Sūtījumu pārvadātājs "DPD Latvija" pirmo reizi Latvijā uzsācis sūtījumu piegādes ar mazizmēra elektromobili "Paxster", aģentūru LETA informēja uzņēmumā.
Ar mērķi veicināt videi draudzīgas piegādes, tiek testēta jaunā bezemisiju transportlīdzekļa efektivitāte un atbilstība kurjerpiegāžu vajadzībām.
Šobrīd "Paxster" tiek izmantots sūtījumu piegādēm Rīgas centra rajonā un Skanstes apkaimē ar aptuveni 60 pieturvietām dienā. Mazizmēra transportlīdzeklis ir īpaši piemērots sīkpaku piegādēm rajonos ar ciešu pieturvietu pārklājumu. "Paxster" ir aprīkots ar elektromotoru, un viena elektromobiļa uzlādes reize dod iespēju mērot līdz 120 kilometrus garu ceļu.
"Viens no mūsu šābrīža mērķiem ir mazināt piegāžu ietekmi uz vidi, īstenojot DPD grupas iniciatīvu "Smart Urban Logistics". Strādājam pie tā, lai mazinātu oglekļa dioksīda emisijas, ieviestu gudrākus piegādes risinājumus un veicinātu dažādas inovācijas, tostarp alternatīvās degvielas transportlīdzekļu izmantošanu. Attiecīgi ar lielu interesi pārbaudīsim "Paxster" elektromobiļa priekšrocības pilsētvidē un atbilstību piegāžu vajadzībām. Paralēli šobrīd testējam arī "Volkswagen" elektrofurgonu, tāpat Rīgas ielās piegādes veic mūsu pirmie kurjeri-kājāmgājēji," uzsvēra "DPD Latvija" valdes priekšsēdētājs Jānis Grants.
"Paxster" elektromobilis sver 500 kilogramus un spēj pārvadāt līdz 200 kilogramiem smagu kravu. Transportlīdzeklis spēj uzņemt ātrumu līdz 45 kilometriem stundā, un tā vadīšanai ir nepieciešamas mopēda tiesības. Lai gan šāda tipa elektromobilis sūtījumu piegādēs Latvijā ir jaunums, DPD grupas ietvaros šo risinājumu ikdienā izmanto Apvienotajā Karalistē, Polijā, Francijā un Norvēģijā.
"DPD Latvija" reģistrēta 1998.gadā, un tās pamatkapitāls ir 266 136 eiro. Uzņēmuma apgrozījums 2017.gadā bija 15,606 miljoni eiro, bet peļņa - 1,341 miljons eiro. "DPD Latvija" pieder Francijā reģistrētam uzņēmumam "Geopost".
Paxster Foto: Publicitātes attēls SA
atkal tas pats "Viens no mūsu šābrīža mērķiem ir mazināt piegāžu ietekmi uz vidi ..." Kādēļ vajag liekuļot?
Kā jau pie vw elektrofurgona nokomentēju - tikai izmaksas ir aktuālas, šajā gadījumā iespējams klāt nāk arī funkcionalitāte - parkošanās/iebraušana tur, kur ar busu tas nav iespējams.
p.s. mans personīgais viedoklis par elektro auto ir
- es šeit tikai par publicitātes valodiņu