Volkswagen gatavojas jau tuvākajā laikā Touareg bezceļnieku aprīkot ar vēl jaudīgāku dzinēju, ko aizņemsies no VW Phaeton modeļa - 6 litru W12 ar 420 Zs jaudu un 550 Nm griezes momentu.
Tomēr Touareg versijai tas kļūs vēl niknāks - šis W12 dzinējs tiks forsēts līdz 450 Zs.
auto prieks izdzimteņiem ar īpaši maziem krāniņiem. Laba reklāma šrotvāgenu koncernam. Kad kārtējais žurnāla Motorkverk lasītājs nevarēs izvēlēties vai pirkt Punto vai Lupo, viņa smazenēs būs iesēdies: šrotvāgens ir super auto.
Elbruss, man liekas, ka Phaetonam un Touaregam liek diizeljus... bij rakstits, ka ir V10 u.c. diizeli
viesis 16.06.2004 09:42
Vai Tu esi no aprobezhotajiem BMW faniem? Vai kads citads aprobezhotais fans?
Tu gudriniek zini ka Lupo naak tjuuning versija vismaz Vaacija tada nez vai Latvijaa un labaak uzzini cik tadam aparaatinjam naak Ps
Volkswagen Touareg ir mans sapnis. Buudams Volkswagen centraa, paseedeeju shajaa auto un biju sajuusmaa par ljoti eerto salonu. Pashlaik piedaavaajumaa ir Touaregi ar 4 dazhaadiem dzineejiem, pie tam leetaakais un izdeviigaakais variants ir ar 2,5 litru 5 cilindru diizeljdzineeju, kursh maksaa, saakot ar 24 tuukst. latu. Tehniskie raadiitaaji shim modelim man buutu pienjemami 174 zirgspeeki, 400 njuutonmetru griezes moments, 12,4 sekunzhu ieskreejiens liidz 100 km/h, degvielas pateerinsh videeji 9,8 l/100
127.0.0.1 212.93.97.204
Nokia3510/1.0 (3.37)
Bet tas 12 cilindru benziindzineejs ieksh Touarega buus baigais benziina rijeejs, jo pat 4,2 litru 8 cilindru, kursh pieejams tikai ar automaatisko aatrumkaarbu, teeree 11,1 litru uz 100 km pa shoseju un 20,3 litrus pilseetaa.
127.0.0.1 212.93.97.204
Nokia3510/1.0 (3.37)
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
TV Autoziņu ziemas testos esam devušies gan ar pikapiem, gan elektromobiļiem, taču mikroautobusu un minivenu reiss gan notiks pirmo reizi. Lasīt vairāk
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Cik mēs nākotnē maksāsim par elektrību? Kāpēc tā vienā valstī ir dārgāka nekā pie kaimiņiem? Uz šiem jautājumiem cer atbildēt jaunais Eiropas Komisijas plāns – uzsākt centralizētāku elektrotīklu plānošanu, lai paātrinātu dažādu savienojumu izveidi, kas samazinātu elektrības rēķinus patērētājiem. Ko tas nozīmē un kas jauns gaidāms Baltijas valstīs? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Benziina kapseeta uz ritenjiem