iAuto sastop mazāko "auto" pasaulē (+ video) 13

iAuto | 9.novembris 2016 16:58

iAuto sastop vienu no mazākajiem transportlīdzekļiem pasaulē. Četrriteņu braucamrīkam ir kabīne ar vējstiklu un stiklu tīrītāju, gaismas priekšā un aizmugurē, kā arī atpakaļskata spoguļi. Tas ražots Lietuvā.

iAuto jau filmēja un publicēja video par četru riteņu mopēdiem, re:

Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>> te video parādās ātrāk!

Ja arī Tev ir video vai foto, tad sūti to portāla iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem Facebook, Draugiem, Twitter (var arī piesekot mūsu jaunumiem) vai uz e-pastu iAuto (at) iAuto .lv, vai šeit >>>

Visi komentāri

3 2 Atbildēt

Lietuvā ražots transports invalīdiem

0 0 Atbildēt

Jā, bija no Lietuvas!

12 4 Atbildēt

Gribētu tādam redzēt crash testu..., vai kā tas lielā ātrumā ņem pagriezienu...

0 0 Atbildēt

Starp citu, crash testos viņiem ir ļoti labi rādītāji, kaut arī oficiāli tie tiem nav nepieciešami, tāpat kā viņiem nav jāiet tehniskā apskate, un ceļu nodoklis jāmaksā!

1 0 Atbildēt

Ko nozīmē liels ātrums? Ar viņu drīkst braukt ne ātrāk par 45km/h.

Varēja viņu ieklasificēt uz 50km/h kā ceļa nedevēju, tad arī vieta uz LV ceļiem viņam nebūtu. Bet mums jau masīvi auto virs 200zs brauc uz 45, nedodot ceļu.

7 2 Atbildēt

Pat bail iedomāties, kas notiktu, ja tādam kāds ieskrien aizmugurē.

2 2 Atbildēt

Arī valsts nr. neredzams

6 0 Atbildēt

golfa laukumi pilni ārszemēs ar tādiem

11 4 Atbildēt

Tas laikam domats pa pagalmu putnus dzenat

8 3 Atbildēt

Tas ir visparastākais invalīdu, vai kā tautā sauc - pārvietošanās līdzeklis cilvēkiem ar kurstību traucējumiem uz diviem maziem akumulatoriem. Tagad viņiem ir arī kabīnītes un lietus slotiņas, gan apsildīšana iekšpusē ;)

1 0 Atbildēt

Tas ir mopēds, tam nav paredzēts lielā ātrumā ''ņemt'' pagriezienu.

1 0 Atbildēt

Starp citu, forši. Atgādina ''epa traktor'', ar kādiem jaunieši drīkst braukāt Zviedrijā, tikai tur foršāk, var paši ķīlēt savus ''mopēdus'' :)

6 0 Atbildēt

Ļoti nepraktisks risinājums - riteņi mazi, briesmīgi augsts... Bet nu skaidrs, te dizaina mērķis ir nevis vadāmība un veiktspēja, bet gan uzglabāšanas ērtības. Mans trīsritenis ir kādu pusotru reizi garāks - toties zema un pietiekami labi novietota smaguma centra dēļ uz 25-30 var ņemt ļoti asus pagriezienus, kur galvenais ir pašam noturēties uz tā velosipēda, jo pats velosipēds turas pie asfalta kā pielīmēts :)

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Ja jābrauc tālu – vācu ADAC nosaucis labākos elektroauto tālsatiksmei 31

Vācijas autoklubs ADAC izvērtējis elektroautomobiļu piemērotību tāliem braucieniem, ņemot vērā to nobraukumu un ātrās uzlādes iespējas. Par pilnvērtīgi piemērotiem tāliem braucieniem tiek uzskatīti modeļi, kas ar vienu 20 minūšu uzlādes pieturu spēj veikt vairāk nekā 750 kilometrus. Lasīt vairāk

MINI Cooper SE British Racing Green – leģendārs mantojums elektriskā laikmetā (+ FOTO) 1

Britu autoražotājs MINI papildina modeļu klāstu ar Cooper SE British Racing Green – elektriskā krosovera versiju, kas apvieno ikonisko britu dizainu ar mūsdienīgu elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk

Sāks ar Indiju – Honda piesaka elektrisko SUV Alpha 7

Honda gatavo jaunu elektrisko apvidus automobili ALPHA, kas sākotnēji paredzēts Indijas tirgum, taču autoražotājs plāno to piedāvāt arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti