1.aprīlī - iAuto / A-Zet rallija kausa 2.posms (info) 104

Izklausās jautri:)))

Dzentelmenju komplektaa buus trose, laapsta un airi;)

Arnijs [?] 29.03.2006 10:23

Panemiet lidzi ari visus sturmana piederumus :

Transportieri, cirkuli, linealu (velams paralelo linealu), kompasu utt. :)

kaa arii gumijas zaabaki

izklausās jautri.. jāmeklē hidrotērps....

man gan neliekas jautri, drusku biedējoši:((((((( atkal kāda laba komanda atteiksies braukt:(((

tomer buus peedeejaa ziemas gonka!!!! :) ar peldes elementiem

#123

Gan jau būs labi! Vakar viss maršruts tika izbraukts ar standarta Celica...

196533. viesis 29.03.2006 10:46

Tad sēdi mājās un ēd pankūkas šausminoties par to,kas notiek aiz loga.

Daniels=Deksters izbanotais.

Deksters kā vienmēr lecīgs, viss kārtībā!!!!

Varbūt tomēr kādu veiklības brauciens Lukstu vai Jumurdas ezera trasē derētu, ja jau tik tālu ziemā aizbraukuši?

Viens no RS būs pietiekams 12km garš veiklības brauciens. Nu ticiet man! Lāpstas, striķus, smiltis un ... gumijniekus !!!

jaa, veikliibas brauciens... bet tomeer iespeejamu pretkustiibu...

Bija jau sarunāta trase, bet tur NEVAR izbraukt. Pilnīgi droši.

Uz ezera vēl vajadzētu būt normālai trasei

ko var ņemties ? ja nav trases, tad nav... gan jau arī pa visiem posmiem pietiks spraigo sižetu ...

Šis tak tomēr ir rallijs nu. Ja kāds raud,ka dēļ grūtas trases nepiedalīsies, tad OK. Lai iet uz GoPlanet un ar kartingu nevelkošu pavizinās. :D 'Būtu jau nu super,ja būtu papildsacensība... Red, tik ne noteikumi :D:D

Noteikumi nebūs :)

kas ir bans?

Baltijas Apdrosinasanas Nams :)

tagad sapratu. paldies

bans-rupekļu apkarošanas instruments. tādu rupekļu,kā Deksters. :)

Gribu pa ezeru!!!

#25 :)

pa ezeru? Tu tak braukt nemaaki!!! (zem uudens) :D

njaa peec bildeem gan neizskataas ka tur buutu dublji... tik taads atlaidies ledutinjsh...

jo sarežģītāk jo interesantāk. Ir OK.

aga! piekriitu! buus inchiigi! :)

Kura vieta tiks ņemta par atskaiti kilometram? Vai tāda vispār būs?

1 km ir 1000 metri.

Trase rakstīta ar GPS iekārtu.

Prasīju tādēļ, ka atminos lasījis iepriekšējam posmam par atskaites punktu tika ņemti ceļa attāluma stabiņi. Es biju domājis šādā izpausmē.

Nemot vera sauli, pastav neliela iespeja ka ledus vietam bus nokusis un bus patikami dubli.

127.0.0.1 212.93.97.206

Alcatel-TH3/1.0 UP.Browser/6.2.ALCATEL MMP/1.0

A, ko tiem kuriem tā GPS nav? 1000m ar mērlenti?

Pagājušo reizi ar tiem stabiņiem jau arī tā jocīgi bija, nolikumā dots attālums starp stabiņiem, no kuriem viens neeksistē, jo tur notiekas baigie rakšanas darbi.

Posmā no Katlakalna līdz Ķekavai ir pilnīgi precīzi salikti stabiņi... Pieci stabiņi atbilst 5 kilometriem.

Esmu redzējis ceļu būvētāju inženieriem tādas pagaras mērlentes. Varbūt tie,kas te sevišķi satraucas par metriem, var tādas iegūt īpašumā un palaist 2. stūrmani pa priekšu mašīnai ar tādu mērlenti?

roi roi roi roi roi roi roi roi roi roi roi roi roi

davaj atsūti man savu telefona numuru

===

Redaktors [?] 29.03.2006 11:27

Noteikumi nebūs

===

Tātad būs bezpriģels !!! :O :D

Ceru ka būss labi!! P.S. Galvenais Saab komandu samazgāt NSNF-am!! :D :)))

Hmm nu daliibnieki kaadu celju izveeleesieties braukshanai uz eergljiem?

Pa a6 liidz koknesei. taalaak pa kreisi liidz eergljiem. celjaa apmeeram 23km grunts(ledus) posms.

IR KADI CITI IETEIKUMI?

to 196706. viesis 30.03.2006 14:14

Ieteikumi nee. bet varianti veel vismaz divi... vieniigi viens ir veel garaaks...

bet otrs stipri treninjains (ledains, uudeljains utt.) vareetu buut...

Taadeelj laikam shis caur koknesi ir labaakais shoreiz... peec manaam, kaa arii 196705. viesis domaam..

es arii domaaju pa kurieni lai brauc. It kaa bija doma caur treninjcelju AKA Kangari, bet nu tas vereetu buut laikietilpiigi un slideni! :)

to and12321:

Ja nebuutu shitaadi laika apstaaklji es noteikti pa taisno brauktu.. bet nu pie shitaada seguma tas vareetu asnaakt dikti ilgi ...

Kā to lai sprot treninjcelju, bet tas var būt laikietipigi un slideni. Ja jau tas ir laikietilpigi, tad jau tas nav nekads treninjceljs :)

Tas nu taa, uz joku pavilka :)

Patiesībā caur koknesi manuprat sanaks gan atrak, gan ekonomiskak un mierigak, jo galvenais jau tikt liidz starta taisnei. Gan jau pa dienu dabuus veel atvilkt :)

To and12321

Moska tomeer caur AKA Kangariem? with Q power!

#11

nu veel jaaapsver plusi un miinusi dazhaadiem marshrutiem! :)

Pareizais marsruts: Ulbroka-Ogres virziens-aiz Tīnūžiem pa kreisi vecais Maskavas ceļš-Glāzšķūnis-Lēdmane-Madliena-Ķeipene-Ēŗgļi. Apm. 115 km, un arī orientēšanās māku atsvaidzināsiet. Caur Bērzkrogu arī nav slikti - 155km, no tiem 20km zemes, caur Koknesi 140, toties, ja Vecbebros aizbrauksiet pēc ceļa zīmēm, nāksies krietni iesvīst.

Nu protams vel jau apstakli var izmanities, bet tapat buus karsti:)

#11

kas ta Vecbebros pa celja ziimeem?

man saak likties, ka tieshaam pareizas marshruts buus pa taisno caur Kangariem. Nav jau obligaati jaavingro, bet vismaz braukt inchiigaak. Taapat jau pa dienu dabuus izvingrinaat vingrinaamo! :)

jautajums - Ergljos benziintanks ir? Vajadzeetu tak buut... vai arii janjem zupa kannaas liidzi? :)

Ērgļos benzīntanks IR!

Ceļa zīmju skaidrojums-maksas informācija, Ērgļos ir Viada un Ziemeļu nafta.

tad jau degvielas filtri janjem lidzi.

kak raz uzmaniiju tikko jaunus visus filtrus! taa kaa padod tik shurp to Erglju benziinu! Izfiltreesm! :DDD

:) :) :)

#25

Kad būs tas rallijs?

1. apriilii :)

Kas brauc sodien uz Ergliem ?

Ja man riitdien uz darbu nevajadzees, tad es braukshu shovakar.

P.S Mums riitdien inventuura :(

zverjok

Reds, Lapsa, Murgs brauc piektdienas vakarā.

ja visi brauc shodien registraciju varetu taisit rita sauna/Baseina :)

196760. viesis

:)

Es arii shodien braucu! Yes......

zverjok

Tas nozīmē, ka būs atkal labās bildes!

Ja es fochuku dabuushu, tad noteikti buus!!!

Zverjok

statīvu jau Tev nevajag vairs, cik saprotu? :)

šovakar braucam arī mēs - #25, cik zinu, tad arī #21.

lapsa:

Statiivu vajag, ja buus fočuks...

Cikos Jūs braucat un ka tur ir jaadara ar rezervaacijaam.

vari pastastiit?

nu tad tie kas brauc shovakar, nepiedzerieties ;)

Tāpēc jau mēs braucam, lai nepiedzertos.

Starp citu, ko ņemt liidzi? es domaaju par %

zverjok

jaa jaa, #21; #25 brauc sovakar, zheel, ka hacis nebrauc, tagad abaam ekipaazhaam buus jaauzraada maximaali labs rezultaats, jo nebuus treshaas masiinas, kas izvelk rezultaatu, ja kaads nolunojas :)

#25

% - kaut ko ne īpaši naidīgu, jo sestdien jāstrādā :)

paga, kur tus var pieteikties vēl kādam par stūrmani???

1.1. Tūrisma trase veidota pa Latvijas Republikas vispārējās lietošanas ceļiem, tai skaitā Bauskas rajona ceļiem.

Tāda teikuma tur sen nav :) Clear cache!

Redaktors [?] 31.03.2006 17:59

šauj mani nost - izdzēsu temp failus

3.1. ir ritīgais punkts

vienam no mums nestrādā kā vajag - man liekas, ka ne man

Sildam naglas?

Nu jau dzesējam trubas. :) Vēl tika veikts pēdējais ātrumposms Ērgļi -Rīga caur Ulbroku.

OZ gan bij labais!! Ja pa dienu pārbraucienos laika pārpalikuma dēļ daži paspēja eļļu nomainīt,tad vakarā-uhh. :)

OZ tieshaam bija Uhhhh! :)

suppper rallijs :P bez uh un ah :D

nu šitas rallijs beidzot bija tas, kas man patika ---- vienīgais nav pilnas pārliecības, ka tiešām ir pareizi paņemti VISI punkti - labāk bija tad, kad bija kompostieri.... vitādi pēc tās lielās kartes bija grūti pateikt dažās vietās īsto kontrolpunkta atrašanās vietu...

:)

protams neizpalika bez tradicionālās iebraukšanas grāvī.... bet šoreiz tas notika tieši pie LKP.... mums par laimi tur bija brašs stūmēju bariņš - PALDIES viņiem

#1

p.n. rītā uzmetīšu tās dažas bildes, kas man ir....

Pirmais- bija tiešām forši. Kādu reizi tak jāaplūko arī cauri Ērgļu naktspodi un NEKAS. :D:D

Un Tu varēji paņemts savus kompostrierus un saknaibīt pats savā kontrolkartē. :P

Cerams,ka vietējam milicim nebūs morāla trauma no vakar piedzīvotā :)))

šiten manas pārdomas par orientēšanās posmu - izrādās, ka pietika noturēt vidējo ātrumu virs 60km/h un viss čikiniekā

www.iauto.lv/viewtopic.php...m=64&start=276

un taatad manas paardomas:

tik garlaiciigs rallijs muusu gada ilgajaa pieredzee veel nebija bijis!!! Saprotu, ka regularitaati izbraukt leenaam ir gruutaak, ko pieraadiis arii muusu ne paaraak labie rezultati, tachu tik neinteresantas konfiguraacijas celji veel nebija redzeeti! Neizteikshos par desmitiem kilometru garajiem leenajiem paarbraucieniem - sanaaks skarbi.

Vismaz orienteeshanaas bija interesanta ar azimuta noteikshanu utt, punkti bija interesanti, un "dziivais punkts" tieshaam bija super labaa vietaa un arii punkta atrashanas mehaanisms bija izdomaats tik tieshaam eleganti!

