Daimler SP250 "Dart" bija kaut kas pilnīgi jauns Daimler firmai, kurai nebija sporta auto būves pieredzes. Lēmums par tā ražošanu tika pieņemts pēc vadības maiņas 50. gadu beigās. Firmai bija grūtības un vadība domāja, ka jauns sporta auto varētu būt labs līdzeklis, kā iekarot amerikāņu pircēju sirdis, līdzīgi kā to jau bija izdarījušas Jaguar, Triumph un MG.
Izmantojot no Triumph TR3 nokopētu šasiju un balstiekārtas konstrukciju, Daimler spēra tam laikam radikālu soli – pievienoja tai stiklšķiedras virsbūvi, neveiklu variantu ar spurām un gupijai līdzīgu režģi, izvirzītus lukturus, kam nebija daudz cienītāju.
Auto galvenais pievilkšanas spēks bija 2548 cm3 V8 motors ar 140 ZS lielu jaudu. Šis vienmērīgi strādājošais, spēcīgais motors ar pusapaļām degkamerām un diviem SU karburatoriem, kuru bija radījis Daimler izpilddirektors Edvards Tērners, populāro Triumph motociklu motoru autors, varēja neglīto, bet pietiekami vieglo SP250 dzīt ar ātrumu līdz 201 km/h. Tā ieskriešanās laiks no 0-100 km/h bija 9,5 sekundes. Tas bija gluži pieņemams, taču lieliskais dinamiskums un smalkais V8 motors kontrastēja ar amatierisko, steigā veidoto virsbūvi un šasiju.
ar sitadu varetu forsi izcelties uz kopeja vw, bembu un mb fona!