KIA Sorento vai Seat Tarraco? Alternatīvās izvēles mokas (+VIDEO) 20

TV Autoziņas speciāli iAuto | 9.februāris 2021 6:30

Septiņas vietas, visurgājēja virsbūve plus pilnpiedziņa, turklāt šādu XL izmēra krosoveru gribiet atrast alternatīvo Iespēju teritorijā, kur valda noslēpumaini, toties skanīgi vārdi, piemēram, Seat Tarraco un KIA Sorento.

Kad TV Auto ziņas ņēma automašīnas uz testu, daudzi brīnījās, kā gan jūs grasāties salīdzināt tik nesalīdzināmas mašīnas? Taisnībai jau ir. Auto ir līdzīgi izmēros, nāk no vienas klases, taču pārstāv krasi atšķirīgas koncepcijas un autobūves skolas. Turklāt nav pareizas vai nepareizas, labas vai ne tik labas skolas - tās vienkārši atšķiras. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 
Visi komentāri
 
kontradmiral 9.februāris 2021 8:42
2 1 Atbildēt

Varēja nepaslinkot un salīdzināt ietilpīgu otrajā un trešajā rindā. Es šajā segmentā skatītos uz Toyotas jauno highlander, kas izskatās, ka maksā tikpat cik KIA, bet vērtības kritums domājams būs krietni saudzīgāks.

rigged 9.februāris 2021 9:49
3 1 Atbildēt

Tie, kas pērk šādu auto pa 50k, vērtības kritums ir mazsvarīgs.

Latvijā šitam bija jāpalien zem 50k, lai var mierīgi pirkt uz uzņēmumu.

anoagask 9.februāris 2021 9:54
1 1 Atbildēt

otrajā rindā viss labi, trešajā viss slikti? tādā auto/salona garumā nekādu vietas leiputriju nevar nodrošināt.

kia 2.2 dīzelis pie lielā džipa gan nepiestāv

Antons 9.februāris 2021 9:24
4 1 Atbildēt

Ja Latvija kāds skatītos salīdzinājuma testus, tad autoparks būtu pilnīgi cits. Piemēram, kad pēdējo reizi Corolla bija vinnējusi kādu testu? 1966.gadā? Cilvēkiem neinteresē testu uzvarētāji.

viencexperc 9.februāris 2021 10:14
1 11 Atbildēt

Nav diez ko labi salīdzināt automašīnu ar lētu VW, kurš ražots spānijā.

KIA jāsalīdzina ar hjundai, tojotu, hondu.

Bet seat ar škodu.

rigged 9.februāris 2021 14:04
2 0 Atbildēt

Tak video teica, ka ražo Vācijā. Kaut kādus vēl Seat modeļus uz škodas līnijām liek kopā.

wTF 9.februāris 2021 10:28
2 11 Atbildēt

Ne viens, ne otrs..ja vien negribas braukt lidz auto muza galam. Dizeli pec 3 gadiem bus gruti pardot, bet pec 5 (parasti operativa lizinga periods) vel grutak.. Ekofastisu uznemtais kurss ir dizelus privataja transporta neparedz. Sapratigak izveleties kaut kadu Rav4 hibridu,lai gan plastmasigs un ne vella neiet, bet no ta nebus problemu tikt vala.

WTF 9.februāris 2021 10:30
2 7 Atbildēt

Tarraco razo Vacija. Auto nav ne vainas, ipasi max 200zs versija. 5 gadu garantija un labumu pilns. Cita lieta- gruti bus tikt vala, vertibas kritums milzigs, da vel dizelis,kas ekofasistu nakotne neiederas.

Htg 9.februāris 2021 17:28
1 2 Atbildēt

Tu laikam masinu perc, lai tiktu no vinas valjaa... perc labak zeltu vai shmitcoinus, tur atri tiksi valja no tiem un vertiba varbut pat pieaugs

WTF 9.februāris 2021 17:58
1 0 Atbildēt

Es mašīnu ņemu uz 3 gadiem, nobraucu 100 000, tad mainu. Protams, ka par pārdošanu un cenu jādomā.

kasinsh79 9.februāris 2021 11:10
8 3 Atbildēt

Manā uztverē abi modeļi maksā stipri nedraudzīgi. Īpaši tad, ja maksimāli aprīkoti. Dīzeļiem nav ne vainas, domāju - arī pēc vairākiem gadiem tādi tomēr otrreizējā tirgū aizies ātri. Cits jautājums, kāds būs vērtības kritums.

hvz 9.februāris 2021 13:30
3 8 Atbildēt

Nu, paga paga, jaunieši.. ar dīzeļiem tiešām aizrauties nevajag, ja vien nav plāns rullēt 3 gadus pa pilno un tad vienalga kas. EK plānotais EURO 7 standarts būs kā pēdējais pirms visparējas elektrifikācijas un birokrāti vispārējā ES Zaļā kursa ietvaros nezin kādus pārsteigumus gatavo. Kapitālistiem tak vienalga ko notirgot, diez vai seata pārdevējs domā par to, lai labticīgais pircējs brauktu ar auto 10 gadus. Mani nesajūsmina ne elektroauto, ne virzība uz vispārējo pseido zaļumu, ar mērķi vispār privāto transportu padarīt nerentablu. , sak, rullējat ar velo, kājiņām vai vilcieniem, bet nu uz to iet.

hvz2 9.februāris 2021 13:36
2 8 Atbildēt

Par autiņiem runājot - pats skatos kaut ko jēdzīgu ( starp 35-40 k, krosovers, AWD, 5 gadu garantija ) un šobrīd Rav4 ir vadībā, uzrāviens hibrīdam ir ļoti neslikts, patēriņš izcils - 5.5 vidēji, arī nostrādāts neslikti un, kā jau te teica, atlikums un tālāk pārdošanas vērtība būs ļoti augsta - gan pēc 2, 3 vai 5 gadiem. Pērku par savu naudu un ne ilgāk kā uz 3 gadiem. Ja par darba devēja (un vienalga, kas notiek pēc x gadiem) - ņemtu Tarako, pilns ar labumiem un 200 ZS AWD versija ir super. Pārdošanas māka gan Autobravas jauniešiem pieklibo.