Vieniigaa probleema - kaapec tam bija jaanotiek gaismaa??? It ipashi, ja Organizators pasaka, ka nav iespeejams panjemt dazhus punktus neradot pretkustiibu daliibnieks daliibniekam? Vai tieshaam nepietiek ar vieteejiem tarktoristiem un iedziivotaajiem, kas tur braukaa? Vai mums nav jau pietiekosha pieredze ar pretkustiibu? Naktii vismaz ir lielaakas iespeejas redzeet pretiimbraucosho gaismas!!!

Bet vispaar veerteejums ir taads - man ir zheel taas naudas, ko ieguldiijaam mashiinaa, samaksaajaam daliibas maksu, un ieleejaam benziinu. Shoreiz tiesham zheel. Esam viilushies!

Tas ir manas paardomas un viedoklis, neveelos nevienu aizskart vai kaut ko paarmest.

P.S. LJOTI atvainojos meitenei, kuru apshljaacu orienteeshanaas laikaa pie kontrolpunkta "Kas raxtiits uz maajas sienas".

Andris Vanags, #123 pilots

Viens no neplānotiem pārsteigumiem mūs sagaidīja aiz dzelzceļa pārbrauktuves (Baltava 0,5) stāvošas zaļganīgas Ņivas izskatā. Pavirši aplūkojot braucamo nevarēja nepamanīt vadītāja veselīgo, alkohola nomākto ķermeni komatozā stāvoklī. Pirmā brīdī pavīdēja doma - labi, ka šo braucēju nesastapām kaut kur trasē, pārliecinoši braucot pretī.

Par legendu un regularitaati, lielaa meraa piekriitu Vanagam, bet censos ari saprast Orgus, jo cik sapratu trase jau tika pierakstiita vel pa sniegu un ledu, iepejams ka tad sie videjie atrumi butu ok. Bet konkretaja gadijuma bija jacinas sajos parajos parbraucienos ar neaizmigsanu pie stures:)

Nepiekritu par celu konfiguraciju, jo mana sktijuma celi bija super, kalnainu/leju un likumu kaskades fantastiskas, viltiigas un bistamas. Ko ari izbaidijaan orientesanas posmaa.

Nebija nekadu pretenzinju ka tas notika pa gaismu, parmainjas peec tiri patikami.

#11 Girts

Dienas brauksana bija pilnigi garaam, bet Reds izskaidroja ari kapec - pierakstishanas briidii braukshanas apstakli esot bijushi skarbaki (slidenaki). Ta, ka es jau migu ciet pie stures, tad nosnauzoties pirms finisha , mes varda tieshaa noziimee 5 finishu noguleejaam! :| Labi, ka ir komandas biedri, kas pamodinaja! Orienteshanas gan bija baigi OK, interesanti un forshi izdomats! Vareja but ari pa nakti, bet bija labi ari pa dienu.

#14

Es gan gribētu redzēt,kā mēs būtu meklējuši un ieraudzījuši naktī uzrakstu uz fermas,''nikni suņi'' . Manuprāt orientēšanās bija laba un tajos ceļos naktī būtu bijis vēl trakāk. Bija labi. Diena varēja būt ātrāki pārbraucieni,pārējais OK.

Speciāli REDAKTORAM

atceries, ka ekipāža #1 TEV kontrolkarti rokās iedeva tikai pēc ilgām pārrunām.... un vēl atceries, ka neskatoties uz to, kas tev tur pierakstīts, sapulcē tika teikts, ka agrāk piebraukt drīkst, bet kontrolkarte LKP ir jānodod pareizajā minūtē ;)

gribeeju piebilst skaidriibas labad - es neko nepaarmetu organizatoriem, jo saprotu, ka trase tika raxtiita uz ledus. Viekaarshi izsaku savas paardomas par rezultaatu, un tas nu bija taads, kaa visi redzeejaam.

