brmbrmm rakstīja:
Palaidniex rakstīja: Nubet ja kādā veikalā ir ļoti dārgs piens vai kaut kur tirgo džinsus pa 100 latiem par pāri - drīkst taču arī nepirkt!
Un par ko satraukties - balso ar savu piķi par savu personisko transportu.
Sabiedriskais transports nav spiesta lieta - drīkst taču arī neizmantot.
Bet izmantot un nemaksāt - braukt pa zaķi, vai arī lietot bieži un ikreiz pirkt biļeti pie šofera, kas speciāli padarīta dārgāka, lai to pirktu iepriekšpārdošanā, un šķendēties, ka dārgi - nu sorry...
Es jau arī balsoju ar savu maciņu, vienīgi man sabtrans ideja principā patīk un par adekvātu samaksu labprāt to lietotu. Vēl vairāk, esmu par to, ka netikai Vecrīgā, bet visā centrā aizliegtu personīgo auto kustību (nodrošinot apvedceļus, protams), tad pa centra šaurajām ielām varētu draudzīgi pārvietoties ar sabtrans vai ar velosipēdiem - satiksme būtu veikla un zaļa, un Latvija mazāk atkarīga no naftas!
Tramvaju ielaist Vecrīgā 
Nu tas jau ir kas jauns
Kur tu rāvi ka mēneša biļete ir lēti??
Tramvaju ar zirgiem un zemo grīdu vēl varbūt var atstāt mežparkā.
Nu tā jau ir visi brauc pa brīvu un ar atlaidēm – bet nezkāpēc man jāmakssā 80 kapeikas, jo nevaru kioskā nopirkt biļeti vienam braucienam.
Sabiedriskais nu nebūt nav nerentabls. Bet tramvajs gan.
Nu tad kāpēc ir jadotē tramvaji kuri ved pasažierus par 80 santīmiem???
Absolūts līderis
Plašs jēdziens ir ārpus centra. tas ir tas pats ja tev atbildētu no Ls 150,00 līdz Ls 20,00.
Interesanti – kurš Rīgā dotē mikriņus pa Ls 0,40
Es domāju ka SPS auto ir ļoti OK – ja tev to mantu kuru vajag peved klāt bez maksas – Malači – cepuri nost – Un vēl stundas laikā 
+1
Paskaties kādu kaitējumu tramvaji nodara sliežu tuvumā esošajām mājām. Neatceros nevienu gadījumu ka RS būtu maksājusi kompensāciju par to 
Kāda vaina VEF tiltam?
Ja no juglas novāktu tramvaju sliedes – paplatinātu Brīvības un Ropažu ielu + noasfaltētu Kr. Barona ielu – ķorķi no Juglas puses praktiski nebūtu.
Tas tāpēc ka Tev, smaidiigais, tramvajs ir exotika.
Bet nekur rietumeiropā neatradīsi tik sūdīgus tramvajaus kā pie mums
Pamēģiniet ar tramvaju aizbraukt no Juglas uz dreiliņiem.
Tur jau ir tā problēma ka brauc no Juglas uz darbu dreiliņos caur centru ar tramvaju.
Vajag dzīvot tuvu darbam – un nebūs korķi un tramvaji.
Un lai tramvajs varētu apgriesties – viņam jaaprauc pusrīgas
Nu ļoti ekonomisks transporta līdzeklis
Nerunājot par smiltīm ko tas dzenā pa vasaru un sniega vērpetēm ziemā. Ja es eju pa Barona ielu – man piemēram nepatīk dabūt netīrus dubļus sejā no tramvaja.
Kas vainas Hilux ??? degvielas patēriņš ar salīdzinoši mazs.
Tas bija jāraksta citā topikā – SAAB ēras beigas
Kaksis rakstīja: Varbūt tas sābs pirms tam piederēja deksteram?
Tas nav iespējams. Viņam visi logi bija apsildāmie
Mitrums noteikti bija liels salonā.
Un kam Tev pakaļējie logi, Tu taču uz priekšu brauc
Nortel – Ja jau brīdini, tad līdz galam. Pasaki kuriem Autosiem (marka, izlaiduma gads) ir jāuzmanās no DEPO lukturiem. Tā būtu daudz lietderīgāka Infa, nekā teikt ka SPS ir vainīgs.
Izskatās ka tev ir neorģināls auto, ja jau nederēja oriģinālajam DEPO lukturim
Tā runā ka zemās grīdas tramvajos pie vadītāja varēšot papildināt ebiļetes.
Jā mēdz gadīties brāķi DEPO lukturiem. Bet vispār viņiem tik tiešām nav ne vainas.
Un noteikti tu viņu varēji samainīt tajā pašā veikalā, ja tam lukturim nebija stara (protams ja nebijāt viņu sačakarējuši). Visu vienmēr var sarunāt.
