Tramvajs taranē VAZ, kas apstājies uz sliedēm.
Lai gan tramvaja vadītājam pietiek laika novērtēt situāciju un apstāties, viņš nolemj bremzes nelietot.
Manuprāt, džimbuļa vadītājs atriebās visiem un par visu, pārējiem par biedu , šob fse znaļi! jo jau zb kad šitā stāv uz sliedēm un todien zb strādāt...
Interesanti, pēc video nolūrēšanas - kāds diez ir policijas un likuma spriedums?
drosmīgs vīrs tas tramvaja vadītājs (vai arī siļna perebral včera) - tikpat labi tajā ģevjatkā varēja sēdēt pāris kaukāzieši treniņbiksēs
Domāju, ka tramvaja vadītāju attaisnos, pamatojot, ka ekstremāla tramvaja bremzēšana varētu kaitēt pasažieru veselībai...Atceros, ka Rīgā bija gadījums, kad līdzīgā situacijā tramvaja vadītājs bija bremzējis ar avarijas bremzi un izvairījies no cracha. taču, tramvajā kādiem 10 cilvēkiem bija traumas. Vadītājs saņēma rājienu.
te nekāda ekstremālā bremzēšana nu gan bebūtu bijusi vajadzīga... Manuprāt (moš šausmīgi kļūdos), apstāties tur varēja tik plūdeni ka prieks un crash ar meiseli drīzāk kādu no kātiem norāva...
tramvajam vienmēr un visur ir jālaiž visi jau uzbraukušie uz sliedēm, lai nejēgas pabeidz kustību, un tikai tad tramvajam ir priekšroka attiecībā pret visiem pārējiem vēl neuzbraukušajiem uz sliedēm
Bet atceries vienu- mašīnām nav tiesību atrasties uz sliedēm, ja tas traucē tramvaja kustību.
Jāprecizē - ja krustojumā nogriežas pa kreisi un nav zīmes, kas liek nogriezties no savas joslas (CSN 85.punkts), tad tas jādara no tramvaja sliedēm. Un tramvajs stāvēs aizmugurē un pat trinkšķināt nedrīkstēs.
Vienīgi (!) to drīkst darīt no tā paša virziena tramvaja sliedēm (CSN 84.punkts).
Bet uz pretējā virziena tramvaja sliedēm stāvēt nedrīkst, kā arī nedrīkst kavēt jebkāda virziena tramvaja kustību ārpus krustojuma (CSN 82.punkts).
pēc kura tāda CSN punkta tramvaji nebremzējot drīkst taranēt citus satiksmes dalībniekus, kuri uzbraukuši uz sliedēm, kamēr tramvajs vēl pat pie horizonta nebija redzams?
Kāda ir plānotā 40 miljonu eiro EKII pabalstu sadale privātā transporta iegādei 2026. gadā? Kas un par ko sāņems pērkot auto 4000 eiro? 6 750 eiro, vai pat 9 000 eiro un vairāk! Lasīt vairāk
“Royal Enfield” ir pasaulē vecākais motociklu zīmols, kas kopš 1901. gadā nav pārtraucis motociklu ražošanu. Lai arī marka ir dibināta Apvienotajā Karalistē, bet nu jau lielākā daļa “Royal Enfield” vēstures ir saistīta ar Indiju. Lasīt vairāk
iAuto.lv pārliecinās par jaunākajām degvielas cenām, kas diezgan būtiski nokritušās zem divu eiro atzīmes. Lasīt vairāk
Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis (ZZS) pirmdien kopā ar AS "Sadales tīkls" un Būvniecības valsts kontroles biroja ekspertiem dosies uz Bunkas pagastu Dienvidkurzemes novadā, kur svētdien nogāzās vēja turbīna, aģentūru LETA informēja ministrijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pristreļiķ na mesķe!