par gaismu/tumsu - man vismaz svariigaaka liekas pretkustiibas laiciiga ieveeroshana, nevis uzraxta redzeshana, jo tam baigi labi paliidz vai nu kaartiigs prozhektors, vai arii quattro (var piebraukt klaat)

#123

Vajadzeeja Jums pirmajaa LKP 11 kilometraa aizvilkt Y pa kreisi, videejais aatrums pa maz neliktos :D Un pieljauju, ka taads pats ledus bija arii pierakstiishanas briidii, kaa kljuudas peec tas traapiijaas mums. Un ~ 15% kaapums pa caurbruukoshu ledu, kuru nemaz ar pirmo piegaajienu neizdevaas pieveikt. Strumts par visiem soda punktiem, bet mums tieshaam bija lielisks baraviku dops. Un orienteeshanaas bija tieshaam OK! Naktii shie uzdevumi buutu ljoti problemaatiski izpildaami. Un par pretkustiibu gribu oponeet. Nu nevajag griezt iekshmalas pa katru cenu, bet tureeties savaa joslaa... Tad arii nebuus jaasuurojas par apgruutinaatu redzamiibu ;)

#3

Labrītt! Paldies Org.komitejai par pasākumu.!!! Nu nebija ne vainas rallijam,vienīgais man drusku tas sīkbedru ceļš krita uz nerviem, nu tikām sakratīti ,orentēšanās laikā, tā, ka maz neliekas... :( vēll līdz šim raustu valodu... :(

Ar nepacietību gaidu rezultātus!!

eeek, dienaa ritiigi naaca miegs, vakaraa nobira gjenjgjeris, pateicoties prasmiigaam rokaam, izpaliidziigiem cilveekiem, labai kompaanijai, kvalitatiivam alkoholam, burbuljvannai un daudz kam citam, SAAB akal ruuc un esmu laimiigi maajaas:-)

ja vinjsh mani piechakarees naakoshajaa posmaa....

@#$%^%$#$%^&**^^%$##@$%$#:-|

#7

Biz,nopērc tak Audi!

dekster, neinteresee:-P

Runaajot par OZ. Man liekas ne paaraak pareizi tas ka KP nav kopastrieru, jo šāda situaacija neapssaubaami dod lielas prieksrociibas komandaam. Paskaidrosu. Pannemt mob. telefonu un piezvaniit komandas bidram un paprasiit "Kas tas ir?" , tas prasa nedaudz mazaak laika nekaa passam pa to bedraino cellu aizbraukt apskatiities kas tas ir:( To es saku tapeec, ka buutu lloti prieciigs turmpaak kopastrierus ieraudziit visos KP.

Neskatoties uz iepriekss mineeto nepilniibu rallijs kopunaa bija OK. Paldies organizatoriem ka vinni dara to ko vinni dara.

#22 sturmanis

runaajot par iekshamlu grieshanu - ja celjsh ir tik plats, ka uz taa pietiek vietas pusotrai mashiinai, tad griez vai negriez iekshmalas - nepaliidzees!

piekriitu #22 stuurmanim - jautaajums par kompostrieriem ir jaaapdomaa, jo tas var negodiigi ietekmeet rezultaatus, un zaudeetaaji ir tie, kas brauc tikai individualajaa ieskaitee bez komandas.

Nu, tagad būtu īstais brīdis ielikt fotogrāfijas!!!

Par kompostieriem, +uzrakstiem un azimuta uzzināšanas iespējām piekrītu, ka būtu labi, ja tie būtu papildus kontrolei, var taisīt tā, ka ir gan kompostieris, gan nelieli papildpunkti par kautkā "ieraudzīšanu", "saskatīšanu"utml., jo tā ir interesantāk! Mēs iespēju zvanīt komandai un prasīt, kas atrodas uz kāda KP uzskatījām zem sava goda un tad pašiem nebūtu tik interesanti, nebraucām dēļ zelta kilogramamiem, bet savam priekam.:)