Policijas ātruma kontroles reida rezultāti (+ video) 61

iAuto | 16.aprīlis 2015 21:48

Tad nu gan zibenszellis ar 129 km/h ... Sižeta sākumā jau autovadītāja saka, ka domāja, ka atļautais ātrums uz šīs šosejas esot 110 km/h. Varbūt mums uz ceļiem ir neatbilstošas ceļa zīmes?

Komentārs par "sapsihojās" gan izklausās bīstami!

Kopsavilkums:

Šodien Latvijā ātruma kontroles maratona lielākais ātrums, kas fiksēts kādam transportlīdzeklim, ir 154 kilometri stundā. Latgalē sasniegts rekords uz Daugavpils šosejas - 125 kilometri stundā, savukārt Vidzemē uz Pleskavas šosejas - 130 kilometri stundā. Vidzemē arī fiksēts gadījums, kad pieķertais ātruma pārkāpējs, kurš traucies ar 119 kilometriem stundā, vēl izrādījies iereibis. Viņam konstatēta vairāk nekā 1,5 promiles alkohola. Uz ceļa Tīnūži-Koknese savukārt šodien fiksētais ātruma rekords bijis 140 kilometri stundā.

Interesanti:

Kādu ātruma cienītāju Valsts policija šodien pieķērusi divreiz - vispirms ar ātrumu 111 kilometri stundā viņš pieķerts uz ceļa Zemgalē, taču vēlāk uz Tīnūžu ceļa viņš pieķerts vēlreiz - šoreiz ar ātrumu 124 kilometri stundā.

Ātruma kontroles maratona mērķis ir atturēt transportlīdzekļu vadītājus no pārkāpumu izdarīšanas, kas saistīti ar atļautā braukšanas ātruma ievērošanu un aicināt autovadītājus izvēlēties tādu braukšanas ātrumu, kas ir drošs pašiem un pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem.

Vairā par šo reidu, lasi šeit >>>

 
Visi komentāri
 
bembists 16.aprīlis 2015 22:01
17 64 Atbildēt

Ielaizt lodi pierē tam kurš izdomājo šīs ātruma kontroles.

oponents 16.aprīlis 2015 22:14
14 7 Atbildēt

Tev terpentīnu dir.ā un skrien ar kājām mud.k.

Aivars 16.aprīlis 2015 23:21
8 3 Atbildēt

Jums vajadzētu izgulēt dzēru pirms,kaut ko tādu rakstāt,ar kādām tiesībām Jūs sodiet cilvēkus,Jūs ar 65 km/h avarēsies uz taisna,jo neredzat tālāk par deguna galu.

Sivtiņš 17.aprīlis 2015 1:16
4 17 Atbildēt

Kurš aidiots šito sacerējis? Varbūt vispār vajadzētu par ātruma pārsniegšanu virs 20 km/h, nošaut uz vietas un līdz 10 km/h nocirst vienu pirkstu? Varbūt ceļus sākumā savediet kārtībā, lai var saprast - kur braukt, nevis sabāžat ceļazīmju biežņu, lai Lukstiņam būtu labs bizness? Naudas slaucēji dolbanie...

gvido 17.aprīlis 2015 21:04
0 9 Atbildēt

Ja lielākā daļa autovadītāju brauc ar 100-110 km/h, tad noteikumos vajadzētu izmaiņas nevis 90 km/h atļautais ātrums, bet gan 110 km/h. Padomju laikos ar VAZ, ZAZ un Moskvič visi brauca 90 km/h.

ullle 16.aprīlis 2015 22:07
4 0 Atbildēt

Kamerā vienīgos parādīja lietuvieti un merša vadītāju - abi divi nebija piesprādzējušies...

Ainis 16.aprīlis 2015 22:21
15 8 Atbildēt

Tev lodi pierē labāk! Pārbaudes ir vajadzīgas, lai tādi auni kā tu, neapdraudētu citu dzīvības.

Autobraucējs. 16.aprīlis 2015 22:29
25 35 Atbildēt

Ar modernām mašīnām tas 130 jau nav nekāds ātrums, es kādreiz ar Žiguli pa šosejām visu laiku braucu uz 150-160 !!!

janka 16.aprīlis 2015 22:51
13 5 Atbildēt

Mazāk melot vajag.Žigulis reti kurš gāja 160

vw antifans 16.aprīlis 2015 22:54
10 4 Atbildēt

paklau, varbuut iegaadaajies meeneshbiljeti un brauc ar sabiedrisko ?

Soldier 16.aprīlis 2015 22:30
7 3 Atbildēt

Pareizi, jābrauc prātīgi!

... 16.aprīlis 2015 22:33
7 1 Atbildēt

un pie nepaartrauktaas liinijas policija driikst aptureet??

..... 16.aprīlis 2015 22:36
10 2 Atbildēt

Kāpēc ne.......Tur vis caur ir nepārtraukta līnija, kur tad citur apturēt vadītāju, pie Rīgas vai?!?

VWfans 16.aprīlis 2015 22:39
49 41 Atbildēt

Diemžēl pēdējā laikā ir daudz avāriju ar smagām sekām.

Kas tam ir par iemeslu? Manuprāt, tie ir pārāk mazie sodi par

ātruma pārsniegšanu, kuri nedisciplinē autovadītājus un

nemotivē ievērot atļauto ātrumu. Par ātruma pārsniegšanu līdz

20 km/h ārpus apdzīvotām vietām sods ir laikam 7 eiro - tas ir

smieklīgi maz! Rezultātā autovadītāju vairākuma apziņā ir

iesēdusies *ļoti kaitīgā doma*, ka mēreni pārkāpt ātrumu,

braucot ar 100-110 km/h (tā sakot, ,,piecīša robežās" ir

normāli un nav nekas nosodāms. Vēl vairāk - daudzi autovadītāji

savā prātiņā nonāk līdz tam, ka ātrumu ievērojošus

vadītājus lamā un uzveļ viņiem vainu par avārijām. Tāda veida

komentārus var lasīt pie daudziem rakstiem interneta portālos.

Tomēr patiesībā braukšana ar 109 km/h pa šoseju, kur drīkst 90

km/h, nav maznozīmīgs, bet ir rupjš un bīstams pārkāpums.

Tādas braukšanas dēļ vadītājs pierod pie palielāka ātruma un

tad, kad tiešām veidojas bīstama situācija, nepietiekami samazina

ātrumu un riskē. Turklāt jebkuras avārijas sekas, braucot ar 109

km/h, ir daudz smagākas, nekā braucot ar 90 km/h. Ātra braukšana

izraisa vēlmi biežāk apdzīt normālos braucējus, bet, jo vairāk

apdzīšanu, jo vairāk riska. Bieži vien tie, kuri brauc ar 109

km/h, apdzen nepārredzamās vietās un apdraud citus braucējus.

Tāpēc mums ir steidzami jāmaina sabiedrības apziņa ātruma

ievērošanas jautājumā. Ar bargiem sodiem ir jāmaina sabiedrības

priekšstatus, kāds ir optimālais vēlamais ātrums braucot pa

šosejām. Lai cilvēku vairums domātu, ka ir OK braukt starp 75 un

90 km/h, bet nav pareizi braukt starp 90 un 110 km/h. Sodus

jāpalielina vairākas reizes, nepieciešams efektīvs valsts

organizētu noslēptu pārvietojamo fotoradaru tīkls, un tad

braukšanas temps pa šosejām tiks samazināts, kas aiztaupīs

daudzu cilvēku upurus.

Mani priekšlikumi par sodu apmēru: par ātruma pārsniegšanu līdz

10 km/h 100 EUR ārpus apdzīvotām vietām un 40 EUR apdzīvotās

vietās, no 10 km/h līdz 20 km/h visur 200 EUR, 20-30 km/h visur

300 EUR, 30-40 km/h visur 500 EUR, 40-50 km/h 800 EUR utt. Lielo

kravas auto ātruma ierobežojumu (80 km/h) var paaugstināt līdz 85

km/h, bet papildus visiem satiksmes dalībniekiem ieviest ātruma

ierobežojumu tumšajā diennakts laikā ar tuvajām gaismām 80

km/h. Tādā veidā mēs varētu panākt vieglo auto ierastā

šosejas ātruma samazināšanos - vieglie auto pa šosejām

masveidā brauks ar 80-90 km/h, nevis ar 90-110 km/h, un tas

daudzkārt samazinās apdzīšanas manevru, kas pēc būtības ir

bīstami, skaitu.

Pārkāpumu fiksēšanai valstij vajag nopirkt kādus 30

pārvietojamos fotoradarus, kuru atrašanās vietas katru dienu vai

vairākas reizes dienā mainīt, nekad neziņojot, kur tie

atradīsies. Fotoradarus slēpt! Izveidot Valsts policijas sastāvā

Fotoradaru ekspluatācijas nodaļu ar dedzīgu, aizrautīgu

priekšnieku, kurš plānotu katras dienas darbu un noteiktu

konkrētos punktus, kur likt fotoradarus. Mērķim nebūtu jābūt

lielāka pārkāpēju skaita fiksēšanai, bet gan fotoradaru

izvietojuma dažādībai, lai autovadītāji varētu rēķināties,

ka noslēpts fotoradars var būt jebkur. Mērķim būtu jābūt nevis

lielākai sodu iekasēšanai, bet pēc iespējas dažādākām radaru

atrašanās vietām. Katru radaru uzstādītu un pēc tam uzmanītu

viens bruņots policists. Visai radaru uzraugu brigādei (nodaļai)

būtu viens priekšnieks Rīgā, kurš plānotu fotoradaru

atrašanās vietas un laikus un dotu uzdevumus policistiem-uzraugiem.

Viņš arī caur GPS kontrolētu, ka visi viņam padotie

policisti-uzraugi uzdotajā laikā atrodas precīzi noteiktajā

vietā. Piemēram, policistam-uzraugam Uldim ar bāzes vietu

Valmierā pirmdienā tiktu dots uzdevums izbraukt uz ceļa un

uzstādīt radaru Valmieras-Dikļu šosejas 8.kilometrā, otrdien

tiktu dots uzdevums izbraukt uz Mazsalacas šoseju 3 km pirms

Vecates, trešdien doties uz Rūjienu un uzstādīt radaru 4 km aiz

tās Igaunijas virzienā. Būtu jāpanāk situācija, lai visā

valstī autovadītāji tiktu pieradināti, ka fotoradars var būt

jebkurā vietā.

Piemēram, ja radars būs tikko svaigi uzlikts šosejas posma

Smiltene-Gulbene 18.kilometrā (noslēpts neuzkrītošas

Toyota-Corolla universāla bagāžniekā), liela iespēja, ka neviens

no garāmbraucošajiem to nepamanīs, un pārkāpēji pēc pāris

nedēļām saņems bargas soda kvītis - tas, kas brauca ar 97 km/h -

100 EUR, kas brauca ar 106 km/h - 200 EUR, kas brauca ar 114 km/h - 300

EUR.

Tāpēc būtu vēlams veikt grozījumus Administratīvo pārkāpumu

kodeksā, kas pastiprinātu sodus par ātruma pārsniegšanu!

Kanibaals 16.aprīlis 2015 23:03
5 16 Atbildēt

ak dies, kāds naivums, ka fotoradari ir panaceja. Nekur pasaulē fotoradari nav panākuši kādu būtisku uzlabojumu. Ko bieži aizmirst CP un fotoradaru lobētāji, radars nesamazina braukšanas ātrumu, bet gan motivē nepārsniegt atļauto ātrumu. Paskaties LVC statistiku, uz ceļiem mērīšanas vietās vidējais ātrums jau tā ir 90km/h, tad kas var būtiski mainīties noņemot pāris skrējējus no ceļa?

:) 16.aprīlis 2015 23:04
10 0 Atbildēt

Es laikam nēesmu normāls, man jau 90 km/h velk uz miegu, ja vajadzētu braukt ar 80, tad man liekas katrs otrais iesnaustos pie stūres.

Domāju var nolikt arī uz 70 un tāpat būs avārijas uz ceļiem, jo cilvēki pieradīs pie tā, ka visi taču pārvietojas lēnām..... ok avāriju sekas varbūt nebūs tik katastrofālas, bet ka tas atrisinātu avāriju izraisīšanu - neticu.

Tad jau pilsētās avāriju nevajadzētu būt, tur reti brauc ātrāk par 80.....

Flegma 17.aprīlis 2015 3:15
3 2 Atbildēt

VWf, tu izklausies pēc kāda labi zināma Valmieras ceļu policista :)

Visu šo dzeju drīksti iesniegt Satiksmes Ministrijā. Diemžēl jau tagad varu pateikt, ka tas "noklīdīs" ierēdņu rakstāmgaldu atvilktnēs un nekad dienasgaismu neieraudzīs.

P.S. Doma par radaru 4 km aiz Rūjienas man iepatikās :D

ai ai ai 17.aprīlis 2015 5:58
0 0 Atbildēt

tad vari atvērt savu maku auto spidometru kalibrēšanai.

Rihardamplis 17.aprīlis 2015 7:05
2 1 Atbildēt

Re kur vēl viens pseido preventīvās sistēmas upuris!

Ko tad tu tik mazus sodus izdomāji? Liec uzreiz 1000.euro un par otro pārkāpumu ņem nost vadīšanas apliecību uz 5-iem gadiem! Nav nekāda starpība cik lielu soda naudu nevarēs samaksāt ierindas šoperīts kurš saņem minimālo algu un pārvietojas ar Golf-II lamatiņu,a tādam Jūrmalas biezā merša stūrētājam arī 1000.euro ir pie vienas vietas!

Apjukusi 17.aprīlis 2015 8:08
6 0 Atbildēt

Cīnoties ar acu sāpēm, izlasīju šo komentāru un esmu nedaudz apjukusi.

Redziet, VW fan, fotoradaru slēpšana valstī ir pretlikumīga, tādēļ Jūsu, sīki un smalki izplānotais, plāns nenotiks.

Manuprāt, avāriju cēlonis nav 10km/h stundā pārkāpšana, bet gan tas, ka autovadītāji nerāda pagriezienus ne pārkārtojoties joslās, ne nogriežoties, jo nezināmu iemeslu dēļ, uzskata to par nevajadzīgu darbību.

Ja arī izskatītu Jūsu priekšlikumu par sodu piešķiršanu, Jums nešiet, ka pārkāpt ātrumu pilsētā ir bezatbildīgāks solis nekā ārpus tās? Taču nē, pilsētā, pārkāpjot ātrumu, Jūs liktu sodu tikai 40 EUR, bet ārpusapdzīvotā vietā 100 EUR, kaut kā neloģiski.?

Es priecājos, ka Jūsu priekšlikums ir tikai tāds uzmetums Jūsu domām, jo tas ir lieki. Tāpat mūsu dārgie spidometri rāda ar nobīdi....

VWfans 17.aprīlis 2015 8:59
0 1 Atbildēt

Ārpus pilsētām par ātruma pārkāpumiem vajag lielākus sodus nekā pilsētā, jo laukos, ja avarē, ir smagākas sekas.

martinslusis 17.aprīlis 2015 10:01
0 0 Atbildēt

Nepiekritīšu. Ārpus pilsētas, ja avarē, tad pašam ir smagākas sekas, jā. Bet pilsētā avarējot var mierīgi paķert līdzi gājējus, n-tās mašīnas utt. Pilsētā avārijām var būt vēl trakākas cenas, nerunājot par vienkāršu gājēju notriekšanu.

VWfans 17.aprīlis 2015 10:32
1 1 Atbildēt

Nu jā, bet mērķis, manuprāt, ir sargāties pašam.

martinslusis 17.aprīlis 2015 13:16
1 0 Atbildēt

Nu tas jau jā, bet institūcijām ir vienalga vai cietušais esi tu vai kaimiņu Jānis, īpaši tad, ja pilsētā var ciest ne tikai kaimiņu Jānis, bet vēl kāds.

Protams, var arī uz šosejas ielikt purnā pretīm braucošajam, bet pilsētā šāds risks, manuprāt, ir vēl lielāks. Uz šosejas ietriekšanās pretīm braucošajā tomēr biežāk ir neapdomīgas apdzīšanas rezultāts un mazāk ātruma vaina.

Vernons 17.aprīlis 2015 11:23
1 18 Atbildēt

Brīdinājuma signālu necienīšana un nelietošana ir pie vainas avārijas situācijām. Mans komentārs kaut kur zemāk!

Vacijā uz auto bāņa nav ātruma ierobežojumu, ir atsevišķās vietās 120 km/h. Bet vācieši parsvarā arī brauc ap 120 - 130 km/h. Jo ātrāk brauksi, jo dārgāk par degvielu maksāsi!

Vernonu pie daktera! Biju. Nevaru iepriecināt, veselība laba.

Bet iesaku pašiem palasīt un pārlasīt CSN, lai nebūtu jāpārtiek no savām un citu ambīcijām. Jābrauc ir ar "galvu" ne viss ar automašīnu!

E30 17.aprīlis 2015 9:33
0 0 Atbildēt

Tu tak esi stulbs lielakus sodus utt kadi agrak bija sodi pirms 10-15 gadiem atceries ? Un vai tad parkapa atrumu vairak cilveki domaju ka ne sodi neko nemainis vienkarshi vaig salabot celjus un likt visur arpsu pisletam zines 110-130 nodzivoju kadu laiku vacija un tur pa normaliem asfaltiem pa parastajam shosejam ka pie mums ir atlauts sotaks lietus sniegs vai krusa pa bani vispar nerunasim lietus laika varbut uz 100 samazinas atrumu sausa laika nevienu zem 120 neredzesi iznjemot smagos ;) nevis japalielina sodi bet valstij jalabo celi :(

REXX 17.aprīlis 2015 10:09
0 0 Atbildēt

Man domāt, tev kopā ar Verrnonu pie daktera....Paārstēties no mazohisma.

vaktējot ātrumu 17.aprīlis 2015 22:19
0 0 Atbildēt

laikam domā kad vaktējot savu ātrumu spidometrā nevar rasties avārijas situācijas uz ceļa?

juris 18.aprīlis 2015 11:50
0 0 Atbildēt

Izklausās, ka kaut kas ar galviņu nav kārtībā! Pirms izsaki kaut kādus ierosinājumus apdomā vairākus variantus! Tas ir tas pats, kas ar pīpmaņiem! Ik gadu iet bojā tūkstoši, bet kāpēc un kā, nav svarīgi,galvenais,ka tie ir pīpmaņi! Varbūt vajag kaut ko darīt ar tiem lēnajiem arī

audi.rs6 16.aprīlis 2015 22:52
7 2 Atbildēt

Ieverotiet brauksanas atrumu un neviens radars jums nemaisis dzivot,latvijas autovaditaju brauksana ir katastrofali briesmiga,tadel Mirstiba uz LV celiem ir 1 vietā eiropā.

bobcat 16.aprīlis 2015 22:53
0 0 Atbildēt

dzels nervi un mega pacietība

kulturālā braucēja 16.aprīlis 2015 23:14
5 1 Atbildēt

ātrumam nav ne vainas, ja ceļi ir attiecīgā kārtībā. bubināt uz 90km/h garajos gabalos...brrrrrrrrr

toyota 16.aprīlis 2015 23:16
2 1 Atbildēt

Jàbùt stingrákàm,tehniskàs apskates ,śobrìt riepas kautvai,andelè kam patìk,tàpat rezerves dałas,visàdi kitai huiña,kas pie ,vairums auto riepas vienkàrśi pulnigi çau,gribi lidot auto jàbut laba teh.kàrtìbà,un vel tie hrenoni,kad tos beidzot aizliegs,un sàks sodìt.

Šausmās 17.aprīlis 2015 8:14
1 1 Atbildēt

Ja ar vārdu hrenoni, Jūs domājats xenonus, tad jautājums- kādēļ tie būtu jāaizliedz? Manuprāt, tie būtu jāievieš, lai katram auto būtu, jo ar tiem taču daudz vieglāk var pamanīt gan dzīvniekus uz ceļa, gan gājējus, kuri nebruņojas ar atstarotājiem.

martinslusis 17.aprīlis 2015 10:04
0 0 Atbildēt

Droši vien domāti tiek "kreisie" ksenoni, kas tiek ražoti Ķīnā un nav paredzēti attiecīgajiem auto. Tie gan ir drausmīgi.

Ja auto ir uzstādītas ksenona spuldzes, tad nedrīkt būt regulējams augstums gaismām utt.

ashais 16.aprīlis 2015 23:26
8 1 Atbildēt

Ne jau aatrums vainiigs,bet gan peeksna apstaasanaas :D

Zemnieks 16.aprīlis 2015 23:34
12 0 Atbildēt

Es domāju, ka avārijās bojāgājušie ir dabīgā atlase, ja cilvēks domā ar prātu un mašīna ir labā tehniskā stāvoklī, tad pat uz mūsu ceļiem ir jābūt pilnīgam idijotam, lai izraisītu avāriju, vai veidotu avārijas situāciju. Es arī pārsvarā pārvietojos ar ātrumu 95,100,105 km/h, bet es neapdzenu nepārredzamās un neatļautās vietās, apdzenu tur, kur to var izdarīt un kur tas ir atļauts. Cauri pilsētai izbraucu mierīgi, bet tālāk...nedaudz uzspiežu uz pedāļa. Neesmu agresīvs braucējs, ja nevar apdzīt....pabraucu kādu brīdi aiz priekšā braucošā, līdz ceļš brīvs un tad apdzenu, bez stresa, bez problēmām. Un tā kā dzīvoju laukos, tad reizēm 45 km garā braucienā labi ja divas mašīnas satieku uz ceļa, un tagad pasakiet, vai man uz laba ceļa, kur knapi pāris mašīnas pa dienu aizbrauc būtu jāvelkās ar 90 km/h es braucu 95/100/105. It kā jau maz iegūstu laika ziņā braucot ar 95 km/h, bet ja tā paskatās, tad ja es braukšu ar tiem 90 km/h, tad visas fūres man ies garām, sākot ar Latvijas baļķvedējiem un beidzot ar lietuvas pienavedējiem.

Es tikai uzskatu, ka sodi neko nemainīs, ir jāmāca lielāka atbildība cilvēkiem, bet to arī autoskolās neiemācīs...

STi 17.aprīlis 2015 0:39
6 0 Atbildēt

Nu, tieši tā! Es gan ātrāk pārvietojos 110-130, bet vienmēr rādu PIRMS manevra un nedzenu vietās, kur ir bīstami vai nepārredzami.

dfvbg 16.aprīlis 2015 23:48
4 2 Atbildēt

kameer celju staavoklis neuzlabosies, tameer tur visi arii sitiisies nost un tiesiibas no 25 lai dod, taada sajuuuta, ka puse nemaz nemaak braukt vai ir aizmirsushi kaa to dariiit.

it 17.aprīlis 2015 1:09
1 3 Atbildēt

Vwfans Tu debils esi vai Tev no dzimshanas nav smadzenu?

Tu pats saproti ko esi samurgojis? Nepatik, nebrauc.... varbut vajag biezhak starppilsetu autobusus un vilcienus, protams, ari cenas letakas un tad jau bus mazak vaditaju uz cela un negadijumu! Varbut tad pacelt x2 degvielas cenu? Brauks lenak,jo jaekonome...

Lēnais 17.aprīlis 2015 1:29
2 0 Atbildēt

Es piekrītu ka sodus vajag palielināt (jo tiktiešām mēs braucam kā aptrakuši) Bet piedod tas nebūs risinājums sākt sodīt jau no pirmajiem 10km. Varu iedomāties cik es ilgi braukšu no Liepājas līdz Cēsīm ar 80Km/h (ja man visu laiku brauc kāds pretī un jāpārvietojas ar tuvo gaismu).

Varbūt vietās kur ir jauns vai vel ciešams segums, nav daudz krustojumu, bīstamu pagriezienu varētu palielināt atļauto braukšanas ātrumu piemēram līdz tiem pašiem 100. Tas jau samazinātu KRIETNI pārkāpēju skaitu. Vienkārši vajag pārskatīt vietas kur tauta tik tiešām var braukt ar tiem 100Km/h. Un pēc tam jau brīdinājumi un cipari

VWfans 17.aprīlis 2015 7:41
3 3 Atbildēt

Tik ilgi, cik nepieciešams, arī brauksi. Tas, ka Tev tāls ceļš braucams, nav iemesls, lai pārkāptu ātrumu.

E30 17.aprīlis 2015 9:38
0 3 Atbildēt

Tas ka tu esi idiots to mes uzreiz saprotam nevaig te to visiem izradiit :D

REXX 17.aprīlis 2015 10:18
0 1 Atbildēt

Laikam grūti būt tādam visu nesaprastam. Tev viss dzīvē notiek pēcpriekšrakstiem? Pašam nemaz nav spēju pieņemt lēmumus? varbūt atsķirīgus no instrukcijas?

kasinsh79 17.aprīlis 2015 6:40
6 0 Atbildēt

Vienmēr esmu sacījis, pie mums vairākums šoseju ir ar neadekvātiem ātruma ierobežojumiem.

Tas veicina pārkāpt ātrumu. Tas ir dabiski un ir sodāms, bet ne nosodāmi. Arī piederu pie tiem, kuri uzskata, ir daudz vietu, kur max braukšanas ātrums pat ir paaugstināms.

Ļoti iespējams, tas mazinātu pārkāpēju skaitu, jo neba jau bezjēgā vienmēr gribas nesties, tomēr vairāk uzmanības prasa, vairāk tērējas degviela utt.

Visādi citādi - neloģiski ātruma ierobežojumi veicina milzīgu pārkāpēju skaitu.

Crankshaft 17.aprīlis 2015 7:13
6 1 Atbildēt

Autobraucējs.

Ar modernām mašīnām tas 130 jau nav nekāds ātrums, es kādreiz ar Žiguli pa šosejām visu laiku braucu uz 150-160 !!!

=================

Mašīnas te "ņipričom", problēma ir VADĪTĀJOS! Paskaties, kas notiek uz Vanšu tilta rīta stundās - puse autovadītāju pat ar 30 km/h uzvedas pilnīgi neadekvāti. Ja ir lietains laiks, tad vispār "čau", varētu domāt, ka pirmo reizi lietu ieraudzījuši. Tādiem arī 100 km/h ārpus pilsētas uz jebkāda

ceļa ir kritisks ātrums...

kasinsh79

Vienmēr esmu sacījis, pie mums vairākums šoseju ir ar neadekvātiem ātruma ierobežojumiem.

Tas veicina pārkāpt ātrumu. Tas ir dabiski un ir sodāms, bet ne nosodāmi. Arī piederu pie tiem, kuri uzskata, ir daudz vietu, kur max braukšanas ātrums pat ir paaugstināms.

===================

Secinām, ka, piemēram, Vācijā viņi tur visi ir neadekvāti, jo

pa šosejām "1 josla katrā virzienā" rāmi brauc ar 80 km/h un

neviens pat nedomā apdzīt un traukties uz nezin cik. Ja tāds gadās, tad, kā likums, ar "svešām" numurzīmēm :-)

Ja kas, Latvija ir pirmajā vietā Eiropā (pat ne ES) bojā gājušo skaita ziņā uz 1000 iedzīvotājiem, tālu priekšā, kopā

ar Lietuvu. Tas par kaut ko liecina, ne?

kasinsh79 17.aprīlis 2015 7:47
10 1 Atbildēt

Kurā brīdī tika secināts, ka vaina ir pārāk lielā ātrumā, ko?

Kaut kā jau piemirsts, ka daļa bojāgājēji ir bijuši neredzami naktī, tātad paši vainīgi, kaut kā jau piemirsts, ka daļa braukuši pie stūres dzērumā, kāds nav ievērojis zīmi "Dodiet ceļu" utt.

Kāds sakars tam ar ātrumu?

Man diezgan vienalga, es braucu agrāk, braucu tagad un noteikti, ka braukšu arī turpmāk daudz, visur (arī pa attīstīto Eiropu), lai spētu iztrakoties arī citur, bet uzspiest cilvēkam uz Jūrmalas, Ogres, Jelgavas u.c. šosejām ievērot pastulbu zīmi 90 - atļausiet pasmaidīt :)

Ja mani noķer, nekunkstu - oficiāli noformēs pārkāpumu, oficiāli apmaksāšu, varbūt arī kādu punktu iegūšu. Bet es nevilkšos (tikai) uz 90. Pirms FR - protams, bremzēšu. Bet citādi - braukšu un nevienam netraucēšu. Punkts.

xxx 17.aprīlis 2015 7:51
2 1 Atbildēt

Lai norauj podā to ātruma kontroli,Jelgavas šoseja -vēsi var 130 bet nē,jākratās ar 90

Robo 17.aprīlis 2015 8:05
1 0 Atbildēt

VWFANS...līdz 160 km ar prātu braucot būs viss ok, vnk ir tādi kas domā-- oi , es tik ātri braucu, es taču paspēšu apdzīt , un pirms bīstamākām vietām drusku piebremzējot arī būs viss ok , so shut up par lielākiem sodiem, ja trāpīsies nabadzīgs cilvēks, viņam visa dzīve dēļ soda būs izbojāta

lidotaajs 17.aprīlis 2015 8:07
2 0 Atbildēt

tad gan lieli rekordi......

KillerMiller 17.aprīlis 2015 10:42
1 0 Atbildēt

Kādreiz bija teiciens "Ne jau soda bardzība attur no pārkāpuma, bet gan neizbēgamība".

hahaa 17.aprīlis 2015 11:08
0 0 Atbildēt

ja atļauts 50km/h un braucot ar 103km/h mazākais sods ir 120E un 2soda punkti ;)

Vernons 17.aprīlis 2015 11:14
4 16 Atbildēt

Konflikta cēlonis uz ceļiem ir ātruma starpība starp lēniem un ātriem! Jo lielāki iespējamie ātrumi, jo laicīgākiem ir jabūt brīdinājuma signāliem, bet brīdinājuma signāliem nepietiek prāta piegrizt vērību. Brīdinājuma signāliem ir jabūt brīdinājuma zīmes statusā! Bet brīdinajuma signālus vairs nelietojam. Kāpēc? Statuss neatļauj?

Ikviens ātruma samazinājums bez savlaicīgiem signāliem ir lielāks noziegums kā ātruma pārsniegšana.

Vēl lielāks noziegums atjaunot kādu no maģistrāliem ceļiem un neizveidot ātruma samazināšanas joslas!

Un kur ir stāvvietas, kur apstāties? Nav! Un policija iedomājas, ka var apstāties un apturēt transportu ceļa malā. Pie bīstamas situācijas rodas vēl bīstamaka ar sadursmi galā!

Palasiet to CSN 10. punktu, tur īsi un korekti pateikts viss!

fwgwgw 17.aprīlis 2015 13:50
1 0 Atbildēt

ES personigi tikai 1 mentu redzeju riga ;D , pa Daugavpils soseju ar X5 uz 180km/h braucam. Nejut tos mentus.

meija 17.aprīlis 2015 14:00
0 0 Atbildēt

Bembistam bembista cienīgs komentārs, bet diagnoze dara savu..

Ne jau ātrums ir avāriju iemesls. Nepiemērots ātrums atsevišķās situācijās - jā. Tāpat zīmes šur tur nepiemērotas. Nu kādēļ uz taisna, labi pārredzama ceļa ar sausu, pagājušā rudenī lietu segumu, apkārt mežš, javelkas uz 70? Skaidrs, ka te ātrumu pārsniedz un pārsniegs

Zigis 17.aprīlis 2015 22:15
0 0 Atbildēt

Tas nav normāli ka novāca fotoradus kuri teicami darbojās laikam kādam bija sava interese tagadējie fotoradari pat uz 20% nedara to ko darīja pirms tam iepriekšējie. Bezjēdzīgi reidi, bezjēdzīga Valsts naudas tērēšana. Atjaunojot ka bija un viss buus OK !

Vernons 17.aprīlis 2015 22:58
2 11 Atbildēt

Tevis pieminētie foto radari bija biznesa projekts, tiem ar kustības drošību nebija nekāda sakara. Piemēram 86. kilometrs Vidzemes šoseja, taisns ceļa posms, vienīgā vieta kur var apdzīt smago stāvēja foto radars.

Jūrmalas šoseja 16.kilometrs, benzīntanks, 3 joslas vienā virzienā, 90 km/h, autobusu neatšķir no smagā. Viss pakārtots tikai un vienīgi biznesam.

Kāpēc ātrums šodien uz Jūrmalas šosejas nav 100, vai 110 km/h? Kāpēc uz Jūrmalas šosejas velkas patrešo joslu un nebrauc pa pirmo?

Kāpēc Ulmaņa gatvē ir divi ātruma limiti divām dažādām braucēju kategorijām?

kasinsh79 18.aprīlis 2015 7:46
0 0 Atbildēt

"Kāpēc ātrums šodien uz Jūrmalas šosejas nav 100, vai 110 km/h? Kāpēc uz Jūrmalas šosejas velkas patrešo joslu un nebrauc pa pirmo?"

Uhh, šī gan ir tēma, kas arī man aktuāla jau ilgi.

Pievienojos katram vārdam.

Andris 18.aprīlis 2015 12:39
1 0 Atbildēt

Tas VWfans joko, vai pilnībā sajucis. Neesmu nekāds skrējējs, bet tas teksts izklausās pēc murgiem. Nopērc zirgu.

AnK 18.aprīlis 2015 22:49
1 0 Atbildēt

Problēma nav ātrums, problēma pirmkārt ir braukšanas (ne)prasme un otrkārt/treškārt vecas grabažas sliktā tehniskā stāvoklī un ceļi sliktā tehniskā stāvoklī.

Ātruma kontroles gan vajag un ja mēdz pārkāpt, jābūt gatavam šad un tad samaksāt sodiņu. Tie sodi jau tāpat ir smieklīgi mazi, tādēļ sūdzēties par reidiem un pārāk zemu atļauto, manuprāt, ir stulbi.

Jūrmalas šoseja principā ir vienīgais ceļa posms LV, kur 130 būtu pilnīgi normāls atļautais. Ja Siguldas šoseja būtu labā stāvoklī, tur arī mierīgi varētu likt 130, bet cik es zinu, nekur pasaulē uz šosejām ar vienu joslu katrā virzienā nemēdz būt atļautais virs 100.

zinatnieks 22.aprīlis 2015 22:27
0 0 Atbildēt

Ar 0-5gadi vecu bmw ,mercedes ,audi 109 ir tas pats kas ar 20 gadigu arzemju auto uz 70.Visu izsaka bremzesanas cels un pieredze.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dzīvnieks pagalam un šoferis arī (+ VIDEO) 4

Irkutskas (Krievija) apgabalā Isuzu furgona vadītājs uzbrauca govij, iebrauca pretējā joslā un sadūrās ar pretimbraucošo Mercedes kravinieku. Isuzu vadītājs gāja bojā uz vietas. Lasīt vairāk

 

Šveicieši Dakāras rallijā startēs ar 37 gadus vecu Niva (+ FOTO) 3

Niva Red Legend Team ekipāža no Šveices Dakar Classic rallijā piedalīsies ar 1984.gada Lada Niva. Lasīt vairāk

 

Saeimas sekretārs lūgs VARAM nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visu gadu 29

Saeimas sekretārs Andrejs Klementjevs (S) lūgs Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijai (VARAM) nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visa gada garumā. Lasīt vairāk

 

Veiksmīgā izmainīšanās (+ VIDEO) 6

Tikai mirkli pēc tam, kad vieglais auto izmainās ar pretimbraucošo atkritumu vedēju, smagsvars ar visu kravu iegāžas pretējā joslā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti