iAuto sastop mazāko "auto" pasaulē (+ video) 13

iAuto | 9.novembris 2016 16:58

iAuto sastop vienu no mazākajiem transportlīdzekļiem pasaulē. Četrriteņu braucamrīkam ir kabīne ar vējstiklu un stiklu tīrītāju, gaismas priekšā un aizmugurē, kā arī atpakaļskata spoguļi. Tas ražots Lietuvā.

iAuto jau filmēja un publicēja video par četru riteņu mopēdiem, re:

Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>> te video parādās ātrāk!

Ja arī Tev ir video vai foto, tad sūti to portāla iAuto.lv redakcijai uz sociālajiem tīkliem FacebookDraugiemTwitter (var arī piesekot mūsu jaunumiem) vai uz e-pastu iAuto (at) iAuto .lv, vai šeit >>>

Visi komentāri

3 2 Atbildēt

Lietuvā ražots transports invalīdiem

0 0 Atbildēt

Jā, bija no Lietuvas!

12 4 Atbildēt

Gribētu tādam redzēt crash testu..., vai kā tas lielā ātrumā ņem pagriezienu...

0 0 Atbildēt

Starp citu, crash testos viņiem ir ļoti labi rādītāji, kaut arī oficiāli tie tiem nav nepieciešami, tāpat kā viņiem nav jāiet tehniskā apskate, un ceļu nodoklis jāmaksā!

1 0 Atbildēt

Ko nozīmē liels ātrums? Ar viņu drīkst braukt ne ātrāk par 45km/h.

Varēja viņu ieklasificēt uz 50km/h kā ceļa nedevēju, tad arī vieta uz LV ceļiem viņam nebūtu. Bet mums jau masīvi auto virs 200zs brauc uz 45, nedodot ceļu.

7 2 Atbildēt

Pat bail iedomāties, kas notiktu, ja tādam kāds ieskrien aizmugurē.

2 2 Atbildēt

Arī valsts nr. neredzams

6 0 Atbildēt

golfa laukumi pilni ārszemēs ar tādiem

11 4 Atbildēt

Tas laikam domats pa pagalmu putnus dzenat

8 3 Atbildēt

Tas ir visparastākais invalīdu, vai kā tautā sauc - pārvietošanās līdzeklis cilvēkiem ar kurstību traucējumiem uz diviem maziem akumulatoriem. Tagad viņiem ir arī kabīnītes un lietus slotiņas, gan apsildīšana iekšpusē ;)

1 0 Atbildēt

Tas ir mopēds, tam nav paredzēts lielā ātrumā ''ņemt'' pagriezienu.

1 0 Atbildēt

Starp citu, forši. Atgādina ''epa traktor'', ar kādiem jaunieši drīkst braukāt Zviedrijā, tikai tur foršāk, var paši ķīlēt savus ''mopēdus'' :)

6 0 Atbildēt

Ļoti nepraktisks risinājums - riteņi mazi, briesmīgi augsts... Bet nu skaidrs, te dizaina mērķis ir nevis vadāmība un veiktspēja, bet gan uzglabāšanas ērtības. Mans trīsritenis ir kādu pusotru reizi garāks - toties zema un pietiekami labi novietota smaguma centra dēļ uz 25-30 var ņemt ļoti asus pagriezienus, kur galvenais ir pašam noturēties uz tā velosipēda, jo pats velosipēds turas pie asfalta kā pielīmēts :)

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 2

Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk

Latvijā radīta bezpilota platforma armijas vajadzībām (+ VIDEO)

Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk

BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 9

Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 3

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti