Latvijas Televīzija jau stāstījusi par straujo OCTA cenu kāpumu un to, kā augusi apdrošinātāju peļņa. Situācijas pārbaudi sāka Konkurences padome un nu secinājusi – OCTA tirgus konkurentiem ir pārlieku caurredzams un no tā cieš patērētāji.
Latvijas Televīzija jau stāstījusi par straujo OCTA cenu kāpumu un to, kā augusi apdrošinātāju peļņa. Situācijas pārbaudi sāka Konkurences padome un nu secinājusi – OCTA tirgus konkurentiem ir pārlieku caurredzams un no tā cieš patērētāji.
Pilnīgi bezjēdzīga muldēšana - faktiski pamatīgas atrunas, lai kaut kā pamatotu ārkārtīgi lielas darbības imitāciju!!!
Lai visu UZREIZ ievirzītu vajadzīgajās sliedēs ir jārīkojas tā pat kā ASV un Vācijā - peļņa, "virslimita" ienākumi tiek aplikti ar totālu nodokli. Līdz ar to uzņēmējam ir krietni izdevīgāk strādāt ar nelielu peļņu, kuru tā pat ieguldīt kaut kādā ražošanā vai pakalpojumos, nevis nopirkt uz firmas vārda jahtu!
Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk
Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk
Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk
Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Kopumā, pēc vakardienas brīfinga iespaids tāds, ka Konkurences Padome labi saprot, ka "uzrakt" karteli nevarēs, bet, nu, kaut kas tač' jāpasaka, lai rastos iespaids, ka viņi rūpīgi šos 2 gadus ir strādājuši, nevis tikai degunus urbinājuši.
Tas, kam var pilnīgi piekrist - gan LAA, gan LTAB nevajadzētu vadīt vienam cilvēkam - tās ir divas dažādas organizācijas ar atšķirīgiem mērķiem, un Jānis Abāšins pēc būtības sēž ar vienu pakaļu uz diviem krēsliem.
Par to "caurskatāmību" - manis pēc to "lavočku" var arī piegriezt, tikai interesanti, vai viņi ir iedomājušies, ka tieši šī "caurskatamība" nodrošina arī pretējo procesu - cenu krišanos, kas notiek šobrīd (starp citu, interesanti, kāpēc šajā virzienā neviens nebļauj par saskaņotu karteli?).
Par cenas griestiem runājot - tikpat labi var arī tad noteikt algu griestus tiem pašiem apdrošinātājiem, servisiem, medicīnas iestādēm un citām nozarēm, ar kurām OCTA saistīta. Pat pieņemot, ka tā griestu noteikšana neaizies līdz Satversmes tiesas atceļošam lēmumam (jo tiesvedība visticamāk būtu), naivi ir iedomāties, ka no tiem griestiem visi vai vismaz vairākums būs diži ieguvēji. Jo drīzāk jau izskatās, ka tādā gadījumā cenas tiks atkal celtas, jo no sliktākiem pacientiem nevarēs paņemt tik daudz, cik vajadzētu, lai nosegtu risku, tātad, par to maksās labie, kuriem līdz tiem griestiem būtu tālu, tālu... Un otrkārt, tie griesti tāpat tiks rēķināti tā, lai iekasētās prēmijas teorētiski nosegtu izmaksas un paliktu pāri saprātīga peļņa... a zemās OCTA cenas jau bija tikai tāpēc, ka konkurences dēļ apdrošinātāji bija gatavi šajā veidā strādāt ar zaudējumiem.