LAF Folkreiss gatavojas debijai Latgalē

9.jūnijs 2010 14:34

LAF Folkreiss šo sestdien 12. jūnijā pl. 11:00 Jēkabpilī, Pilskalnu trasē aizvadīs centrālā seriāla – Vasaras kausa – otro posmu. Šī būs pirmā reize, kad folkreiss dosies Latgales virzienā.

<250>Līdz ar to tautas autosporta veids, kas pēc pusotras nedēļas svinēs gada jubileju kopš pirmās sacīkstes, apzinājis visus Latvijas reģionus.

Jēkabpilī tiks aizvadīts Vasaras kausa otrais posms un Latgales reģiona kausa pirmā sacensība. Uz starta pulcēsies gandrīz visi labākie šā brīža folkreisa braucēji, to skaitā pirmā Vasaras kausa posma uzvarētājs, Ziemas kausa ieguvējs jelgavnieks Artūrs Bāriņš, kā arī viņa sīvākie konkurenti Jānis Nikels (Strenči, Folkreisa Fabrika), Artūrs Vecgailis (Rauna, Raunas Bruģakmens), Mārtiņš Lapsa (Katlakalns, Raunas Bruģakmens) un citi.

Atgādinām, ka Vasaras kauss ir folkreisa centrālais, jeb visas Latvijas seriāls, kura uzdevums ir noteikt Latvijas labāko folkreisa braucēju. Seriāls notiek piecos posmos – aizvadīta sacīkste Smiltenē, kam sekos posmi Jēkabpilī, Skrundā, Bauskā un Ropažos. Paralēli lielā seriāla cīņām notiek arī reģionu kausa izcīņas: Vidzemes kausā aizvadīti divi posmi, Kurzemes kausā – viens, Jēkabpilī sāksies punktu skaitīšana Latgales kausam, bet 20. jūnijā Bauskā notiks Zemgales kausa pirmais posms. Šāds sacensību formāts ir pievilcīgs sportistiem, jo, nevēloties apmeklēt ģeogrāfiski tālākos Vasaras kausa posmus dalībnieks var koncentrēties uz rezultātu savā reģionā.



Vasaras kausa pirmajā posmā Smiltenē uzvaru guva Bāriņš, aiz sevis atstājot valmierieti Robertu Plūmi un Mārtiņu Lapsu. Komandu vērtējumā vadībā atrodas Raunas Bruģakmens, bet Junioru ieskaitē līderpozīcijā Evija Vītola.

{page}
Folkreisa Vidzemes kausā aizvadīti divi posmi. Pēc otrās vietas Smiltenē uzvaru Brenguļos guva folkreisa debitants Roberts Plūme, nonākot Vidzemes kausa kopvērtējuma vadībā. Viņam seko titulētais cēsinieks Agris Upītis un vēl viens debitants Raivis Riekstiņš no Turkalnes. Folkreisa Kurzemes kausā pirmajā posmā uzvaru guva saldenieks Uldis Andersons, aiz sevis atstājot vecpiliešus Sandi Džeriņu un Aldi Zvirbuli.



LAF Folkreiss debiju piedzīvoja 2009. gada 21. jūnijā Ropažos. Toreiz uz starta stājās pirmās četras folkreisa automašīnas, bet uzvaru guva Jevgēnijs Bergs. Kopš tā laika aizvadītas jau 17 dažāda statusa sacensības, kuru laikā uz starta stājušies 56 dalībnieki. Uzvaras guvuši deviņi dažādi braucēji – pieci panākumi Bāriņam, trīs – Jurim Sirko, pa divām uzvarām Artūram Vecgailim un Jevgēnijam Bergam, pa vienai – Jānim Nikelam, Uldim Andersonam, Edgaram Vītolam, Andrim Melngāršam un Robertam Plūmem.

Folkreiss ir zemu izmaksu sporta veids, kur izmaksas automašīnu sagatavošanā tiek kontrolētas ar nosacījumu – sacensību dienā jebkuru automašīnu jebkura pilngadīga persona var iegādāties par fiksēto samaksu 950 eiro, savukārt mašīnas īpašnieks nedrīkst no darījuma atteikties. Mašīnu sagatavošana ir finansiāli lēta – ideja paredz, ka folkreisā startē standarta automašīnas ar noteiktām minimālām, taču maksimāli efektīvām drošības prasībām. Vairāk par šo sporta veidu – dokumentus, nolikumus, kalendārus un rezultātus – atradīsiet www.autocross.lv.

Viesturs Saukāns
LAF Preses dienesta vadītājs

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti