils un gaume un arī vajadzības ,tā jau ir ka lai baudītu braucienu jāpiemeklē mocis Sev kā labas kurpes.Nu Es noteikti zinu ka šosezon ir jāpārsēžas uz ko ērtāku.
