Apdrošinātājs: turpmāk OCTA cenas aprēķinā ņems vērā soda punktus 25

Foto: ekrānšāviņš

Balta | 26.jūlijs 2016 14:09

„Apzinīgajiem autovadītājiem nav jāmaksā par tiem, kuri ikdienā aizmirst par disciplīnu uz ceļa,” ir pārliecināts Uldis Dzintars, apdrošināšanas sabiedrības BALTA (PZU grupa) tehniskais direktors.

Ar mērķi veicināt satiksmes drošību un atbalstīt godīgākos autovadītājus turpmāk apdrošināšanas sabiedrības BALTA OCTA polises cenas aprēķinā tiks ņemta vērā ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu uzskaites punktu sistēma.

Pateicoties veiksmīgai sadarbībai starp valsts institūcijām un privāto sektoru, piekļuve pārkāpumu uzskaites punktu sistēmai ļāvusi apdrošināšanas sabiedrībai BALTA izvērtēt, vai un kāda ir saistība starp OCTA apdrošināšanas atlīdzību apjomu, un lemt par izmaiņām OCTA polišu cenas aprēķinā.

Ceļu satiksmes negadījumu skaits Latvijā ir ievērojami palielinājies – saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) datiem šī gada pirmajā pusgadā, salīdzinot ar attiecīgo periodu pērn, ceļu satiksmes negadījumu skaits pieaudzis par 10,5%. Jau 2004. gadā Latvijā tika ieviesta pārkāpumu uzskaites punktu sistēma, un statistika par pēdējo pusgadu liecina – lielākā daļa autovadītāju ir apzinīgi un ikdienā ievēro ceļu satiksmes noteikumus.

„87% Latvijas autovadītāju, kuri ir veikuši OCTA polises iegādi, nav reģistrēts neviens soda punkts, un viņi uzskatāmi par godprātīgiem un apzinīgiem ceļu satiksmes dalībniekiem, 9% reģistrēti viens vai divi pārkāpumu uzskaites punkti, bet atlikušajiem 4% pārkāpumu skaits ir lielāks. To, vai un kāda ir saistība starp soda punktiem un iespēju potenciāli iekļūt negadījumā, apliecina apdrošināšanas sabiedrības BALTA veiktā klientu datu analīze – autovadītāji, kuriem ir reģistrēti pārkāpumu uzskaites punkti, negadījumos nokļūst biežāk un arī atlīdzības procentuāli piesaka daudz biežāk,” situāciju skaidro Uldis Dzintars, norādot, ka satiksmes drošība ir prioritāte un OCTA polises cenas pieaugums varētu būt papildu motivācija autovadītājiem ikdienā vairāk domāt par savu braukšanas kultūru, mazāk apdraudot gan sevi, gan citus satiksmes dalībniekus.

Arī Drošas braukšanas skola norāda, ka autovadītājiem, kuru krājumā ir liels ceļu satiksmes pārkāpumu punktu skaits, tie visbiežāk ir par sistemātisku noteikumu pārkāpšanu. „Drošas braukšanas skola jau kopš 2009. gada nodrošina apmācības autovadītājiem, kuri ir nopelnījuši astoņus pārkāpumu punktus. Apmācības viņiem ļauj šo skaitu samazināt par diviem punktiem, un šo iespēju izmanto apmēram 10% no kopējā punktu saņēmēju skaita. BALTA iniciatīva iekļaut pārkāpumu uzskaites punktus OCTA cenas noteikšanā ir apsveicama, jo tā noteikti varētu būt papildus motivācija,” norāda Edmunds Ozolnieks, Drošas braukšanas skolas valdes loceklis.

Apdrošināšanas sabiedrība BALTA ir pārliecināta, ka pārkāpumu uzskaites punktu sistēmas iekļaušana OCTA polises cenas aprēķinā ir veids, kā ne tikai motivēt agresīvākos autovadītājus vairāk domāt par braukšanas kultūru, bet arī no OCTA polišu svārstībām pasargāt godprātīgākos autovadītājus. „Apzinīgajiem autovadītājiem nav jāmaksā par tiem, kuri ikdienā aizmirst par disciplīnu uz ceļa,” ir pārliecināts Uldis Dzintars. BALTA OCTA polises cenas aprēķinā tiks ņemts vērā autovadītāja uzkrāto pārkāpumu punktu skaits, proti, jo lielāks soda punktu skaits, jo potenciāli augstāka OCTA polises cena.

Visi komentāri

3 7 Atbildēt

Super! Kautkadam privatkantorim būs mani soda punkti redzami, un vēl cēna lielāka! FY balta!

4 1 Atbildēt

kāpēc neraksti ar savu parasto niku - "LMT" ?

1 6 Atbildēt

Balta nebija,nav un nebus starp TOP pakalppojuma sniedzejiem!!!

2 8 Atbildēt

itkā OCTA apmaksā no savas kabatas. tas kas veicis ceļu satiksmes negadijumu itā nākošreiz maksā lielāku apdrošināšanas summu. prosta sagribēja palielināt peļņu

4 1 Atbildēt

Ar auto var braugt kurs katrs,un apdrosinasanu var uzrakstit uz ipasnieka,bet braukt cits:)Ka to jus izkontrolesiet?Vai pec auto numura ??Vai tos punktus rakstis klat auto ar kuru ir parkapti noteikumi??))))

0 1 Atbildēt

Nebaidies gan izdomās.

1 0 Atbildēt

Ir viens no dārgakajiem apdrošinātajiem!!!!!Iesaku neizmantot viņu pakalpojumus!!!!!

0 1 Atbildēt

Tas ir labi sen jau vajadzēja

0 1 Atbildēt

Viss pareizi ,ja ne savādāk ,tad vismaz tā ,bet kārtība uz Latvijas ceļiem būs agrāk vai vēlāk. Gribi rādīt sevi krutāku par citem-maksā!

0 0 Atbildēt

Pareizāk gan būtu,jo vairāk pārkāpēju jo ciešāk savelkas ,,cilpa'' diemžēl visiem.

1 2 Atbildēt

Dmž pie mums OCTA ir uz konkrētu auto, nevis uz vadītāju, kā tas ir Anglijā, tad šāda sistēma būtu efektīva

1 1 Atbildēt

Anglijā NAV OCTAs uz vadītāju, nekad nav bijis un visticamāk, vismaz tuvākos 30 gadus arī nebūs. Tur, tieši tāpat kā pie mums, ir TL ĪPAŠNIEKA civilt.atb. apdrošināšana.

0 0 Atbildēt

Kopš kura laika tur kaut kas tāds ir kaut kam, kas nav nomas mašīnas un kaut kas tamlīdzīgs? :)

0 1 Atbildēt

Nav slikti vismaz beidzot tiem bravūrīgajiem braucējiem arī būs nedaudz jāpadomā kā braukt tikai vienīgi Baltas apdrošinātāji ir aizmirsuši ka pastāv vēl arī citas apdrošināšanas firmas.

1 1 Atbildēt

Nu, tad lai tie agresīvie arī iet pie citām. Apdrošinātājiem nav vajadzīgi potenciālie avāriju izraisītāji.

0 2 Atbildēt

Kādas 10 minūtes, pirms izlasīju šo rakstu, kāreiz nobrīnījos, kāpēc vienam klientam ar 17.BM klasi uz pārējo apdrošinātāju 40-55 euro fona Baltai bija 103...

2 2 Atbildēt

Tu pat nesajēdzi ko nozīmē BM klase un te vēl prātuļo. Parasts polišu pārdevējs, nekas vairāk!

0 2 Atbildēt

Tu, protams, sajēdz...

0 0 Atbildēt

Bet kāds sakars OCTA polisei ar autovadītāju? Likumdošana paredz auto īpašnieka atbildību . Balta, šoreiz pilnīgs bulšits. Ideja pati par sevi nav slikta - esi riska zonā- jāmaksā. Lai tas darbotos 100% pareizi, jāpilnveido OCTA sistēma, jāiekļauj autovadītāju atbildības

civiltiesiskā apdrošināšana.

0 0 Atbildēt

... un katram vadītājam, lai būtu tiesības vadīt mašīnu, papildus auto vadītāja apliecībai ir jābūt spēkā esošai OCTA polisei. Tādējādi tiem, kam ģimenē ir 1 mašīna uz 3 auto vadītājiem, būtu jāpērk 3 OCTAs vienas vietā. Protams, kāpēc ne, tikai Eiropas, nē, ne tikai Eiropas, bet visu Zaļās kartes sistēmas valstu līmenī jāsakārto normatīvie akti... :)

0 0 Atbildēt

Nu bet LOĢISKI! Es gan nezinu tādas ģimenes. Neesmu no "biezā" segmenta, bet manu paziņu lokā praktiski visās ģimenēs ir vairāk, ka 1 auto. Tādu, kur ir viens auto uz trijiem vadītajiem, nezinu.