Volx 9.februāris 2021 17:37
0 1 Atbildēt

Toyotām, manā skatījumā, ir divi mīnusi - pag. gadsimta info sistēma, displejs un variatori. Par pārējo nebūtu pretenzijas. Kia šajā ziņā izcērt Toyotas vienos vārtos.

DF 9.februāris 2021 17:43
1 0 Atbildēt

Info sistēma jā, pagājušais gadsimts - bet to atrisina Apple Carplay, variators ir jaunākās paaudzes, direct shift, ļoti labs. Drīzāk žēl, ka nav info projekcija uz stikla, bet nu tas tā. Rav 4 hibrīds jāgaida 3 mēneši, tas jau vien ko liecina.

kontradmiral 9.februāris 2021 17:40
2 0 Atbildēt

Ja nav vajadzīga trešā rinda, es laikam arī ņemtu RAV4. Mums darbā vienam ir jaunās paaudzes RAV4 ar hibrīdu. Tas ir reāls level up interjerā un eksterjerā, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi. normāli iet un tērē arī pamaz. Džeks ļoti apmierināts. Es būtu piesardzīgs ar dīzeļiem. Viens autoplacis teica, ka var reāli just, ka R-eiropa arvien vairāk meklē iespējas stumt ārā no savas tirgus palietotos dīzeļus. Piemet un paņem bāzes sapakotu Highlander pa 45K. Vai tas par lielu būs?

hvz 9.februāris 2021 17:50
2 0 Atbildēt

Jā, viennozīmīg un ja vēl normāla Style vai Premium versija ar JBL stereo. Highlanders man tīkamā versijā ir 50k ar visu akciju, pārāk daudz tomēr.. Pēc 2 gadiem varētu tēmēt uz tādu mazlietotu par 40 000 un vēl 3 gadi garantija, lielisks variants,pamatīgs, nostrādāts un ekonomisks auto.

kontradmiral 9.februāris 2021 17:44
1 0 Atbildēt

Volx piekrītu. Paziņa paņēma jaunu Q7 un pirms tam izbrauca gan ar XC90, gan ar Lexus RX un viņaprāt reāli Lexus atpalika ar elektroniku un tādām fīčām. Citam paziņam kas nomainīja iepriekšējo RX uz jauno RX ir pilnīgi laimīgs. Es esmu izbraucis mazu līkumu gan ar RAV4, gab jauno RX nu nebija iebildumi par kārbas darbību. Mazajiem toyotas hibrīdiem, gan tā dīvaināk tā kārba uzvedas.

Volx 9.februāris 2021 18:40
0 3 Atbildēt

Nē, nu tieši pilsētā jau tas variators var būt OK. Variatori būtībā ir kā pārēja starp parasto automātu un dual clutch robotu. Ja pēdējais ātri un efektīvi pārslēdz ātrumus, tādējādi arī ekonomējot uz degvielu, tad variators gan nav tik raits. Un, galvenais jau ka viņu liek uz itkā bezceļu auto. Variators ir ļoti jūtīgs uz buksēšanu utml izdarībām. Pārkarsēsi un remonts. Atiecīgi ar to Rāvu var braukt tikai pa šosejām, pilsētu un nesapņot par kkādiem dubļainiem meža ceļiem.

reku 9.februāris 2021 21:10
1 0 Atbildēt

Varētu sīkāk kas tā par kārbu" dual clutch robot",kādiem auto viņas ir aprīkojumā?

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Mitsubishi piesaka Outlander PHEV jauno paaudzi

Japānas autobūves uzņēmums Mitsubishi publicējis pirmos attēlus ar jaunās paaudzes Outlander PHEV, kas savu pirmizrādi piedzīvos vēl līdz šī gada beigām. Lasīt vairāk

 

Elektriskie, hibrīdi un parastie - kādi vēl jaunumi šogad? 3

2021.gads jau pusē, taču tas nenozīmē, ka autoražotājiem nav ko piedāvāt. Vēl šogad starta lauciņā gan hibrīdi un elektriskie, gan arī vēl nesen tik pierastie automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 

PAPILDINĀTS ar Valsts policijas atbildi: Jūrmalā saduras trīs automašīnas (+ FOTO) 31

Šodien, 28.jūlijā, Jūrmalā, Majoros, saskrējušās trīs automašīnas. Kurš no spēkratu vadītājiem vainīgs sadursmē, nav zināms. Var redzēt, ka trieciens bijis spēcīgs, tomēr jācer, ka cilvēkiem mediķu palīdzība nebija nepieciešama. Lasīt vairāk

 

Izpūtēji, spuldzes, stikli, riepas - policija kontrolē tehnisko stāvokli (+ FOTO) 17

Valsts policija sadarbībā ar CSDD veica tehnisko kontroli reģionos. Kontroles laikā Cēsīs, Smiltenē un Valmierā tika pārbaudīti 27 auto. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti