Līdz ar siltāka laika iestāšanos uz autoceļiem ir atsākti intensīvi būvdarbi. Valsts autoceļu tīklā vien remonti notiek 65 ceļu posmos.
Autovadītājiem tas rada neērtības, tādēļ aktuāls ir jautājums – kādēļ bieži vien nedēļas nogalēs ceļu būvobjektos nerosās strādnieki un kas nosaka – strādāt vai nestrādāt brīvdienās?
Tie cilveki doma ka jastrada 24/7 lai pasi pastrada. Šie ari ie tikai stradnieki....
Debīls jautājums kuram nav atbildes. Lai tas pajolis pastrādā 7 dienas nedēļā pa 12 stundām.
Normāls jautājums! Vasarā sezona sākās ir darbs, lai tik strādā arī brīvdioeās , vai maiņās, vai papildus darbiniekus ņem! Jo ziemas sezonā tak darba nav un visi šie rabotņiki sēž mājās un raud ka nav darba!
Eiropā ceļu darbus veic 6 dienas nedēļā, lielpilsētās galvenokārt tikai naktīs! Nevis tā Latvijā, kad 200m asfalta posmu klāj pārīs nedēļas!
Elektriskais Volkswagen ID.3 šogad piedzīvos modernizāciju un turpmāk būs pazīstams ar nosaukumu ID.Neo. Lasīt vairāk
Vai ceļu būve var kļūt par daļu no Eiropas zaļā kursa? Rīgas Tehniskās universitātes pētnieki pierādījuši, ka var. Viņi izstrādājuši unikālu metodi, kurā ierasto naftas produktu – bitumenu – aizstāj ar dabisku koksnes līmi jeb lignīnu. Lasīt vairāk
Polijā degviela maksā ievērojami lētāk, tādēļ liels skaits vāciešu dodas uz kaimiņzemi, lai savu automašīnu tvertnes uzpildīti tur. Lasīt vairāk
Modernizētais Peugeot 408 debitēja janvāra sākumā, Briseles autoizstādē un tagad tas kļuvis pieejams Eiropas tirgū. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ceļu strādniekiem arī pienākas brīvdienas.
visu ziemu
esi dzirdējis par maiņu darbu? 6 strādnieki, 3 strādā vienu dienu, 3 - otru. Autovadītājam no malas izskatās ka katru dienu 3 veči dara darbu.