Līdz ar citām Eiropas valstīm Latvija ir izvirzījusi ambiciozus mērķus klimata pārmaiņu seku mazināšanai, kas jāsasniedz līdz 2030. gadam. Tos neizpildot, valstij var nākties maksāt arī prāvu soda naudu.
Viena no nozarēm, kurā ievērojami būtu jāsamazina kaitīgie izmeši, ir autotransports. Tomēr nav īsti skaidrs, kā šos mērķus piepildīt, un tas var maksāt skarbus un straujus ierobežojumus vecajiem transportlīdzekļiem.
Saciet ar Kinu , Indiju un Krieviju , tie ir lielakie pasaules piesarnotaji un lieciet to eiropu miera un kur nu vel Latvija , mes piesarnojam dabu 50x mazak neka Vacija , Francija , Spanija , Italija vai Anglija , kuras ir eiropas industrializetakas valstis , to ka Latvija vajag modernaku autoparku , tas jau ir skaidrs , bet ne ar sadam metodem
Ierobežojums ar dīzeļiem zem EURO 5 iebraukt lielo pilsētu centros būtu visreālistiskāk un nesāpīgāk realizējams kā sākotnējais pārejas posma elements.
Ķīnieši ražo daudz un pārsvarā lētus elektromobiļus, ko patērētājs uzskata par kaut ko līdzīgu viedtālrunim – lietojam gadus divus, trīs, tad “metam prom” un pērkam citu. Lasīt vairāk
"Brīdinājuma laiks var būt īsāks," Pasaules Panorāmai norādīja Igaunijas drošības un ārlietu amatpersonas. Rietumos pie mūsu ziemeļu kaimiņiem daudziem uzmanību bieži piesaista Narva, pilsēta pie pašas Krievijas robežas, ko nereti sauc par iespējamu vājo punktu. Lasīt vairāk
Sestdienas naktī Rēzeknes, Ludzas, Alūksnes un Balvu novados uz vairākām stundām atkal tika izsludināts apdraudējums gaisa telpā. Lasīt vairāk
Volkswagen Golf GTI Edition 50 kļuvis par ātrāko sērijveida priekšpiedziņas automobili leģendārajā Nürburgring Nordschleife trasē. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Marazms, kaitēt savas valsts ekonomikai lai pilnīgā NEKO nemainītu globālajā klimatā, Latvijas CO2 izmeši ir 0.02% no pasaules un kamēr Krievija, Ķīna, Indija, Arābi un abas Amerikas dos gaži grīdā Latvija maksās par mistiskām klimata apņemšanām, pilnīgs ekoterorisms!