Lietotāja "WALA" atbildes

Pats nelietoju, bet kaimiņš jau 4 vai 5 to izmēģina, šis pēdējais nav gan Huskvarna, bet kaut kāds cits, bet beidzot esot OK viņa teritorijai 2000 mīnus māja, bruģis un apstādījumi. Bet cenu ziņā viņš jau bija ļoti tuvu Huskvarnai. Bet citādi tikai Huskvarnas ir tie par kuriem nekādu pretenziju nav dzirdēts. Pat tikko V-pilī pie Viziuma - Husis redzēts lādējamies.

Nu man gan Sony gan Philips labi kalpo, Philips jau gadus 4 laukos turpina darbu ...

Nezinu kas tev nojūdzās, bet es savas salaboju - idiotiska savisnojuma vieta ar skrūvi, kuru nenotur pat tas viņu "Loctite" tipa štrunc, viss cits tur diezgan labi uztaisīts un pat ir viegli labojams arī elektronikai ... Bet nu viss ir Ķīna ...

Ir protams Rīgā vietas kuras nereti saucas "x" -kalns kuras visas +/-  ir virs 4 metri un augstākas.

Rīga ir 2 metri virs jūras līmeņa, tā ka pārējie (kas augstāk) var neiespringt (es tuvu pie 10 metri virs). ;)

Kā jums šāda versija par okeānu līmeņa celšanos : www.businessinsider.in/science/news/humans-have-pumped-so-much-groundwater-from-the-earth-that-its-actually-caused-the-planets-axis-to-shift-a-new-study-found/articleshow/101799848.cms Pats pētījums no Korejas šeit : agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2023GL103509

Izskatas ka M3 "wagons" ir viens izskatīgs un "garšīgs" dampis :

Nu ja nu ja tādiem "sūdiem" kā Porsche utml. :D

Nu jau nu jau, virsbūves remonta gadījumā vairākām markām ir gan metināšanas, gan līmēšanas procedūras.

Par to došanu/nedošanu - redz Krievijai gan dod "pa labi un pa kreisi" jo bizness : fortune.com/2023/07/18/russia-ukraine-oil-imports-american-firms-slb-baker-hughes-halliburton/

Mja "pašu nopirktās" iekārtas ... ja jau Mitsubishi robots  bija manāms fonā, tad ka tik džeki nav "kontrabandu" ieveduši... Tiesa vēl jau šim brīnumam uz auto jānonāk ... nez kā tad tie krievu lūžņi bremzēsies, jo līdz šim redzams ka to "pakaļa" pie bremzēšanas ir "nenoķerama" ....

Ļoti precīzi esi noķēris punktus kuri ir uzmanības vērti !

Es jau visu sarēķināju un "izvilku", bet vajadzīgie dati ja kādu citu interesē tyr ir atrodami, gan gada saražotās Wh gan viss cits ... Bet mērķis tikai ilustrēt kāds sviests šis viss ir ja nu gadījumā visi pēkšņi sāk bļaut ka kodolenerģija ir slikta ... Bet ja domā ka smagā tehnika pie pilnīgas atteikšanās no iekšdedzes dzinējiem tur nestāvēs garās rindās visu cauru nakti - nu padomā drusku vēl ...

Tas tak tāpat skaidrs, ka vienmēr ies pa "mazākās pretestības" ceļu un nečakarēsies, tik man aizdoma ka sākotnēji gribēja pārdot vairumā pa cenu par kādu nahren neviens neņemtu, tāpêc tāds rezultāts ...

Nē  nu skaidrs, ka nav ne ubagu, ne nabadzīgu cilvēku ... kur nu "cūkām dos apelsīnus ... maisos", labāk jau "noraks" ....

Hmm, pieļauju ka orģinālajā rakstā neesi "iemetis aci", jo 2,8 MW ir attiecināts uz kravas auto uzlādi, tiesa es gan esmu "salaidis ķīselī" dažas lietas, kravas auto/smagās tehnikas uzlādes stacijas plānotas ik pa 120 km (ne 60 km). Attiecīgi tā uzlāde ar lielu varbūtību notiek nakts stundās, un tas padara to par "lielāku izklaidi" ja gribam to darīt "zaļi", tiesa naktīs ir vairāk brīvas enerģijas vismaz šobrīd, bet par saules enerģiju var aizmirst, tātad vai nu potenciāli "bateriju kalns" ... vai visticamāk kodolenerģija ...

Veidi kā "aizdiršam" vidi, nemaz nerunäjot par to cik daudz CO2 izmests lai šīs visas ofisa mēbeles "tiktu" līdz ir izgāztuvei : www.businessinsider.com/the-herman-miller-chairs-everyone-wanted-headed-for-landfills-2023-7 "Just business" and nothing personal !

Sorry kļūda nevis TW (teravati) bet 2,25 GW (gigavati).  Te konkrētā objekta dati : www.solarsquare.in/blog/bhadla-solar-power-plant/

P.S. un tā kopsummā vai vari pateikt vai 400'000 gab. saules paneļu uz aci pietiek 2,8 MW stacijai, vai par daydz, vai maz ??? Jo 400'000 paneļu pēc virsmas laukuma aizņem apmēram 2 kvadrātkilometrus lielu laukumu ... P.P.S skatoties uz lielākajiem saules paneļu mega projektiem tur ir lielāks saukes paneļu blīvums vai labāki citi parametri, piem Indijā nesen pabeigta 2,25 TW projekta aizņemtā teritorija ir 56 kvadrātkilometri  un 10 milj. paneļu.

Nekad nav ienācis prātā drusku parēķināt un padomāt, ka piemēram šādai stacijai ir jāatvelk iespaidīgs kabelis, jāliek "pieklājíga" izmēra transformators, kaut kur vēl tā enerģija ir jāražo un vēl pāris "sīkas" nianses. DUS skaits LV ir mazliet virs 350 vienībām. Bet citādi protams ja "pieņem" ka visur viss jau ir "pieejams" latvijas teritoriju tīri pēc laukuma formulas varētu noklāt ar 6 tādām stacijām, tātad pieļauju ka realitātē ar 10 varētu viss saiet, tik nu tas ka kaut kur tas viss ir arī jāsaražo, un visticamāk ka visvairāk kravas auto lādēs naktīs. Tad nu padomāsim kādi "zaļi" enerģijas iegūšanas veidi eksistē un paņemsim piemēram saules paneļus "kuri ir uz vilņa". Un sarēķināsim  1 tādai stacijai vajadzīgo saules paneļu daudzumu un pāris nianses, kā baterijas utml. Varbūt gribi pats veikt objektīvu pētījumu ar vienkāršotiem datiem ? Nu tā lai nav "mutē jāieliek" un pie reizes tev pašam nav nekādu šaubu par datu patiesumu ???

Un vēl "jautrs pasākums" par cilvēku psiholoģiju un Harvardas profesoru kas izskatās ir smagi samelojies savās publikācijās:

Qou Vadis Mundus ???

Es atkal ar "eko datiem" šī raksta kontekstā "padarbināju" Chat GPT, un ja ticēt (es nepārbaudīju sākotnējos datus, bet palaboju jamā kļūdas "tīrā matemātikā") tad lai ar saules paneļiem darbinātu vienu šādu 2.8MW uzlādes staciju - vajadzīgi ~400 tūkstoši saules paneļu ( ņemot vērā vidējos rādītājus gan efektivitātei, gan glabāšanai lai nosegtu mākoņainu laiku, bet pat nenosedzot 24*365 ! Tas tā salīdzinošam "mērogam", un tad vēl ir šis projekts ar "jaudas rezervēšanām" un tīkla balansēšanām ...   www.sprk.gov.lv/sites/default/files/editor/AST_10GAP_2023_2032.pdf Va tik "Eiropas kolēģi" nav sajutušies par "triljonāriem" ...

Eiropas "klauni" atraduši jaunu veidu "investīcijām"": Uzlādes stacijas ik pa 60 km ... nu jau sākas prasta zemes aizdiršana ar BEV infrastruktūru ... jeb tas ir "jaunais plāns" kā "nauda nonāks lauku rajonos" ... www.db.lv/zinas/elektroauto-uzlades-stacijas-uz-autoceliem-bus-ik-pec-60-kilometriem-512411

P.S. cik drusku bija laika palasīties, tad pie šādas kļūdas esamības ir vērts pārbaudīt vai visi škidrumi ( antifrīzs, eļļa utml.) ir vajadzīgajā līmenī, jo saprotu ka piem. gadijumā kad nav motora temperatūras rādītāja panelī, tad ar var saņemt šādu kļūdu, tiesa vai un kā tas attiecas uz šo gadagājumu - man nav ne jausmas ... Un iespējams ka ir vēl kaut kādas auto pamatlietas, kas paģēr šādas kļūdas izmešanu, bet nu ideālā gadijumā tev vienmēr līdz OBD2 bluetooth lasītājs, un tu ar savu mobsi vari nolasīt, par ko tad tu tiec brīdināts ...

NU pasākums ir tas pats kas "Engine system service urgent"  tipa "Check engine", bet jēdzīgas kļūdas jau ir jālasa ar OBD2 diagnostikas ierīci - šis teikums pats par sevi pasaka tikai to ka, ideālā situācijā uzliksi auto uz evakuatora un aizstiepsi uz servisu, vai ja ir OBD2 skaneris - paskatīsies vismaz kādas kļūdas kaut vai tikai pēc numura un tad pēc tām var saprast cik tas ir kritiski un vai pats vari laist līdz servisam ...