Lasītāja "grs" jaunākie 30 komentāri

Škodai ir pieejami normāli benzīna un dīzeļa dzinēji, atšķirībā no daudziem citiem, kuri uzsvaru liek uz hibrīdiem un elektro. Saloni, lai arī dažiem modeļiem na ļubiteļa, kopumā normāli. Stūres arī normālas. Tāpēc arī cilvēki izvēlas Škodas.

kvadratstūre + haotisks priekšējais panelis dara savu.

Nu salons riktīgs ķīnietis. Ārpuse smuka. Bet par šādu cenu Eiropā tiešām konkurentu nebūtu.

Volvo ir viens no retajiem, kuri saglabā klasiskās vērtības - priekšējais panelis ir ar normālu stūri, bez televizoriem un bez kantainiem stūriem. Kā iepriekš minēts tad pašlaik  pieprasījums ir minimāls - tas diemžēl piespiedīs arī volvo atsacīties no klasikas un izmēģināt audi un bmw ceļu (strupceļu).

nākamais solis ir auto bez riteņiem - noliec to pagalmā uz vēdera lai stāv, pārējie tik un tā apskaudīs, jo tas ir dārgs premiums. To es par zemu klīrensu domāju.

tas ka tagad ir sačakarēts priekšējais panelis ar visu stūri ir patiesība. Iespējams ka tā ir pārejoša problēma un pēc laika atkal būs gaumīgi saloni.

Nu lūk - tāpēc jau mēs te Latvijā uz augšu netiekam, ka šitādas domas, kā iepriekšējos komentāros ir lielākai daļai valsts iedzīvotāju: Dodiet mersi, bembi, audi - vācu, dāņu, norvēģu ražojumus. Pohuj, ka mūsdienās vairums "dārgo" valstu prece ne ar ko nav labāka vai pat atpaliek no analogiem "lēto" valstu vai pašu ražojumiem. Jā, ieraduma un iedomu spēks nav pārvarams.

Ar, vismaz vispārējai sabiedrībai publicētajām tehnoloģiskajām metodēm, auto ar pilnvērtīgu autopilotu izveidot nav iespējams.

ar džipu braucot tak nav svarīgi ka ceļš slidens. Tīņi...

Pareizi darīja smagā šoferis - šitās briesmas ir jālikvidē jau saknē.

Nevis galvenai bet galvenais. Un atbilde ir, ka tak 90% busu ir līdz tiem 3500kg un Igauņijas valsts negatavojās nodarboties ar reketu.

Galvenai jautājums ir kāpēc Latvijā maksa ir sākot no 3000kg?

Lai izdodās!

Prieks, kāds arī uzvar to kantori.

Smuks salons.

Pēc izdrukas sanāk, ka patēriņš aptuveni 5 Eiro uz simta. Nu ar gāzi apmēram tas pats sanāk.

un kas LADAI traucēja uztaisīt normālu dizainu?

Pēdējo gadu BMW jau nu arī par īpaši glītām nenosauksi.