Autosalonam “Aura Auto” aprit viens gads 22

"tie ir vizuāli pievilcīgi un kvalitatīvi" - par vizualo pievilcibu katram savas domas un par kvalitati var spriest tikai peec nobrauktiem tuukstioshiem...

Un, ka gads?????

Labak butu salidzinajushi ka viens dileris, ka otrs......

Dzeki jau nesaka ka vinji no vecaa kantora M-Motors nozaga klientu datu bāzi un visiem M-Motors klientiem piesuutiija reklaamas prospektus. Citur pasaulee par to puikas dabuutu seedeet, bet ne jau muusu suuda valstii.

Nu noplauka vinjiem ka iznaaca 6taa Mazda. Savaadaak jau nu taa buutu kaa buutu.

Nu ja ka neka bijushais MMotors direktors uztaisija shito kantori un tad ar nejaushi pakeras lidz datu baze!:)))

Starp citu:

1) Man kā M-Motors klientam (>1,5g) reklāmas prospektus nepiesūtīja

2) Nebūtu parādījusies Mazda6, šaubos, vai Aura Auto vispār tiktu veidota

Smieklīgākais ir tas, ka Aura auto dienesta mašīnas ir opeļi :)

Hi HI?

Nu tad tev Gasj ir jaabuut mega dusmiigam, kaa ta taa ir sanaacis?

Par ko gan lai es būtu dusmīgs? Pagaidām esmu M-Motors klients, šie mani aplam nečakarē, lieku naudu neplēš, savulaik pat izdarīja zināmu pretimnākšanu - 1vārdsakot esmu diezgan apmierināc ar situāciju kāda šī patlaban ir.

Ar veco 626 mazda autotirgū atradās kaut kur 14- 15 vietā, bet tikai 6 pacēla. Jautājums cik ilgi, jo ja par litru motoreļļas prasa virs 8 latiem , eņģu smērēšana 4lvl...

smieklīgi, vai ne ? ka iznāk šitik veiksmīgs modelis, mazda6 un daudzi pircēji kas būtu gatavi pirkt ko citu, pēkšņi metas pirkt mazda6 un aizmirst par iepriekšējo izvēli. Un kāds kam bija ņuhs, uztaisa pat autosalonu lai paceltos uz jaunā modeļa viļņa. Un arī tas ka daudzi, kas brauc ar sliktākas price/perf attiecības mašīnām, pēkšņi izekspertē ka mazdai prasts salons, skaļš motors un citas vainas utt. Dzīve vispār ir netaisnīga un smieklīga, vai ne ?

Reduktors > labs koments!

Klientu apkalpošana tajā kantorī man nepatika. Konkrētā laikā bija sarunāts testa brauciens, bet pie braukšanas tiku apmēram pēc 45 min, jo pārdevējs pa starpu izrādīja autiņus citiem un man vienkārši nācās gaidī un nīkt. Domāju, ka pēc testa brauciena apsēdīsimies un parunāsim par cipariem un pārējām lietām, bet izrādījās ka viņam bija sarunāti vēl testa braucieni un man nācās gaidīt vēl vismaz 40 min. Finālā sanāca, ka ar pārdevēju kopumā parunājos minūtes 10, bet salonā nonīku 2 stundas.

P.s. par mazdu kvalitāti - cilvēks bija nopircis mazda3 un pēc 2 tūkst. km divi amortiņi pilnīgi beigti. Un jauni amortiņi jāpasūta, t.i. aptuveni 2 nedeļas.

Aura rullee, lai nu visi buutu tik labi klienti, malachi...

>P.s. par mazdu kvalitāti - cilvēks bija nopircis mazda3 un pēc 2

>tūkst. km divi amortiņi pilnīgi beigti.

ojoj, tas jau ļaunāk nekā jebkuram žigulim ! interesanti, kas ar to mazda3 tika darīts ? kautkā neticās ka jaunai mašīnai normāli braucot tā var būt....tas būtu pārāk traki.

aura auto visi cūkas ! MMotorā tikai labi cilvēki.MMotors rullē !

Par tiem amortiņiem un vēl visādiem trokšņiem no mazdas3 arī ir dzirdēts. Jocīgi ,jo salikts ta Japānā.

Ir protams māka pārdot jaunus auto,bet patērētājus-t.i. mani vairāk interesē spēja pārdotos auto labi aprūpēt.Šajā jomā labāk gan vairāk uzticos dīleriem,kuriem ir vismaz kaut kāda pieredze šajā jomā.Starp citu: Pieteicos uz izdaudzināto akciju par lietotu auto izmantošanu-pilnīgs sviests! Intereses nekādas, un atteksme pret šādu iemaksu-vienkārši pretīga!

Ja galvenais auto jomā ir reklāma-tad Aura Auto ir laba marka!

HVZ,muusu kantorim M3 ir tresho meenesi, viens no "skraidaamajiem" auto, nobraukti jau >12 kkm un kalpo perfekti - turklaat, par cik braukaa tirdznieciibas paarstaavis, tad tiek malti jebkuri celji. Vinjsh gan ir taads, ja var izteikties, perfekcionists, laikam jau, kaa iztureesies pret mashiinu, taa vinja pret tevi. Ieprieksheejaa mashiina vinjam arii bij mazda 323F un arii kalpoja nevainojami, pirms atdoshanas noskreeja 160 kkm un vieniigais lielaakais remonts bij pakaljritenju gultnju mainja pie ~140 kkm, grunts celji dariija savu ...

Kad shito M3 pirkaam, arii naacaas pagaidiit, tad laipni tika piedaavaats minuutes 40 paneesaaties ar RX8 :-)

Par mazda3 piemērotību mūsu apstākļiem uzmanieties.. Vispirms izbrauciet, arī par bedraināku ceļu vai bruģi un tad pērciet..

2 Pēdējais viesis:

Kas ir piemērotības mūsu ceļiem? Tas ka negrab vai tas ka nejūk nost? Nu ir tām Mazdām tendence kādai plastmasai pagrabēt, ir piekare pacieta (diezgan viegli var izsist līdz galam). Bet nost nebirst. Regulāri ar savu Mazdu gadās iegāzt kādā #$%^T$% caurumā - nograb, bet iet tālāk, diskus gan dabonu regulāri lāpīt (45 profils riepām), bet piekare tur.