Pēc pēdējās dienās novērotajām spēcīgajām lietusgāzēm, kas var nopietni sabojāt automašīnu elektriskos vai mehāniskos mezglus, KASKO atlīdzību pieteikumu skaits pieaudzis dubultā, liecina apdrošināšanas AS "BTA Baltic Insurance Company" (BTA) apkopotie dati.
"No atlīdzību pieteikumiem var secināt, ka grūtāk izbraucamās ielas mainās – iepriekš ūdens visvairāk skartajās vietās ir novēroti uzlabojumi, kamēr citviet parādās lielas peļķes un sarežģīti izbraucami posmi," novērojis BTA Auto apdrošināšanas produktu vadītājs Gunārs Faļkovskis.
Rīgas domes Satiksmes departamentā pieņemts lēmums problemātiskajiem ielu posmiem izstrādāt dažādus lokālus risinājumus, piemēram, Krišjāņa Barona ielā varētu izveidot renes ūdens novadīšanai līdz notekcaurulēm. Savukārt Čiekurkalna 1.līnijā zem Vairoga pārvada, kā arī Viestura prospektā, plānots izveidot lokālo lietus ūdens novadīšanas sistēmu, kas ūdeni tieši novadīs blakus esošajās, smilšainajās teritorijās.
Tomēr BTA norāda - autovadītājiem jārēķinās, ka spēcīgu lietusgāžu laikā ielu pārplūšana notiek, tāpēc noderīga ir BTA KASKO polisē ietvertā apdrošināšana pret hidrotriecienu.
"Iebraucot peļķē ir jāpievērš uzmanība ātrumam un ūdens līmenim, jo gadījumā, ja ūdens sasniegs dzinēja gaisa ņemšanas vietu vai kādu no automašīnas elektriskajiem blokiem, tas var radīt bojājumus, kuru novēršana prasīs lielus finansiālus līdzekļus. Īpaši bīstams ir pat nevis tīrs ūdens, bet dažādie piemaisījumi, kas kopā ar ūdeni neizbēgami nokļūst automašīnas sistēmās, tostarp smilšu graudi, eļļas vai citu vielu daļas. Pat pēc ūdens ietekmes novēršanas un automašīnas izžāvēšanas šīs sīkdaļas ilgtermiņā var neparedzami traucēt dažādu automašīnas sistēmu darbību, radot autovadītājam papildus izdevumus," uzsvēra Faļkovskis.
Viņš piebilda, ka autovadītājiem jāņem vērā arī tas, ka nopietns apdraudējums ir gan dziļās peļķes, kurās auto var iebraukt, gan pretī braucošo transportlīdzekļu radītais "vilnis", kas var rezultēties ar ūdens nokļūšanu auto priekšējā daļā, kur, galvenokārt, arī ir izvietoti visi tehniski svarīgākie mezgli.
Tāpēc BTA aicina autovadītājus izvēlēties piemērotu braukšanas ātrumu sarežģītos laikapstākļos, braukt piesardzīgi un arī sekot informācijai par pārplūdušiem ielu un ceļu posmiem.
BTA jaunajos KASKO apdrošināšanas noteikumos, kas ir spēkā no šā gada 6. jūnija, uzsvērts, ka tiks atlīdzināti zaudējumi par bojājumiem, kas saistīti ar transportlīdzekļa iebraukšanu peļķēs vai applūdušās vietās, kā rezultātā ūdens ir iekļuvis transportlīdzekļa elektriskajos vai mehāniskajos mezglos un agregātos (motorā, transmisijā utml.), radot to bojājumus.
Šā gada pirmajā pusē par ceļu satiksmes negadījumiem BTA saņemti KASKO apdrošināšanas atlīdzības pieteikumi piecu miljonu eiro apjomā, kas ir par 20% vairāk salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pirmo pusi, liecina BTA statistika. Klientu automašīnas bojātas ne tikai satiksmes negadījumos ar citām automašīnām, bet arī no krītošiem kokiem vētras laikā, sadursmēs ar dzīvniekiem, kā arī, iebraucot dziļākās peļķēs, bojāti riteņi un to diski, automašīnas virsbūve vai apakšējā daļa.
kāpēc apdrošināšanai t.i. pārējiem normālie vadītājiem būtu jāsedz apzināta auto bojāšana kā attēlā redzamajā gadījumā?
atstāji mašīnu uz ielas, atnāci - tur jau ezers ir ok apdrošināšanas gadījums, bet nagļakā braucot iekšā ar ielas auto peļķē, ko droši var šķērsot tikai apvidus auto vai smagais???