Kravu pārvadājumi var kavēties, taču plūsma turpinās 3

Foto: Ekrānbilde no Google/maps

Nozare.lv | 2.aprīlis 2020 8:53

Lai gan autopārvadātājiem pašreiz ir grūti piegādāt kravas noteiktajos termiņos, autopārvadājumu kravu plūsma notiek un Latvijas ražotāji un tirgotāji ir apgādāti ar visu nepieciešamo, intervijā aģentūrai LETA teica satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP).

Viņš skaidroja, ka pašreiz mehānismi caur Eiropas Komisiju vairs nedarbojas, jo katra valsts rūpējas par sevi. "Mūsu diplomātiskais dienests pieslēdzas tad, kad nepieciešams risināt akūtas situācijas. Kopējā situācija šobrīd ir risināma divpusējo attiecību līmenī, diemžēl, nevis caur Eiropas Komisiju," teica ministrs.

Linkaits norādīja, ka savukārt dzelzceļa kravu pārvadātājiem problēmas bija februārī, martā, kad kavējās Ķīnas pārvadājumi, taču tagad pamazām situācija stabilizējas, jau šomēnes Ķīnas konteineri parādās Eiropā.

"Kravu plūsmu ietekmē zemās naftas cenas, jo attiecīgi zūd motivācija kaut kur sūtīt kravas. Tieši pretēji visi cenšas maksimāli sagādāt kravas un gaidīt labāku cenu. Kopējā kravu plūsma pa dzelzceļu ir apmēram tāda, kā tika prognozēts," stāstīja Linkaits.

Jautāts, vai ir iespējams kaut kā ietekmēt loģistikas izmaksas, uz kuru pieaugumu ir norādījuši daudzi ražotāji un uzņēmēji, Linkaits atbildēja, ka kravu pārvadājumi kļūst dārgāki, taču ietekmēt to diemžēl nevar.

Satiksmes ministrs skaidroja, ka kravu pārvadājumos kā jebkurā citā jomā strādā pieprasījuma un piedāvājuma attiecības. Laikā, kad daudzas piegādes ķēdes ir pārrautas, jaunu piedāvājumu atrašana ir dārga, stāstīja ministrs, norādot, ka arī VAS "Latvijas pasts" atzinis, ka sūtījumu nogādāšana kļūst arvien dārgāka un problemātiska. Tāpat Krievija ir slēgusi savus aviopārvadājumus, slēdzot robežas.

"Manuprāt, tieši kravu pārvadājumos perspektīva varētu būt ļoti laba, ja salīdzina ar pasažieru pārvadājumiem. Kravu plūsma joprojām notiek, protams ir jādomā par to, kā nomainīt ekipāžas, kā nodrošināt aizsarglīdzekļus šoferiem," teica ministrs. Viņš arī skaidroja, ka, viņaprāt, visiem pārvadātājiem jau ir bijis jāparūpējas par šoferiem, jāizdala dezinfekcijas līdzekļi un aizsargmaskas. "Kopumā kravu pārvadātājiem šobrīd ir salīdzinoši laba situācija saglabājusies," stāstīja Linkaits. 

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

Vajadzētu tagad paklanīties un aplaudēt Fūristiem un citiem smago auto vadītājiem, kuri turpina darīt savu DARBU.

0 0 Atbildēt

Vienam tādam mēs jau paklanījāmies!!

Bailēs no vīrusa kravu izmeta ārā kaut kur Viļņas kaut kādā necilā noliktavā. Kamēr sadabūjām "drosmīgo" kas atved līdz galam, tikam viss uzņēmums NEDĒĻU nostāvēja!

Konkrēto pārvadātāju UZ MŪŽĪGIEM laikiem izslēdzām no firmu saraksta ar kurām var strādāt.... un pajāt par cik pēc pusgada tas mūjābelis vedīs!

0 0 Atbildēt

Cerams, ka vakardienas/šīsnakts 16km/16h rindāstāvētāji savas dabiskās vajadzības nekārtoja piekabēs un kāds neslaucīja savu izej/vietu tieši ar Jūsu kravas iepakojuma materiālu.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja jābrauc tālu – vācu ADAC nosaucis labākos elektroauto tālsatiksmei 29

Vācijas autoklubs ADAC izvērtējis elektroautomobiļu piemērotību tāliem braucieniem, ņemot vērā to nobraukumu un ātrās uzlādes iespējas. Par pilnvērtīgi piemērotiem tāliem braucieniem tiek uzskatīti modeļi, kas ar vienu 20 minūšu uzlādes pieturu spēj veikt vairāk nekā 750 kilometrus. Lasīt vairāk

5, 6 vai 7. No Rīgas līdz Viļņai braucam ar jauno Audi Q7 (+ VIDEO) 2

Jaunais Audi Q7 sasniedzis Latviju, un TV Autoziņas devās ceļā uz Viļņu, lai parādītu automašīnu arī Lietuvas kolēģiem un pie reizes iepazītos tuvāk ar jauno Audi SUV modeli. Lasīt vairāk

"Zaļi-melnie" ierosina hibrīdiem pietiks ar 15 litru tvertni 37

Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk

Tata pārņem Iveco: Eiropas kravinieku ražotājs pāriet indiešu rokās 5

Indijas autobūves koncerns Tata iegādājies Itālijas komerctransporta ražotāju Iveco, kā arī tā sastāvā esošo spēka agregātu ražotāju FPT Industrial. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti