Zviedru ekskluzīvo sporta klases automobiļu ražotājs Koenigsegg Group ir atteicies no idejas nopirkt no General Motors autoražotāju Saab.
Koenigsegg vadība pēc sešu mēnešu intensīva un mērķttiecīga darba ir nonākusi pie slēdziena, ka viņiem tomēr neizdosies iegādāties Saab. Par atteikšanās iemesliem pagaidām oficiāli netiek ziņots.
Iespējams, pēc šī atteikuma GM pieteiks Saab bankrota procedūru, jo pagaidām cita Saab pircēja nav.
Drošī vien izdomāja ka SAAB nav tik vērtīgs kā vaŗētu vēlēties !!!
nu, lai veel dazhus gadus izvilktu uz ielaam, jaaiepeerk tagad pa leeto kaadi paara modelji detaljaam :-)
Kāpēc GM būtu jāpārdod opeli? Pie opeļa veiksmīgās darbības tā pārdošana būtu muļķība.
Reali taa bija afeera. Vismaz ja tas notiktu Austrumeiropa, tad ta to sauktu. Jebkuram ezitim skaidrs, ka Koenigsegg nav ne naudas ne tehnologiskas spejas pacelt SAAB. Tacu ceriba uz valsts naudu un to, ka vares pec valsts ieguldijumiem iesmeret kadam citam ari lika iesaistities saja projekta. Ko vini var zaudet? Neko. Valsts, cik sapratu, nebija tomer gatava uzturet sho shemu un Koenigsgg izstajas, sacakarejusi SAAB nakotni vel vairak. Tagad, izskatas, marka bus vienkarsi janoraksta.
>272881 viesim >
Redzi, ja tu buutu pasekojis tam, kaa tika veidots shis pasaakums, tad buutu pamaniijis, ka Zviedrijas valsts / valdiiba tur i netaisiijaas piedaliities - tas bija konglomeraats no
vairaakiem daliibniekiem, kuraa Koenigsegg finansiaali nebuut nespeeleeja galveno lomu :-) Taa ka tava teorija neiztur kritiku - visdriizaak kaads no raibaas kompaanijas
nebija speejiigs tureet liidz nodomiem shaadu vai taadu iemeslu peec :-) Apmeerm, kaa
OPEL gadiijumaa, kad apjukums iestaajaas tai briidii, kad krievu "Sberbank" izsludinaaja sev veel nepiederoshaas OPEL daljas paardoshanu :-)
Atzistu, sekoju tikai sakuma, un tad valsts taisijas atbalstit pasakumu... Protams, ne jau kaa ipasnieks, vienkarsi ar dazadam atlaidem un subsidijam, kas summari bija iespaidigas. Saubos, vai kaut kas mainijas velak. Esmu parliecinats, ka viss izjuka ne jau delj kompanijas raibuma, jo tur tiem parejiem (kas tur vel bija Norvegu elektromoblu razotajs ne?) ari nav ne santima pie dveseles, bet gan delj tam, ka ministriju durvju virinasana beidzas ne ar ko.
vai ir kads iemesls kadel butu japerk saab ? ir daudz auto ar kuriem var parvietoties un ir auto ar kuriem var brukt. kas ir saab? sajutas? atshiriba no citiem vai vienkarsh neveiksminieka tels? bet varbut saab ir bernibas atminas par vecmaminas perienu vai tam kads fetishs servisos. kadreiz pirka shos auto ka droshibas garantus bet shobrid ari tas ir nonivelejies ar citu auto razhotaju veikumu shaja lauka. kur ta sals, tas peperinsh?
Ķīnieši ražo daudz un pārsvarā lētus elektromobiļus, ko patērētājs uzskata par kaut ko līdzīgu viedtālrunim – lietojam gadus divus, trīs, tad “metam prom” un pērkam citu. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz Trucks šogad atzīmē gan 130 gadus kopš pirmā kravas auto radīšanas, gan 30 gadus kopš leģendārā Mercedes-Benz Actros debijas. Kopš 1996. gada Actros kļuvis par vienu no veiksmīgākajiem smago kravas auto modeļiem pasaulē — pārdoti vairāk nekā 1,5 miljoni eksemplāru. Lasīt vairāk
Apskatīsim vienu reālu situāciju Jūrmalā, un jautājums ir vienkāršs: vai kartē ar Nr. 1 saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem ir uzskatāms par krustojumu? Lasīt vairāk
Valsts policija (VP) izmeklēšanā konstatējusi, ka vakar Rēzeknē naftas produktu uzglabāšanas objektā patiesībā ietriekušies divi droni, aģentūru LETA informēja VP. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lai piedāvā Dombrovskim.