Saeimas komisija turpinās skatīt apjomīgos grozījumus OCTA likumā 7

Foto: Ilustratīvs attēls

Nozare.lv | 12.decembris 2018 8:12

Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija šodien turpinās skatīt Finanšu ministrijas (FM) sagatavotos apjomīgos grozījumus Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likumā (OCTA likums).

Ar likuma grozījumiem noteikts jauns regulējums attiecībā uz apdrošināšanas līguma spēkā stāšanos ne vēlāk kā trīs mēnešu laikā pēc apdrošināšanas līguma noslēgšanas, lai samazinātu to gadījumu skaitu, kad OCTA līgumi stājas spēkā pēc apdrošināšanas sabiedrībai izsniegtās licences apdrošināšanas veikšanai darbības apturēšanas.

Likuma grozījumi arī paredz tirdzniecības uzņēmuma pienākumu noslēgt OCTA līgumus attiecībā uz tirdzniecībā pieņemtiem Latvijā no uzskaites noņemtiem transportlīdzekļiem.

Tāpat regulējuma izmaiņas paredz apdrošinātāju un Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja tiesības noteiktās situācijās iesniegt regresa prasības, kā arī izmaiņas paredz, ka turpmāk no OCTA Garantijas fonda netiks segti zagtu transportlīdzekļu nodarītie zaudējumi.

Likuma grozījumi paredz, ka OCTA nebūs jāveic transportlīdzekļa tiesīgajam lietotājam, kas ir darba tiesiskajās vai dienesta attiecībās ar transportlīdzekļa īpašnieku vai transportlīdzekļa līzinga gadījumā - ar transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā norādīto transportlīdzekļa turētāju; transportlīdzekļa īpašniekam, kurš nodevis transportlīdzekli līzingā citai personai.

Tāpat izmaiņas regulējumā paredz, ka apdrošināšanas līgumu varēs izbeigt pirms termiņa, ja apdrošinātājam būs anulēta licence OCTA veikšanai, ja uzsākta apdrošinātāja likvidācija vai arī gadījumā, ja transportlīdzeklim mainās identifikācijas numurs.

Likumā arī tiek konkretizēs, ka netiek atlīdzināti zaudējumi, kuri nodarīti ar transportlīdzekli, kas izmantots terora akta veikšanai. FM skaidroja, ka terorisma jautājums saistībā ar transportlīdzekļiem un to apdrošināšanu pēdējos gados kļuvis arvien aktuālāks visā Eiropas Savienībā. Latvijā spēkā esošajā vispārīgajā regulējumā, kas nosaka apdrošināšanas līguma saturu, terorisms kā izņēmums tieši nav norādīts. Līdz ar to OCTA likumā terorisms paredzēts kā izņēmums, kas nav ietverts OCTA segumā.

Ar likumprojektu paredzēts OCTA likumā veikt grozījumus, lai izslēgtu novecojošu terminu lietojumu.

FM skaidroja, ka likumprojekta mērķis ir pilnveidot un papildināt spēkā esošā OCTA likuma likuma normas, jo piedāvātie risinājumi novērsīs praksē konstatētās nepilnības un ieviesīs uzlabojumus ceļu satiksmes negadījumā (CSNg) cietušo personu, apdrošinājumu ņēmēju un autovadītāju interesēs, kā arī ieviesīs jaunus apdrošinātāja atbildības limitus personai un mantai nodarīto zaudējumu atlīdzināšanai.

Plānots, ka izmaiņas stāsies spēkā 2019.gada 1.janvārī.

Visi komentāri

6 1 Atbildēt

Kārtējā autovadītāju apjāšana!!!

1 1 Atbildēt

Nav ietverts jautājums par cenu?

0 1 Atbildēt

Nē, nav, un nebūs. Citādi būtu jāveic arī izmaiņas Darba likumā (vai pakārtotajos MK noteikumos), kurā noteiktu maksimālo algu auto servisu mehāniķiem, medicīnas iestāžu darbiniekiem un jebkurai citai profesijai, kuras darbs ir saistīts ar OCTA atlīdzībām.

0 0 Atbildēt

Tā arī nesapratu, kuras TIEŠI no šīm izmaiņām ir apdrošināšanas ņēmēju interesēs. Var kāds paskaidrot?

0 0 Atbildēt

Jābūt pieejamai projekta anotācijai. Pieļauju, ka to izlasot, būs skaidrāks. Bet, nu, piemēram, šis - "Likuma grozījumi arī paredz tirdzniecības uzņēmuma pienākumu noslēgt OCTA līgumus attiecībā uz tirdzniecībā pieņemtiem Latvijā no uzskaites noņemtiem transportlīdzekļiem." Ja atdosi auto placim, tev nebūs jāuztraucas par to, ka visādi ļoļiki tur vizinās bez tavas OCTAs, un, ja kas notiks, atbildība nebūs jāuzņemas tev. Manā praksē ir bijuši vairāki gadījumi, kad auto tiek atdots placim, tie vizinās pusdienās, rāda klientiem, a tikai pēc gada klients uzzina, ka viņam dēļ plača darboņa (vai klienta) izraisītas avārijas ir kritusies BM klase.

Tāpat, šis "OCTA nebūs jāveic transportlīdzekļa tiesīgajam lietotājam, kas ir darba tiesiskajās vai dienesta attiecībās ar transportlīdzekļa īpašnieku". Tobiš, cik, neizlasot anotāciju, saprotu, ka poliči nevarēs tevi sodīt, ja tavs darba devējs darba mašīnai nebūs nopircis OCTu. Atbildīgs būs darba devējs.

0 0 Atbildēt

Paldies, par pirmo piekrītu. Tas laikam arī vienīgais "patērētāja" labā. Jo darba devējam nav tiesību likt vadīt auto, kuram nav kārtībā dokumenti, OCTA ieskaitot.

Vēl vajadzētu sakārtot arī, piemēram, servisa mehāniķu atbildību, lietojot klienta auto kādiem mērķiem.

0 0 Atbildēt

Nu, tad jau par katru nodošanu servisā būtu jāizdara atzīme vai reģistrācija CSDD. Bet pastāv jau iespēja izvēlēties servisu, kuram ir apdrošināta civiltiesiskā atbildība gan pret pašai mašīnai nodarīto, gan pret trešajām personām. Tad OCTA nebūtu jāslēdz iekšā.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

“Tik neglīts, ka pat ķīnieši nekopēs” – Ferrari izpārdevis visu elektriskā Luce 2026. gada apjomu

Neraugoties uz skarbo kritiku, ko Ferrari saņēma par savu pirmo pilnībā elektrisko modeli Luce, viss 2026. gadam saražot plānotais apjoms jau ir izpārdots tikai divus mēnešus pēc superauto debijas. Lasīt vairāk

108 400 eiro: Audi iepazīstina ar Q9 – savu līdz šim lielāko modeli (+ FOTO) 15

Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis jauno Q9 – līdz šim lielāko zīmola SUV modeli, kas drīzumā nonāks Eiropas un vēlāk arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk

Gaidīja 50 gadus: Lada Niva tiek pie gaisa drošības spilvena 9

Krievu autobūves leģenda piedzīvojusi vērienīgu modernizāciju. Izskats tikpat kā nav mainījies, taču tehniskās izmaiņas ir, tostarp vadītāja gaisa drošības spilvens, ko modelis gaidīja gandrīz piecus gadu desmitus. Lasīt vairāk

Lamborghini tuksnesim – Rezvani piedāvā 800 Zs jaudīgu superauto Dune (+ FOTO) 2

ASV uzņēmums Rezvani pārveidojis Lamborghini Huracan par 800 Zs jaudīgu monstru ekstrēmo izpriecu cienītājiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti