Svētdien Valmierā Latvijas autokrosa čempionāta turpinājums

1.jūlijs 2010 12:56

4.jūlijā 11:30 Brenguļu autotrasē pie Valmieras tiks aizvadīts Latvijas autokrosa čempionāta trešais posms 1600, 2000 Super un Open klasēm, kā arī seriāla ceturtā sacīkste CK 125 kroskartiem un bērnu Beta bagiju klasē. Galvenā intriga – kā sportisti pielāgosies cīņām trasē, kurā mainīts braukšanas virziens.

Ideja par Brenguļu autotrases izmantošanu pretējā virzienā radās jau iepriekšējā Latvijas čempionāta posma, kas arī notika Brenguļos, laikā. Konsultējoties ar autokrosa tiesnešiem un speciālistiem trasē veiktas nepieciešamās izmaiņas virziena maiņai. Šāds plāns gan nav pārsteigums, jo trase savulaik būvēta ar mērķi izmantot abus virzienus, savukārt pirms dažiem gadiem viena ziemas sacīkste jau aizvadīta neierastajā virzienā. Šī ideja ir ieguvums skatītājiem un sportistiem, jo rodas iespēja aizvadīt cīņu praktiski nezināmā trasē.

Čempionāta salonautomašīnu klasēs pēc aizvadītajiem diviem posmiem daudz neskaidrību. 1600 klasē, šķiet, galvenie čempiontitula dalītāji būs mārupietis Andris Priedītis un Andis Kļava no Lapmežciema. Abi apmainījušies ar uzvarām un otrajām vietām pirmajos posmos Smiltenē un Brenguļos. Taču klasē ir vairāki citi pārsteigumus sagādāt gatavi sportisti – Kaspars Silenieks, Andis Skolmeistars, Andis Vanters un citi.

<250>2000 Super klase šogad ir neparedzama. Pirmajā posmā trūka dalībnieku, lai sadalītu kopvērtējuma punktus, taču otrajā sacīkstē sastāvs bija spēcīgs, turklāt sportisti sarūpēja izrādi skatītājiem. Dienas gaitā šīs klases sportisti aizvadīja aizraujošas cīņas un pārsteidza skatītājus ar avārijām un kūleņiem. Galvenais favorīts ir rīdzinieks Jānis Spīķis (Auto Sun), taču iepriekšējā Brenguļu sacīkste viņam nebija veiksmīga, tāpēc Jānis ir tikai trešajā vietā kopvērtējumā. Viņa sāncenši – Jānis Berķis, čempions Ainārs Kenigsbergs, Māris Ločmelis, Aldis Kasparovičs un citi.

Open klasē divi galvenie duelanti atkal būs salacgrīvietis Raimonds Jerāns un ogrēnietis Jānis Kozlovskis. Taču ar katru sacīksti arvien spilgtāk startē Jānis Vanags, kurš pamanās izmantot favorītu kļūdas un neveiksmes. Ātruma ziņā viņš var piebiedroties Jerānam un Kozlovskim cīņā par uzvaru. Trasē dosies arī VAZ klases automašīnas, kuru kausa izcīņā līderis ir Imants Kolomenskis.

Brenguļos notiks arī CK 125 kroskartu Latvijas čempionāta ceturtais posms. Pēc pussezonas vadībā atrodas ventspilnieks Otto Vočtavs, taču viņam jāaizvada sīvs duelis ar Dāvi Tobiasu. Iepriekšējās sacīkstes pierādījušas, ka duelis ir ļoti līdzīgs, un katrā sacīkstē var uzvarēt jebkurš no abiem. Taču arvien cītīgāk līderu cīņās iejaucas Dzintars Ramats un pēdējā laikā arī Eliss Dukaļskis. Uzvarētājs nav prognozējams.

Beta bagiju cīņās par LAF bērnu kausu kopvērtējuma vadībā pēc uzvarām pirmajos trijos posmos ir Kristiāns Rihters. Šķiet, viņš arī Brenguļos būs galvenais favorīts. Taču bērnu sports nav prognozējams – katra jaunā sportista domas gājiens var izmainīt rezultātu sekunžu laikā.

Viesturs Saukāns
LAF Preses dienesta vadītājs

 

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti