Latvijā šogad avārijās gājuši bojā jau 38 cilvēki - vairāk nekā pērn 26

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 5.maijs 2019 10:18

Arī šogad Latvijā turpina saglabāties augsts satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits, liecina Valsts policijas (VP) apkopotā informācija.

Šogad no 1.janvāra līdz 30.aprīlim avārijās dzīvību zaudējuši 38 cilvēki, bet pērn identiskā laika posmā 35 satiksmes dalībnieki.

Pērn četros mēnešos satiksmes negadījumos ievainojumus guva 1233 cilvēki, bet šogad 1103.

Šogad arī nedaudz pieaudzis satiksmes negadījumu skaits. Šogad reģistrētas 6366 avārijas, kas ir par 139 negadījumiem vairāk nekā pērn.

Jau ziņots, ka pagājušajā gadā ceļu satiksmes negadījumos dzīvību zaudēja 148 personas, kas ir par 12 cilvēkiem vairāk nekā gadu iepriekš.

Visas Eiropas Savienības dalībvalstis, tostarp Latvija, ir apņēmusies līdz 2020.gadam salīdzinājumā ar 2010.gadu uz pusi samazināt avārijās bojāgājušo skaitu. 2010.gadā Latvijā avārijās bija 218 bojāgājušie.

VP Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis jau pagājušā gada nogalē paziņoja, ka lai sasniegtu minēto mērķi par 2020.gadu, tad 2019.gadā satiksmes dalībnieku apziņas un attieksmes maiņai ir jābūt ļoti kardinālai. Viņš jau toreiz izteica šaubas, vai spēsim šo mērķi sasniegt, ņemot vērā, ka policijas rindas diez vai tiks ātri aizpildītas, ceļu infrastruktūras projekti nebūs pietiekamā daudzumā un tehniskie kontroles līdzekļi vēl nebūs sagādāti pietiekamā daudzumā.

Populārākie komentāri

26 Lasīt visus komentārus →
7 6 Atbildēt

Ja kāds gribētu cīnīties, tad uzliktu ātruma ierobežojumus. Piemēram, pa apdzīvotām vietām - uz 30 km/h, ārpus apdzīvotam - 70.

samazinātos bojā gajušo skaits.

Bet ja skatās manas domas, tad tā ir dabiskā atlase. Tikai, taisnības labad, avārijas izraisītājam, kurā dzīvību zaudē kāds cilvēks, - nāvessods par slepkavību bez nodoma.

5 5 Atbildēt

kļūdījos - AR NODOMU. Tāpēc, kad kāds vada aparātu, kurš sver vairāk par tonnu, viņam tas ir jāapzinās. Bet ja skrien pa apdzīvotām vietām virs 100, tad viņš ar galvu nedraudzējas vai grib kādu nosist.

5 1 Atbildēt

Vēl LV nevienu no atbildīgajiem neuztrauc ceļu infrastruktūra: gan auto, gan velo, gan gājēju.

Kā arī nav vēlmes noskaidrot patiesos negadījumu iemeslus, jo pagaidām policija negadījuma vietā tikai ieraksta, kas šķiet vainīgs nevis kāds veic mērījumus un analīzē, kas par iemeslu avārijai un kādus uzlabojumus veikt, lai tas vairs neatkārtotos...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja vien var atļauties – mazs, grezns un elektrisks (+ FOTO) 9

Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk

Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO) 2

Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 50

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 18

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti