Tas, cik lielā mērā mēs izmantojam mākslīgo intelektu, noteiks Eiropas konkurētspēju un turpmāko ekonomisko attīstību. Pagaidām Eiropa šajā jomā iegulda krietni mazāk nekā ASV un Ķīna, kas paļaujas arī uz ievērojamām privātām investīcijām.
Tikko Eiropā ir veikta pirmā šīs jomas revīzija, lai noskaidrotu – kā Eiropai sokas ar pirms vairāk nekā 5 gadiem pieņemto plānu par ieguldījumu palielināšanu mākslīgā intelekta jomā. Secinājumi nav pārāk iepriecinoši.
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Britu uzņēmums atspēkojis medijos izskanējušo informāciju par galvenā dizainera Džerija Makgoverna atlaišanu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
