Ķīnas elektroauto zīmols Zeekr prezentējis atjaunināto 7X, kas līdz šim ir bijis tā pārdotākais automobilis Eiropā, visā pasaulē to skaitam pārsniedzot 200 tūkstošus.
Jaunais modelis ieguvis pārveidotu priekšējo un aizmugurējo bamperi, modernizētu viduskonsoli, jaunu 21 collu vieglmetāla disku dizainu un papildu virsbūves krāsu izvēles iespējas. Uzlabota arī vadītāja palīgsistēma, kas balstīta uz Bosch tehnoloģijām un izmanto septiņas kameras un trīs radara sensorus. Tā nodrošina adaptīvo kruīza kontroli un automātiskās parkošanās funkcijas, bet par papildu samaksu būs pieejama arī attālināta automobiļa novietošana stāvvietā, izmantojot Zeekr lietotni.
Tehniski Zeekr 7X saglabā 800 voltu SEA platformu un būs pieejams trīs versijās. Bāzes versija Core RWD ar 75 kWh LFP akumulatoru attīsta 455 ZS un ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 482 kilometriem pēc WLTP cikla, savukārt akumulatoru no 10 līdz 80 procentiem iespējams uzlādēt aptuveni 10,5 minūtēs.
Long Range RWD versija ar 100 kWh NMC akumulatoru un 455 ZS jaudu nodrošina līdz 627 kilometru nobraukumu, savukārt pilnpiedziņas Privilege AWD attīsta 680 ZS un līdz 100 km/h paātrinās 3,7 sekundēs. Šīs abas versijas no 10 līdz 80 procentiem uzlādējamas aptuveni 15 minūtēs, ja ir piemēroti uzlādes apstākļi.
Atjauninātais Zeekr 7X tika nodemonstrēts Parīzes autoizstādē un jau oktobrī tas kļūst pieejams Eiropas tirgū. Cena pagaidām nav oficiāli paziņota, taču zināms, ka pirmās piegādes klientiem plānotas 2027. gada pirmajā ceturksnī.
Pašreizējā Zeekr 7X modeļa cena Latvijā sākas no atzīmes 53 300 eiro.
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Foto: Zeekr
Kāds vēl smejas par "uzlāde 10 minūtēs, nobraukums 999km" anekdotēm?