Paldies, iAuto.lv kanālam YouTube jau 500 abonenti (+ video) 8

iAuto YouTube kanālam jau 500 abonenti Foto: iAuto.lv

iAuto | 19.marts 2017 20:07

Daudz vai maz? Kā paskatās :), bet mums ir prieks un tāpēc sakām PALDIES!

Pievienojies arī Tu, nāc šeit un pieseko YouTube.com/jauniAuto

Te mūsu video parādās ātrāk un ne visus video mēs publicējam portālā iAuto.lv

Paldies, ka seko mūsu jaunumiem!

Pieseko šeit >>> YouTube.com/jauniAuto

Populārākie komentāri

8 Lasīt visus komentārus →
3 0 Atbildēt

Latvijā auto neražo, bet te nodarbojas ar auto pārbūvi. Piemēram, nesen bija raksts iauto par Latvijā dizaina studijas veidotu motociklu. Bija pat bildes. Vai tad i auto žurnālisti nevarēja apciemot to studiju? Aplūkot mocīti. Notestēt. Nedomāju, ka nelaistu iekšā. Gan dizaineriem laba reklāma, gan i auto labs video.

Pilns internets ar bildēm, bet video - nav. Varētu būt labs testdraivs un daudz skatījumu.

1 1 Atbildēt

Kam interesants mocis, ko nevar piereģistrēt ES? Tādu pat nedrīkst uz koplietošanas ceļa testēt.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 17

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti