Lietotāja "GB12" atbildes

Pirms neilga laika biju Diseldorfā, braucu ar tramvaju. Arī visu laiku skandināja par maskām. Es nezināju un man nebija. Trambulī maskas bija visiem un daudzi uz mani lūrēja kā uz tādu citplanētieti.

Pag, vai tu nebiji tas, kurš pavisam nesen tā čīkstēja par tām maskām? Tagad jau vienaldzīgas... :D

Kārtējo reizi samelojies. Vācijā, piemēram, sabtransā joprojām maskas jāvalkā. Un ne tikai sabtransā - arī medicīnas iestādēs, tāpat apmeklējot cilvēkus pansionātos, cietumos... Paziņa, kas tur dzīvo, stāstīja, ka bijusi ciemos pie kaut kāda radinieka, kurš sēž brīva režīma cietumā, viņai pat ārā lika ar masku staigāt. Arī sertifikātu lika uzrādīt.

Jā. Ka tā padomā, neesmu braucis ne ar vienu modeli... Ir mazliet pabraukts ar Gallardo, Audi R8, Aston DBS, bet Porsche nav gadījusies.

Ja nav noslēpums, kur Latvijā var attīstīt 300 km/h?

Jautājums - cik ilgi neuzskatīs? Man ir nelaba baža, ka, nākot ziemai, uzskatīs un kā vēl... gan visas Polijas, ko tu tur par piemēru sauc, gan Spānijas utt.

Jā, līdzīgi kā gaidīju, ka kara Ukrainā nebūs, ka kovids ir izslēgts un nebūs vairs aktuāls u.c. lietas, kas jāgaida...

iauto.lv/dazadi/celojumi/41442-k-aprkot-automobili-krtgam-atvainjumam-video?cview=all#comments Šīra (vai kā viņš sevi tagad par iautofanu sauc) erotiskās fantāzijas turpinās.

Kasiņa prognozēs klausīties un "pieminēt viņa vārdus" ir apmēram tas pats, kas iet pie zīlnieka. Ne reizi vien ir pierādījies, ka viņš ar savām prognozēm ir sabraucis auzās, bet, nu, cilvēks no kļūdām nemācās. Sorry, Kasiņ, nekā personīga

1984, tu tāds čīkstulis vienmēr esi bijis vai tikai kopš kovida?

iautofans ir tas pats Šīrs. Kā atceramies, arī diez ko inteliģents nebija.

Šīr, vispirms tiec galā ar savām balsīm un tad domā, kā dabūt tās ārā no citiem...

Man pagāja gandrīz 2 nedēļas. Pie "reālas vajadzības" diez vai kāds haltūras piedāvātājs gaidīs tik ilgi.

Ar samosvala Kamazu jau pietiks.

Tu tahogrāfa karti jeb čipu izņēmi? Bez tās tu nevari veikt pārvadājumus.

Es gan redzēju diezgan daudz. Uz bāņiem ne tik ļoti, bet pilsētās un uz reģionālajiem ceļiem to ir dafiga. Lielākoties Teslas un VW id3/id4. Vācijā elektroauto ir daudz. Vēl uzkrītoši daudz to ir Nīderlandē.

Vācijā un Nīderlandē tas pats. Bet es pieļauju, ka viņiem ir savi apsvērumi. Turklāt, arī tā ir brīvība - tu vari staigāt maskā, ja vēlies un tā jūties drošāk.

"var pats atvest, piemēram, granulas, malku vai kādus būvmateriālus" Tērēt vairāk kā tūkstoti, lai šad tad atvestu kādu granulu, malku vai būvmateriālus? Nu nu... Nerunāsim par to, ka šādā gadījumā tas smagais auto tak arī ir kaut kur jādabū. Es pat nezinu, ir kādas kompānijas, kuras izīrē kraviniekus?

Bet apetīte arī esot bijusi laba.

Cik zinu, līdzīgi ir arī Vācijā - CE kategorijas šoferis pelna vairāk par ofisa cilvēkiem. Tobiš, transporta firmā autovadītājs pelnīs vairāk par dispečeri vai loģistikas speciālistu.

Ja nu kāds nesaprata, mana replika par Klarksona komentu bija sarkasms par dažu labu aizspriedumainu cilvēciņu spriedelējumiem par citiem pēc auto markas, nevis mans uzskats par Volvo braucējiem. Turklāt, kā zināms, man pašam ir bijis Volvo.