Nākamreiz labāk kājām - blogeris vērtē samaksu Rīgas autostāvvietās.
Taisnība tajā visā ir - paceļ cenas un ne "pīkstiena". Palielina dārgāko zonu izmērus un ne "pīkstiena".
Rīgas stāvvietu cenas ir Berlīnes, Briseles u.c. ļoti bagātu Eiropas metropoļu cenās, ja kas - kas priekš LV pirktspējas ir ļoti ļoti dārgi...protams saradīsies muldētāji "ar auto nav ko centrā darīt, vajag lidojošos paklājus izmantot".
No otras puses, reizēm ir labi, ja var vietu atrast darīšanas kārtojot, bet fakts, ka slauktuves ir izpletušās līdz Rīgas dzelceļa lokam, komplektā ar jevropark reketa kantoriem, diemžēl neko labu, par Rīgu kā par pilsētu neliecina !
Rīgas stāvvietu cenas ir Berlīnes, Briseles u.c. ļoti bagātu Eiropas metropoļu cenās - te gan tu kļūdies, Briselē vairāk par 2/2.5 eiro stundā, centrā nav jāmaksā. Pārsteidza Portugāle, lielākoties visur tarifs 0.8 eur. Pārsitam eiropu vismaz ar stāvvietu cenām!
Diezin vai tu ar savu kūpošo bomžmobīli vispār tiktu ielaists Berlīnes centrā.
Pirms mēneša biju Helsinkos uz koncertu. Par 2.5 stāvvietu samaksāju 10 euro.
Pateicoties šādai stāvvietu politikai tuvāko gadu laikā Rīgas centrs būs aktuāls tūristiem (ja tādi būs) , visa aktīvā tirdzniecība un pakalpojumi pamazām dodas prom, jau šobrīd ir redzams kā humpalas pārņem labākās vietas, tirgi arī pamazām iznīkst...
Tas gan . Vēl pilnai laimei pievienos(atņems auto ) velo joslas .
Pasaules tendences . Tikkai vai tās pasaules tendences attīstīsies pēc Detroitas piemēra , vai kā pozitīvāka .
Citēšu gudru cilvēku - viencexperc:
" ja nav naudas, ej kājām"
Es arī nocitēšu viencexperc - ja nav naudas, brauc ar dodžu, ja esi bomārs, tad ar salvage dodžu.
Šitas peģiks ir no manas rodņas. Mūsu čaklo rociņu kluba direktors un praideru līgas prezidents. Pis mūs visus gan ausī, gan dirsā!
Nu bet ko jūs sagaidījāt no Saskaņas? Hallo! Tā ir normāla prokremliska politika! Televizorā Ušakovs ir smuks bet dzīvē maksājiet vairāk kā nopelniet! Paši viņus iebāzāt uz 3. termiņu! Tātad Rīdziniekiem patīk ka viņus slauc! Priecājaties ka guļamrajonos nav bomis ar kasieri! Ieliksiet Saskaņu uz 4. termiņu – arī to dabūsiet! Un tā nav politika – tās ir acīmredzamas lietas!
Puķu stādītāja laikā bija mazāk stāvvietu, pārsvarā bezmaksas, auto atstāt centrā bija nereāli.
Tagad ir vairāk stāvvietu, pārsvarā maksas, bet nolikt auto var visur, pat pie galamērķa durvīm.
Kas ir labāk?
Esmu rīdzinieks, un es nekad NEbalsoju par Saskaņu. Kāpēc man arī jācieš?
Varbūt tu esi minoritāte Rīgā? 
Varbūt vajag iet zem varavīksnes karoga kopā ar viencexperc un skaļi kliegt: "Vatņiki go home!".
Tā lūk ir tā latviešu problēma. Fiziski vairākums, visi pret Saskaņu, bet balsis norauj podā. Kā tas var būt?
Domā, ka, ja būtu iebalsojis vienotību vai Kaimiņa partiju, stāvvietas būtu lētākas?
Kad esmu Rīgā vienmēr braucu uz savu iemīļoto maksas stāvvietu Tālivalžu ielā pašā centrā,tur ir 3,50 eiro uz visu darba dienu un nav jāmeklē piedzīvojumi pa ielu nomalēm.
Tagad nopietnāk, ja kādam ir pretenzijas maksāt noteikto maksu par stāvvietām, nudien - lai brauc ar velo, iet ar kājām, galu galā - ar sabiedrisko! Besī ārā tie ņaudētāji 
Dēļ tādiem "ņaudētājiem" ausainais slaucējs varbūt neapēd pēdējo kauna maizīti un neuzliek piecīti stundā centrā...a čo slabo, nevar samaksāt pastalnieki? Šis cenas nav normālas un, jo vairāk par toto runā, jo labāk ! Arī tiem, kas centrā dzīvo un maksā ne tos mazākos IIN un NĪN, kas ieripo sarkanajam zociķu mērim arī ir jālūdzās kabatas kantorim RS pēc 50-60 eiro mēneša maksas, kuru tuvu ne visiem izsniedz, lai savu auto turētu, normālas pilsētas māju iedzīvotājiem šāds pakalpojums ir bez maksas, kaut vai aiz cieņas pret maksātājiem nodokļiem, bet acīmredzot letiņi ar savu iztapību visādiem slaucējiem ir izpelnījušies citādāk. Par šo stāvvietu bezpriģelu Rīgā vajadzēja ne tādu vien haju sacelt !
Nu pis gan kājām... tā būs ērtāk un neviens nedrāzīs "ne ausī ne pakaļā", bet labāk tomēr ir palikt "pāķos".
Šis "blogeris" tiešām ir parastās tautas spogulis 1:1
Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk
Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk
Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk
Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Lēti nav, bet arī nekā tāda, lai publiski ceptos. Ja brauc uz darbu, ir jāatrod bezmaksas vietas (Rīgā tādas ir) un ja atbrauc agri. Ja uz īsu brīdi, nāksies maksāt.