OCTA tirgus caurskatāmība veicina cenu saskaņošanas risku (+ VIDEO) 6

 
iAuto | 20.jūnijs 2019 8:24

Latvijas Televīzija jau stāstījusi par straujo OCTA cenu kāpumu un to, kā augusi apdrošinātāju peļņa. Situācijas pārbaudi sāka Konkurences padome un nu secinājusi – OCTA tirgus konkurentiem ir pārlieku caurredzams un no tā cieš patērētāji.

 
Visi komentāri
 
GB12 20.jūnijs 2019 8:46
2 0 Atbildēt

Kopumā, pēc vakardienas brīfinga iespaids tāds, ka Konkurences Padome labi saprot, ka "uzrakt" karteli nevarēs, bet, nu, kaut kas tač' jāpasaka, lai rastos iespaids, ka viņi rūpīgi šos 2 gadus ir strādājuši, nevis tikai degunus urbinājuši.

Tas, kam var pilnīgi piekrist - gan LAA, gan LTAB nevajadzētu vadīt vienam cilvēkam - tās ir divas dažādas organizācijas ar atšķirīgiem mērķiem, un Jānis Abāšins pēc būtības sēž ar vienu pakaļu uz diviem krēsliem.

Par to "caurskatāmību" - manis pēc to "lavočku" var arī piegriezt, tikai interesanti, vai viņi ir iedomājušies, ka tieši šī "caurskatamība" nodrošina arī pretējo procesu - cenu krišanos, kas notiek šobrīd (starp citu, interesanti, kāpēc šajā virzienā neviens nebļauj par saskaņotu karteli?).

Par cenas griestiem runājot - tikpat labi var arī tad noteikt algu griestus tiem pašiem apdrošinātājiem, servisiem, medicīnas iestādēm un citām nozarēm, ar kurām OCTA saistīta. Pat pieņemot, ka tā griestu noteikšana neaizies līdz Satversmes tiesas atceļošam lēmumam (jo tiesvedība visticamāk būtu), naivi ir iedomāties, ka no tiem griestiem visi vai vismaz vairākums būs diži ieguvēji. Jo drīzāk jau izskatās, ka tādā gadījumā cenas tiks atkal celtas, jo no sliktākiem pacientiem nevarēs paņemt tik daudz, cik vajadzētu, lai nosegtu risku, tātad, par to maksās labie, kuriem līdz tiem griestiem būtu tālu, tālu... Un otrkārt, tie griesti tāpat tiks rēķināti tā, lai iekasētās prēmijas teorētiski nosegtu izmaksas un paliktu pāri saprātīga peļņa... a zemās OCTA cenas jau bija tikai tāpēc, ka konkurences dēļ apdrošinātāji bija gatavi šajā veidā strādāt ar zaudējumiem.

WALA 20.jūnijs 2019 13:38
0 0 Atbildēt

Kāda jēga no šādiem secinājumiem, jebkurš kantoris kas nav tiešā veidā apdrošinātājs, var izveidot savu cenu salīdzināšanas platformu, un ja kāds tādam aizliegs publiski izvietot šo salīdzinājumu - to šāds komersants var slaidi sūtīt D. Un ja komersanst vispār nav reģistrēts LV tad arī jebkam kas atrodas LV rokas būs par īsām laik kaut ko mainītu.

Ģeniāilais KP 20.jūnijs 2019 16:27
0 0 Atbildēt

Ģeniālais Ābramas kantoris , lai izvairītos no cenu saskaņošanas piedāvā noteikt visiem vienādu, saskaņotu , maksimālo cenu! Te pat zirgam jāsmejas.

DUS.lv šie jau aizklapēja, kaut kā neredz, ka degviela paliktu lētāka. Drīzāk otrādi, visiem cenas augšā.

WALA 20.jūnijs 2019 16:36
0 0 Atbildēt

Intersanti no kādas "pēcpuses" šādi secinājumi vispār tiek izrauti. Betnu jebkurā gadījumā - vajadzēja kaut ko uzrakstīt, uzrakstīja - un vēl ar labu izdomu.

Pasažieris 21.jūnijs 2019 8:31
0 0 Atbildēt

VAi tad Skaidrīte Ābrama nebija tā, kas aizstāvēja maksimālo cenu atcelšanu taksometriem? Tagad esam tur kur esam, kad ar lupu jālasa, kas taksim uz sāniem rakstīts, lai brauciens no lidostas līdz TC SPice nemaksā 50 eur.

Redzēs kas būs ar tehnisko apskati, kad ieviesīs KP murgu, ka apskate būs jābrauc pirkt uz privātu servisu bez cenu griestiem!

Pļurkt 20.jūnijs 2019 17:18
1 0 Atbildēt

Pilnīgi bezjēdzīga muldēšana - faktiski pamatīgas atrunas, lai kaut kā pamatotu ārkārtīgi lielas darbības imitāciju!!!

Lai visu UZREIZ ievirzītu vajadzīgajās sliedēs ir jārīkojas tā pat kā ASV un Vācijā - peļņa, "virslimita" ienākumi tiek aplikti ar totālu nodokli. Līdz ar to uzņēmējam ir krietni izdevīgāk strādāt ar nelielu peļņu, kuru tā pat ieguldīt kaut kādā ražošanā vai pakalpojumos, nevis nopirkt uz firmas vārda jahtu!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

“Virši” bosam ir skaidrojums, kādēļ degvielas cenu kāpums Latvijā nerimst 7

Par to viņš Gundaram Rēderam klāstīja 24. marta sarunā LTV raidījumā “Viens pret vienu.” Lasīt vairāk

 

Tas ir wow ! Skandi Motors atskatās uz 25 gadiem Latvijā (+ VIDEO)

Viens no Latvijas pieredzējušākajiem un vadošajiem auto dīleriem Skandi Motors šogad atzīmē 25. darbības gadadienu. Ceturtdaļgadsimta laikā uzņēmums ir izaudzis no ambicioza, jauna tirgus spēlētāja par nozares līderi, kas šodien pārstāv Hyundai, Nissan un Škoda zīmolus. Lasīt vairāk

 

Tikai šodien dīzeļa cena Latvijā pārsniedz 2 EUR! Cenas 23.3.2026: Dīzelis 2.057 un 95 benzīns 1.797 (+ VIDEO) 22

Šodien, 23. martā, dīzeļa cena Latvijā pārsniedz 2 EUR! Cenas 23.3.2026: Dīzelis 2.057 un 95 benzīns 1.797 EUR. Dīzelis dārgāka par 52 centiem, bet 95 benzīns par 26 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk +31.20 EUR klāt pie vienas mana dīzeļa auto uzpildes! Lasīt vairāk

 

FM akcīzes nodokli par aptuveni 15% rosina samazināt tikai dīzeļdegvielai 9

Finanšu ministrija (FM) skatīšanai valdībā virza "fiskāli neitrālu likumprojektu" par akcīzes nodokļa samazināšanu dīzeļdegvielai par aptuveni 15%, lai mazinātu straujā degvielas cenu kāpuma ietekmi uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem, aģentūru LETA informēja FM. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti