«Opel Astra» joprojām populārākais Latvijā 19

Interesanti ja Lattelekom savām vajadzībām pirktu citus automobīļus, kāda tad būtu ši attiecība:P

A kapec Zafiru tik labi perk? kads zina?

Vienkarsi intersanti.

Filip:

lattelekoms nepērk Astras :P un Peugeot 307 arī nē.

IKS 525

Lattelekoms pērk Zafiras!!!! un Citroen Xaras :P

Cik nācies pabraukt ar jaunām Astrām, tad manuprāt, tā ir tipiska dienesta mašīna.

peec kaadaam paziimeem var paziit "tipisku dienesta masinu"???

uz aizmuguri iet aatraak, kaa privaataa uz priekshu?

viesis, nee, no kalna ietumjot ripo aatraak nekaa privaataa ar laulaato tajaa...

un kur ta bmw? tos peerk tikai Vaacijas shrotos!.

Cleera- pareizi spriedumi, tipisks dienesta autinnsh. Galvenais pieejamiiba plashaam tautas massaam (leets autinnsh) un komfort atstaats otraa plaanaa.

galdniekam

Nē, viņi pērk arī Astras, bet ne tik daudz kā zafīras un xaras. Un nevajag man te makaronus karināt, ponjal:|

Astras pirka 2 gadus atpakaļ un to neiekļauj šī gada statistikā :P

Strādā telekomā?

Kaada vaina Astrinjai? Piem. 1.6 motors ir ljoti labs, dinamisks. Dizains ljoti moderns, salons arii eerts, iipashi universal versija ir superiiga.

Piekriitu viesim par to Astrinju, patiesiibaa labaak taadaa braukt nevis 6-7 gadiigaa BMW (Cenas vareetu buut liidziigas)

Astra irr tipisks pārvietošanās līdzeklis. Daļai tomēr auto ir kas vairāk. Bet Astrā kaut ko īpašu, mīļu neatrast. Par ērtumu - nācās pabraukt vairāk kā 200 km pie stūres. Sen nebiju braukusi ar tik neērtu auto.

Turklāt katram auto vismaz sievietes cenšās dot kādu mīļvārdiņu. Ar Astru tas ir problemātiski , ja nu vienīgi Āāāāstriņa..un vēl pateikt pareizā intonācijā.

Ford escort 98' vispār sēdi kā bundžā... mana opeļa izsēdētie beņķi 100 reiz ērtāki...

Kas kas, bet cenas - kvalitātes attiecība Astrai ir laba. Tiesa pēc 2 gadiem parādās sīkas elektronikas ķibelītes un pēc 10 gadiem būs spainis, bet, kamēr jauna, tikmēr visumā savu darbu dara tīri labi, uz bedrēm zobi ārā nebirst un apetīte arī minimāla (sevišķi, ja diesel).

man astras ne sevishkji, ja nu vieniigi kupeja. bet nav jau briinums ka vinjas taa peerk. letinji jau nav taa bagaataakaa tauta. bagaats brauc ar ko grib, nabx ar ko sanaak.

To: Shearer

Tāpēc jau Latvija pilna ar vācu šrotu.

stulbenis augša.... pats drošvien ar divriteni nav mēģinājis

Pievienošu savas domas.

Mūsu firmā bija 5 jaunas astrīdas, 1nu labi nošķīla (starp citu auto normāli izturēja - kex izdzīvoja). Kad man pienācās jauns auto, es panācu ka man atvēl 7 kLs, un auto es pac varu izvēlēties. Bija tikai daži ierobežojumi - dīzelis, vagons (avants) noskrējiens < 100.000 km, vecums < 3 g. Es varu pateikt - ar tādiem limitiem dabūt sakarīgu auto ir praktiski bezcers - meklētājos lec laukā opel, peggy, citroni, japāņi. Es apstājos pie A4, '97 g. Gala beigās tāpat 1ns limits tika pārsniets. Kad biju samaxājis BRC man nodeva atslēgas pie kurām vācietis bija pielicis identifikācijas bļembu: A4, ROT, AVANT, TDI, 150.000 km, bet mašīnas spidometrā bija maģiskie 98.000 km !

Mūsu vecākā astra ir 98/12 un arī ar 200.000 km, bet saliekot blakus šos auto starpība ir graujoša, un ne jau par labu opelim...

Nenoliegšu, arī A4 nav milzīgi izturīgs (alumīnija piekare !), bet opelis ir izšķīdis pilnībā... Vienīgi opelis pirmo 100 kkm nobrauca ar garantiju, bet par audi remontu man (firmai) pašai bij jāmaxā, bet ņemot vērā "drivers pleasure" to (450 Ls uz 60 kkm (riepas ieskaitot))varētu pieciest.

Morāle - ja braukšana ir kas vairāk par pārvietošanos, bet jābrauc ir daudz, bet naudas nav daudz - pērciet 3...4 g.v. Audi - nenožēlosiet.

Niks