Elektriskais Volkswagen ID.3 jau Latvijas dīlercentros (+ FOTO) 12

Foto: Publicitātes attēls

Volkswagen | 17.septembris 2020 12:04

Vien nedēļu pēc ID.3 1st piegāžu uzsākšanas Vācijā visi 50 ekskluzīvie ID.3 1st automobiļi, kas paredzēti Baltijas tirgum, sasnieguši Latviju.

Jau tuvāko dienu laikā ID.3 1st automašīnas tiks piegādātas klientiem. Šis unikālais un ļoti gaidītais Volkswagen modelis ir pirmais, kas ražots uz jaunās, īpaši elektroautomašīnām izstrādātās MEB platformas. Volkswagen ID.3 1st ražošanas apjoms Eiropā ir ierobežots līdz 30 000 automobiļu, bet Baltijā agrajai rezervācijai bija pieejamas vien 50 automašīnas. Iepriekšpārdošana ID.3 sērijveida modeļiem Latvijā sāksies jau tuvākajā laikā.  

“Pirmo ID.3 automašīnu saņemšana ir vēsturisks brīdis Volkswagen zīmolam. ID.3 ir pamats Volkswagen misijai nodrošināt ikvienam pieejamu mobilitāti bez emisijām. Un šis ir tikai sākums! Mēs esam ārkārtīgi pateicīgi visiem mūsu klientiem Latvijā, kuri uzticējās mums. Ar nepacietību gaidām brīdi, kad ID.3 1st automašīnas nonāks pie saviem īpašniekiem,’’ uzsver Volkswagen un Audi automašīnu importētāja izpilddirektore Ilze Grase-Ķibilde.

Kā pateicības dāvanu no Volkswagen visi ID.3 1st klienti saņems bezmaksas uzlādes karti 2 000 kWh vai līdz 600 eiro vērtībā izmantošanai publiskajās uzlādes stacijās. Turklāt īpašnieki, kas izvēlēsies regulāri dalīties ar rūpnīcu atsauksmēs par ID.3 1st, saņems papildu ieguvumu – bez maksas ID. Charger mājas uzlādes iekārtu ar uzlādi līdz 11kW un tās uzstādīšanu 1 000 eiro vērtībā. Visi ID.3 1st modeļi saņems piecu gadu garantiju, bet akumulatoram – astoņu. Volkswagen garantēs, ka šie akumulatori saglabās vismaz 70% no to izmantojamās kapacitātes pat pēc astoņiem gadiem vai 160 000 kilometriem.

ID.3 nosaka jaunus ilgtspējas standartus – ražošana ir oglekļa emisiju neitrāla, kas nozīmē, ka automobiļi klientiem tiek piegādāti, neradot negatīvu ietekmi uz vidi. Piemēram, ID.3 akumulatoru ražošanai tiek izmantota tikai videi draudzīgi ražota enerģija. Volkswagen ir radījis pirmo cenas ziņā izdevīgo un pieejamo elektroauto, kas ir videi draudzīgs visā dzīves cikla laikā, jo nerada CO2 emisijas, gan ražošanas, gan ekspluatācijas procesā, ja klients veic uzlādi ar videi draudzīgā veidā iegūtu elektrību.

ID.3 1st ekskluzīvais modelis ir aprīkots ar klientu vispieprasītāko konfigurāciju – 58 kWh akumulatoru ar vienas uzlādes nobraukuma distanci līdz 420 km (WLTP), kas ģenerē 150 kW (204 PS) un nodrošina maksimālo griezes momentu 310 Nm. Jau pamata ID.3 1st versija ir ļoti labi aprīkota, tai skaitā ar priekšējo sēdekļu un stūres apsildi, ātru uzlādi ar 100kW līdzstrāvu (DC) vai 11kW maiņstrāvu, dabisko balss vadību un ID. Light – inteliģento sistēmu, kas vizuāli komunicē ar vadītāju un palīdz braukšanas procesā, kā arī navigācijas izmantošanā. Papildus tam ID.3 1st būs vieds palīgs uz ceļa, jo jau standarta aprīkojumā ir pieejama adaptīvā kruīza kontrole (ACC), joslas saglabāšanas asistents Lane Assist, frontālās sadursmes brīdinājuma asistents Front Assist, parkošanās distances kontrole un dinamiskā ceļazīmju atpazīšanas sistēma.

ID.3 1st Plus versija papildus ir aprīkota ar atpakaļskata kameru, bezatslēgas piekļuves un dzinēja startēšanas sistēmu Keyless Advanced, Matrix LED priekšējiem lukturiem un  aizmugurējie LED lukturiem ar dinamisko pagrieziena signālu. Savukārt advancētākā modeļa versijā ID.3 1st Max ir iekļauts arī paplašinātās realitātes displejs (AR), liels panorāmas jumts, kā arī šo aprīkojuma klāstu papildina daļēji autonomās braukšanas palīgsistēma Travel Assist, ieskaitot Side Assist joslu maiņas palīgsistēmu un Emergency Assist, kas kritiskos apstākļos var palīdzēt novērst nopietnus negadījumus.

Visi komentāri

7 8 Atbildēt

Visa tā vides neitralitāte ir jauns veids, kā pūst miglu acīs muļķīšiem, kas visus tos apgalvojumus nemaz nevar pārbaudīt. Un veids, kā nopelnīt uz "ilgtspējīgajiem baterijauto", arīdzan.

7 2 Atbildēt

Ja viencexperc tuvākajā laikā šeit neko neierakstīs, tad atveseļošanās programma darbojas un potes efektīvas. Kaut gan garantijas nav, jo neviens viņu pēc aizmukšanas no ārstniecības vietas tā arī nav manījis

2 0 Atbildēt

Tad jau Latvijā ar ekonomiku, ienākumiem un iespējām auto lādēt viss kārtībā ka var šādus iegādāties

4 1 Atbildēt

es domāju, ir kategorijas, kas tiešām dzīvo labāk, lai cik arī nebūtu populārs teiciens, ka "viss ir slikti". Apskaties pieejamos resursos, cik, piemēram, pelna deputāti, augstskolu rektori, nu, kaut vai policijas priekšnieks utt, bet ir tak Rīgas Satiksme, entās uzņēmumu padomes, konsultanti utt. Arī mediķi, skolotāji (ak, tos gan nedrīkstēja pieminēt), policisti, juristi, notāri, tiesneši - piekusu jau uzskaitīt, sen vairs nedzīvo kā agrāk. Es negribu nosaukt vārdā, bet viena labi zināma persona no Rīgas negribēja braukt uz kādu mazpilsētu, lai piedalītos stundu garā pasākumā, uzmanību - par 200 eiro - maz esot!!!!

Ak jā, es šeit nerunāju par pensionāriem, kuriem izrauties no 200+ vai 300+ pensijas cerību praktiski nav

1 0 Atbildēt

Dzīvo pēc senā, "gribi dzīvot, mācies izgrozīties". Morālā jautājuma puse, protams, nevienu jau sen vairs neinteresē.

0 0 Atbildēt

Ak jā, es šeit nerunāju par pensionāriem, kuriem izrauties no 200+ vai 300+ pensijas cerību praktiski nav -- tiem, kuri labi pelnīja "treknajos gados" un nesen aizgāja pensijā ir vismaz 750.

3 3 Atbildēt

Nu neko ekskluzīvu Es viņos nesaskatu...50 mašīnas uz visu Baltiju "Nopietns piedāvājums!" Nabagmāja...

1 3 Atbildēt

Super, lai tur arī paliek. Mašīna kuriem gaume un smadzenes atrodas vietā no kurienes sūdi birst.

0 0 Atbildēt

Viss jau labi, ja vien tā cena būtu bijusi tāda kā viņi pirma 2 gadiem solija.

0 0 Atbildēt

inflāciju taču būs vismaz dzirdēts?

0 0 Atbildēt

Prasīt par 3 vai 5 vadiņu pievienošanu pie tīkla 600 € jau pārsit Sadales tīkla mega izcenojumus. Droši vien tie paši "izredzētie" izcenojumus deva

0 0 Atbildēt

Šeit forši braukt ar tādu uz darbu, ja darbā ir iespēja pa kluso kaut kur pieslēgties un uzlādēties. Elektroenerğijas zudumus pagaidām vēl nekontrolē tā kā šķidro degvielu!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja jābrauc tālu – vācu ADAC nosaucis labākos elektroauto tālsatiksmei 24

Vācijas autoklubs ADAC izvērtējis elektroautomobiļu piemērotību tāliem braucieniem, ņemot vērā to nobraukumu un ātrās uzlādes iespējas. Par pilnvērtīgi piemērotiem tāliem braucieniem tiek uzskatīti modeļi, kas ar vienu 20 minūšu uzlādes pieturu spēj veikt vairāk nekā 750 kilometrus. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 44

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 18

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO) 8

Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti