Zviedru ekskluzīvo sporta klases automobiļu ražotājs Koenigsegg Group ir atteicies no idejas nopirkt no General Motors autoražotāju Saab.
Koenigsegg vadība pēc sešu mēnešu intensīva un mērķttiecīga darba ir nonākusi pie slēdziena, ka viņiem tomēr neizdosies iegādāties Saab. Par atteikšanās iemesliem pagaidām oficiāli netiek ziņots.
Iespējams, pēc šī atteikuma GM pieteiks Saab bankrota procedūru, jo pagaidām cita Saab pircēja nav.
Drošī vien izdomāja ka SAAB nav tik vērtīgs kā vaŗētu vēlēties !!!
nu, lai veel dazhus gadus izvilktu uz ielaam, jaaiepeerk tagad pa leeto kaadi paara modelji detaljaam :-)
Kāpēc GM būtu jāpārdod opeli? Pie opeļa veiksmīgās darbības tā pārdošana būtu muļķība.
Reali taa bija afeera. Vismaz ja tas notiktu Austrumeiropa, tad ta to sauktu. Jebkuram ezitim skaidrs, ka Koenigsegg nav ne naudas ne tehnologiskas spejas pacelt SAAB. Tacu ceriba uz valsts naudu un to, ka vares pec valsts ieguldijumiem iesmeret kadam citam ari lika iesaistities saja projekta. Ko vini var zaudet? Neko. Valsts, cik sapratu, nebija tomer gatava uzturet sho shemu un Koenigsgg izstajas, sacakarejusi SAAB nakotni vel vairak. Tagad, izskatas, marka bus vienkarsi janoraksta.
>272881 viesim >
Redzi, ja tu buutu pasekojis tam, kaa tika veidots shis pasaakums, tad buutu pamaniijis, ka Zviedrijas valsts / valdiiba tur i netaisiijaas piedaliities - tas bija konglomeraats no
vairaakiem daliibniekiem, kuraa Koenigsegg finansiaali nebuut nespeeleeja galveno lomu :-) Taa ka tava teorija neiztur kritiku - visdriizaak kaads no raibaas kompaanijas
nebija speejiigs tureet liidz nodomiem shaadu vai taadu iemeslu peec :-) Apmeerm, kaa
OPEL gadiijumaa, kad apjukums iestaajaas tai briidii, kad krievu "Sberbank" izsludinaaja sev veel nepiederoshaas OPEL daljas paardoshanu :-)
Atzistu, sekoju tikai sakuma, un tad valsts taisijas atbalstit pasakumu... Protams, ne jau kaa ipasnieks, vienkarsi ar dazadam atlaidem un subsidijam, kas summari bija iespaidigas. Saubos, vai kaut kas mainijas velak. Esmu parliecinats, ka viss izjuka ne jau delj kompanijas raibuma, jo tur tiem parejiem (kas tur vel bija Norvegu elektromoblu razotajs ne?) ari nav ne santima pie dveseles, bet gan delj tam, ka ministriju durvju virinasana beidzas ne ar ko.
vai ir kads iemesls kadel butu japerk saab ? ir daudz auto ar kuriem var parvietoties un ir auto ar kuriem var brukt. kas ir saab? sajutas? atshiriba no citiem vai vienkarsh neveiksminieka tels? bet varbut saab ir bernibas atminas par vecmaminas perienu vai tam kads fetishs servisos. kadreiz pirka shos auto ka droshibas garantus bet shobrid ari tas ir nonivelejies ar citu auto razhotaju veikumu shaja lauka. kur ta sals, tas peperinsh?
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lai piedāvā Dombrovskim.