Apdrošinātāja "Balta" peļņa pirmajā ceturksnī 1,431 miljons eiro, to sekmē arī OCTA cenu kāpums 5

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 2.jūlijs 2018 13:11

Risku apdrošināšanas kompānija "Balta", kas ietilpst PZU grupā, šā gada pirmajā ceturksnī strādāja ar peļņu 1,431 miljona eiro apmērā, salīdzinājumā ar 2017.gada pirmajā ceturksnī ciestajiem 261 089 eiro zaudējumiem, liecina kompānijas publiskotais ceturkšņa finanšu pārskats.

Bruto prēmijās "Balta" 2018.gada pirmajā ceturksnī parakstījusi 26,889 miljonus eiro, kas ir par 24,5% vairāk nekā 2017.gada pirmajā ceturksnī, savukārt bruto apdrošināšanas atlīdzībās "Balta" izmaksājusi 12,786 miljonus eiro, kas ir par 6,8% vairāk.

"2018. gads gan "Baltai", gan apdrošināšanas nozarei kopumā iesākts ļoti sekmīgi. Tirgus straujo izaugsmi daļēji sekmējušas gan OCTA cenu izmaiņas, kas arī ļāvušas palielināt apdrošinātāju rentabilitāti, gan klientu un apdrošināmo objektu skaita pieaugums dažādos segmentos, jo īpaši būvniecībā. Pozitīvi vērtējams, ka arvien palielinās to cilvēku skaits, kuri apdrošināšanu iegādājas pirmo reizi, papildus tā dēvētajiem "obligātajiem" produktiem proaktīvi apdrošinot savu īpašumu, mantiskās vērtības un iegādājoties ceļojumu apdrošināšanu," norādīja "Baltas" valdes priekšsēdētājs Īans Kenedijs.

Kā norādīja Kenedijs, Latvijas nedzīvības apdrošināšanas tirgus gan joprojām ir mazākais Baltijā, nedaudz atpaliekot arī no Igaunijas. "Statistika liecina, ka kaimiņi rūpēs par savu finansiālo pasargātību ir pussoli mums priekšā. Tomēr, spriežot pēc pašreizējām tendencēm, prognozējam, ka tirgus apmēri arvien vairāk turpinās izlīdzināties," prognozēja Kenedijs.

Šī gada pirmajā ceturksnī "Baltas" izaugsme nedzīvības apdrošināšanas produktu portfeļos (to skaitā veselības un nelaimes gadījumu apdrošināšanas produktiem) lielākoties mērāma virs vidējās tirgus izaugsmes. Kopējā tirgus izaugsme gada pirmajos trīs mēnešos, salīdzinot ar to pašu periodu pērn, sasniedza 21,9%.

Pagājušajā gadā "Balta" strādāja ar auditēto peļņu 5,926 miljonu eiro apmērā, kas ir par 47,2% vairāk nekā 2016.gadā.

Bruto prēmijās "Balta" 2017.gadā kopumā parakstījusi 88,922 miljonus eiro, kas ir par 17,6% vairāk nekā 2016.gadā, savukārt bruto apdrošināšanas atlīdzībās "Balta" izmaksājusi 46,929 miljonus eiro, kas ir par 5,5% vairāk.

Jau vēstīts, ka 2014.gada jūnija beigās par "Baltas" vienīgo īpašnieku kļuva Polijas apdrošinātājs "Powszechny Zaklad Ubezpieczen S.A." (PZU).

Visi komentāri

3 1 Atbildēt

Pacēla cenas un lielās par peļņu!

Vai nav laiks tos zagļus uzdurt uz dakšām?

0 0 Atbildēt

vinji jau nav zagli,ja valsts to atlauj, un neliek nekadyus ierobezojumus, tad kaa tad var nebuut pelnja? obligaatu pasakumu nedrikst atstaat sitadaa pasplusmaa, lai kasko liek cik velas jo taa nav spiestalieta bet katra cilveeka izveele, Cigareshu cenasvalsts kontrolee ,lai pipmaniem nav par daargu ,bet octa pie kaajas

1 1 Atbildēt

Kādus vēl ierobežojumus?

Arī apdrošināšana ir bizness, kurā mērķis gūt peļņu nevis pastāvīgi strādāt ar zaudējumiem.

Tad jau visi, kas kaut ko nopelna, ir zagļi. Sociālisms ir sen beidzies, kungi!

Manuprāt, tik lielam tirgus spēlētājam kā BALTA ceturkšņa peļņai pat lielākai kā 1,4 miljoni EUR vajadzētu būt.

1 0 Atbildēt

Kas tā par bruņumašīnu bildē, kāds tai sakars ar Baltu?

1 0 Atbildēt

Nu vot, jāsamazina cenas.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Kā vējš skrien, kā miets atduras (+ VIDEO) 4

BMW vadītājs veic neapomīgu apdzīšanas manevru un saduras ar pretimbraucošo busiņu. Lasīt vairāk

Kad “vēl jau var braukt” kļūst dārgi: auto problēmas, kas pašas nepazūd 3

Automašīnai parādoties jaunai skaņai, vibrācijai vai brīdinājuma lampiņai, pirmā doma ne vienmēr ir doties uz servisu. Ja auto joprojām iedarbojas, bremzē un aizved līdz darbam, remontu ir viegli atlikt uz nākamo nedēļu vai pat nākamo mēnesi. Lasīt vairāk

5, 6 vai 7. No Rīgas līdz Viļņai braucam ar jauno Audi Q7 (+ VIDEO) 2

Jaunais Audi Q7 sasniedzis Latviju, un TV Autoziņas devās ceļā uz Viļņu, lai parādītu automašīnu arī Lietuvas kolēģiem un pie reizes iepazītos tuvāk ar jauno Audi SUV modeli. Lasīt vairāk

"Zaļi-melnie" ierosina hibrīdiem pietiks ar 15 litru tvertni 37

Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti