Kamēr vairāki autovadītāji pie Bulduru dzelzceļa pārbrauktuves gaida kamēr atsāksies autotransporta kustība, "Sadales tīkls" avārijas dienesta busiņš apdzen visus un, lai gan zīme neatļauj, pēc pārbrauktuves nogriežas pa kreisi.
Raksts tiks papildināts ar iesaistīto dienestu atbildēm!
iAuto eksperts Ēriks Griģis:
"158. Transportlīdzekļa vadītājam aizliegts:
- 158.3. apbraukt transportlīdzekļus, kuri apturēti pirms pārbrauktuves, ja kustība pāri dzelzceļa pārbrauktuvei aizliegta un apbraukšana saistīta ar iebraukšanu tajā ceļa pusē, kas paredzēta braukšanai pretējā virzienā;
- Jo pretī pāri slēgtajai dzelzceļa pārbrauktuvei var braukt operatīvais transportlīdzeklis!
- CSN 29. Operatīvie transportlīdzekļi drīkst piedalīties ceļu satiksmē, tikai pildot neatliekamus dienesta uzdevumus, lai:
- 29.1. glābtu cilvēka dzīvību, materiālās vērtības vai novērstu personai smagus veselības traucējumus un kaitējumu videi;
- 29.2. novērstu draudus sabiedriskajai drošībai un kārtībai (arī braucot uz noziedzīga nodarījuma (notikuma) vietu);
...
CSN 30. Šo noteikumu 29. punktā minētajos gadījumos operatīvo transportlīdzekļu vadītāji drīkst neievērot šo noteikumu prasības, izņemot prasības, kas tiek noteiktas ar satiksmes regulētāja signāliem."
PAPILDINĀTS 9.07.2020 ar AS "Sadales tīkls" preses sekretāres Tatjanas Smirnovas atbildi:
"Viens no AS „Sadales tīkls” uzdevumiem ir nodrošināt nepārtrauktu elektroenerģijas piegādi uzņēmuma klientiem jebkuros laika apstākļos, kā arī operatīvi un iespējami īsā laikā atjaunot elektroenerģijas piegādi bojājumu situācijās, kad elektroapgāde ir traucēta valstiski svarīgiem objektiem vai vairākiem tūkstošiem uzņēmuma klientu.
AS “Sadales tīkls” autoparku veido vairāk nekā 1 600 specializētās tehnikas vienības un vieglie transportlīdzekļi un visiem darbiniekiem ir jāievēro valstī spēkā esošie ceļu satiksmes noteikumi. Lai to nodrošinātu, uzņēmums darbiniekiem regulāri atgādina par drošu un atbildīgu satiksmi. Uzņēmuma transportlīdzekļi ir aprīkoti ar globālās pozicionēšanas GPS sistēmām, kas ļauj sekot uzņēmuma darbinieku maršrutam, pieturvietām un braukšanas kultūrai. Katram darbiniekam par saviem dienas braucieniem un pieturvietām ir jāatskaitās un tas veicina darbinieku atbildīgu izturēšanos pret uzņēmuma resursiem.
Portālā iauto.lv publicētajā video ir redzams AS “Sadales tīkls” operatīvais transportlīdzeklis. 8.jūlijā operatīvā darba brigāde steidzās uz Jūrmalas slimnīcu, kur bija elektroapgādes pārtraukums un kur uzņēmuma darbiniekiem bija jānokļūst pēc iespējas ātrāk, jo elektroapgādes traucējumi ietekmēja slimnīcas darbu. Operatīvā transportlīdzekļa vadītājs ieslēdza bākugunis, tomēr vēlāk tika konstatēts, ka tehnisku iemeslu dēļ tās nedarbojās. Šobrīd tiek veikta operatīvā transportlīdzekļa pārbaude un bākuguņu remonts. Ņemot vērā, ka darbinieks ir pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, jo bākuguņu lietošana šādu rīcību ceļu satiksmē nepieļauj, ar darbinieku ir veiktas pārrunas un izteikta piezīme.
AS “Sadales tīkls” izsaka pateicību sabiedrībai, ka informē uzņēmumu par šādiem gadījumiem, jo tikai tā uzņēmums var uzlabot savu darbību un operatīvi reaģēt uz pārkāpumiem. Uzņēmums atvainojas citiem ceļu satiksmes dalībniekiem par šo rīcību un vēlreiz atgādinās darbiniekiem par drošu un atbildīgu satiksmi arī bīstamās situācijās, kad operatīvajam personālam jārīkojas nekavējoties."
Viņš aizbrauca tā kā tur vietējie brauc no padomju laikiem.
Operatīvais transportlīdzeklis . Varēja ieslēgt mirgojošos un sirēnu , sazin kāpēc neieslēdza .
mirgojošo - ko? ir noteiktu krāsu sinālgaismas un tikai zili-sarkanā būtu piemērota braukšanai pa pretējo joslu un mīkstā nomešanai uz barjeru. Šim auto ir zili-sarkanās gaismas?
Zilā ar skaņu - jādod ceļš , arī pretimbraucošajiem tas jādara . Piemēram: ātrajiem un ugunsdzēsējiem dodam ceļu . Zilie+sarkanie (pat bez skaņas) - stājamies nost , atbrīvojot ceļu . Braukt drīkst pēc nākamā zilā (pat bez skaņas) . Barjera bija vaļā (video) .