Patreiz populārāks ir modelis, ka automašīnam, kuras vada viens un tas pats vadītājs, ir japērk katrai sava polise. Gan tai , ar kuru tu brauc uz darbu, gan dienesta auto.

Bez tam, var iekļaut normu, ka tu, kā pareizākās rīcības paraugs, vari ar savu polisi nosegt arī kādas citas personas atbildību, kad viņa lieto tavu auto. Būtībā- uzsaukt šampanieti visai zālei.

0 0 Atbildēt

Es gan zinu. 2 manu tuvāko draugu ģimenēs tādi ir. Man pašam ilgu laiku tā bija, tāpat rados/klientos utt... Diezgan švakas tev zināšanas par tautas materiālo stāvokli un mašīnu skaitu ģimenēs/mājsaimniecībās... pabraukā īapši mazliet ārpus Rīgas kādus 100+ km - tur tādas ģimenes, kurām ir vairākas mašīnas, ar uguni jāmeklē. No tevis vēlamajām izmaiņām pelnīs tikai apdrošinātāji un to starpnieki. Tiem, kuriem ir 2 mašīnas, palielam būs vienalga, jo vairumam tādu gadījumu tām ir arī 2 lietotāji. Nu jā, vinnētāji būs vēl tie, kuriem uz vienu lietotāju ir vairāki auto.

Iekļaut normu? Varbūt var, bet tad mēs atkal atgriežamies pie tā, ka tā jau nav vadītāju civiltiesiskā atbildība, bet veidojas UK modelis - atbild īpašnieks, bet ar ierobežojumiem. A tas, ko viņš iekļaus savā polisē, tāpat tad nevarēs vadīt citam piederošu auto, teiksim, darba/brāļa/mīļākās utt. Kāda tur vadītāja CTA, ja vadītājs nedrikst lietot jebkuru attiecīgās kategorijas auto? Jebšu tu piedāvā uzsaukt šampanieti savai zālei arī blakus bārā? :)

0 0 Atbildēt

Pirmkārt, neesmu rīdzinieks. Tieši +/-100km. Otrkārt, vadītāja CTA dotu iespēju apdrošinātajm vadīt jebkuru TL, kas atļauts ar viņa autovadītāja apliecību.

Treškārt, vienam otram gāzētājam ar dienesta auto potenciālais polises cenas pieaugums liks aizdomāties.

Ceturtkārt, nebūs iespējams savus grēkus noslēpt, reģistrējot auto uz omi.

0 0 Atbildēt

Pilnīgs sviests!Apdrošinātājiem laikam kādai saliņai naudas nepietiek!Sodīs ar bargajām polisēm ne vadītāju,bet īpašnieku!Ha,re kur ir!Auto īpašnieks,kuram pat nav auto vadītāja apliecība ir OCTA ņēmējs.Tātad par cik īpas\šniekam nav tiesību,nav arī soda punktu!Rezultātā mūsu valstī mūs atkal grib ģērbt ārā!Vai nav jautri!

0 0 Atbildēt

Pilnīgs sviests!Apdrošinātājiem laikam kādai saliņai naudas nepietiek!Sodīs ar bargajām polisēm ne vadītāju,bet īpašnieku!Ha,re kur ir!Auto īpašnieks,kuram pat nav auto vadītāja apliecība ir OCTA ņēmējs.Tātad par cik īpas\šniekam nav tiesību,nav arī soda punktu!Rezultātā mūsu valstī mūs atkal grib ģērbt ārā!Vai nav jautri!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Volkswagen ID. Era 5X – vēl viens jaunums Ķīnas tirgum 2

Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk

Pēc BMW pasūtījuma izstrādāts elektromobilis, kas vairāk saražo nekā patērē (+ FOTO) 11

16 studenti no Klemsonas Universitātes ASV ir izstrādājuši elektroauto prototipu Deep Orange 17, kas radīts ar mērķi saražot vairāk enerģijas, nekā ikdienas braukšanā patērē. Lasīt vairāk

Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 10

Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk

Latvijā radīta bezpilota platforma armijas vajadzībām (+ VIDEO) 1

Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti