iAuto.lv intervija ar Auto asociācijas prezidentu Kulbergu (+ VIDEO) 20

 
iAuto | 29.maijs 2021 16:46

Latvijā šogad palielināsies CO2 izmeši no auto. Plāno 4 500 EUR atbalstu elektroauto iegādei Latvijā

1:50 Viss sākās no Parīzes klimata protokola

3:45 Protokols parakstīts, atpakaļceļa vairs nav

6:25 CO2 emisijas – kurš tās rada?

7:43 SM plāns

10:45 Cik CO2 emitē transporta sektors

14:45 LV autoparka dinamika

16:20 LV autoparks nav liels

18:00 līdz 2030.gadam uzstādītos mērķus nav iespējams sasniegt

20:45 Kas būtu, ja auto nomainītu ar sabiedrisko transportu?

24:10 Kas būtu jādara, lai sasniegtu mērķi?

25:55 Izeja: vecie auto jānoraksta

29:45 Ko plāno citas valstis

31:40 Ko plāno Rīga?

32:50 63% LV dīzeļauto ir izgriezti DPF filtri

35:10 DPF filtrs un katalizators agri vai vēlu būs jāatliek atpakaļ

36:00 atbalsts elektroauto iegādei būs, taču tas ir nepietiekams

39:00 Elektroauto skaits LV pieaugs un radīsies problēmas ar uzlādes infrastruktūru

43:30 Elektroauto pret ICE LV piemērs (e-auto bez atbalsta nav konkurētspējīgs)

48:00 LV autoparks: esošā situācija

51:00 LV valdība uzņemsies vēl lielākas saistības klimata jomā

52:30 Sods, soda galā

54:50 Vēlreiz: kas mums būtu jādara?

58:30 Kāds atbalsts igauņiem un lietuviešiem?

 
Visi komentāri
 
Oma 29.maijs 2021 17:56
8 0 Atbildēt

Tātad opaps no Brocēniem, pa galvu un kaklu nodos šrotā savu 25 gadus veco, dūmojošo Volvo dīzelīti un metīsies uz Rīgu pirkt elektro auto pa 60k, jo dabūs atlaidi 4500 e. Kulberg, muļķu zeme turpinās???? Pirks pieRīgas bagātnieki, kas savas 5gadīgās, tā jau relatīvi ekonomiskās mašīnas, pamainīs pret elektro auto. Līdz ar to, Brocēnu onkulīša nodokļu naudiņa aizies auto tirgotājiem un pieRīgas situētiem darboņiem. Aplausi.

iAuto 30.maijs 2021 10:07
1 0 Atbildēt

Noklausies lūdzu sarunu, tas tur nebija teikts. Tieši atzīmējām, ka pagaidām pirktākais jaunais elektroauto ir Porsche par 100+K

Katalizatoru problēma Latvijā ir un visticamāk CSDD sāks tos pārbaudīt.

GK1968 30.maijs 2021 19:31
3 0 Atbildēt

Šito sarunu tiešām vajadzētu noklausīties katram iedzīvotājam (arī mājsaimniecēm) ! Vērtīga intervija un informācija.

Pļurkt 29.maijs 2021 18:10
3 13 Atbildēt

Personīgi man ir pilnīgi pie dirsas, kas tur notiek tajā Jūrmalā!!!!!!!!!!!

Ja negribat, lai tur iebrauc, tad veriet kaut vai ciet to borģerli!

Kokaīna karalis 29.maijs 2021 19:36
1 2 Atbildēt

Pļurnik aizver pāksti.

Sistais nesisto nes 29.maijs 2021 23:15
7 0 Atbildēt

LV saņemot oficiāli algu, kas ir 2x lielāka par vidējo valstī, var tļauties labi ja dzīvoklīti daudzstāvenē un 10-gadīgu autiņu.

Tāpēc sodīsim šos ar papildus nodokļiem.

Un prēmēsim turīgos pierīgas privātmāju iedzīvotājus ar atlaidēm jaunam autiņam, lai tie varētu braukāt pa Rīgas centru un tur izmantot bezmaksas parkingus, kas normālam Rīdziniekam nespīd...

Bomzis 30.maijs 2021 0:29
0 1 Atbildēt

Sodīs mani par to ka es esmu slinks vai stulbs

msh 30.maijs 2021 0:52
6 3 Atbildēt

Zinot to, ar ko šitas pimpis nodarbojas un kāpēc stumj to sviestu ko viņš stumj, man gribētos šitāda sviesta stūmienā piedalīties un notēlot kvēlu ekofašistu, paziņojot ka ar CO2 jācīnās tieši pretēji - aizliedzot pirmreizējo mašīnu reģistrāciju Latvijā, lai tad tie kas tikai māk sēsties pie visa gatava vai kam mašīna nesanāk, pārsēžas uz sabiedrisko transportu - diez ko viņš teiktu un kāda būtu viņa sejas izteiksme...

felix65 30.maijs 2021 7:03
5 0 Atbildēt

Tirgus ekonomika, jebio! Kādas na...j dotācijas! Gribi- pērc, bet par pilnu cenu. Esmu pret, ka no maniem nodokļiem tiek dotētas rotaļlietas bagātniekiem.

Pļurkt 30.maijs 2021 7:29
4 16 Atbildēt

Tieši tā!!! Dotācijas arī ir zagšana, kur nauda tiek atņemta nabagākajai iedzīvotāju daļai, lai to caur dotācijām atdotu bagātākajai!

Ja rietumos jebkura normāla ģimene var atļauties nopirkt jaunu mašīnu, tad Latvijā jaunu (normālu) auto vienkārša darba darītāji vispār nevar!

iAuto 30.maijs 2021 10:12
2 1 Atbildēt

Par taviem nodokļiem jau tiek dotēts. Tu vari izvēlēties vai Tavi nodokļi tiek maksāti kā sods par CO2 izmešu nesamazināšanu uz ES, vai tā summa tiek izmantota Latvijā, lai stimulētu pasākumus, kuri mazinātu CO2 izmešus. Šādu apņemšanos mūsu valdība ir parakstījusi un gribe parakstīt vēl bargāku samazinājumu, kuru nevarēs izpildīt.

??? 30.maijs 2021 10:23
2 0 Atbildēt

Un kā ir ar tām CO2 emisijām, ko LV šobrīd iztirgo?

Taisam godīgu konkurenci:

- Nekādas dotācijas elektro;

- Pieliekam akcīzi elektrībai ko izmanto auto lādēšanai (proporcionāli līdzīgu kā maksā par degvielu);

- nekādas vizināšanās pa sab.transporta joslām;

- nekādi bezmaksas parkingi.

Un tad salīdzinām...

msh 30.maijs 2021 13:56
3 0 Atbildēt

Abi varianti ir naudas izmešana miskastē, lasīt - izvešana ārpus Latvijas, vienā variantā tieši, otrā par īsmūžīgām ārzemēs ražotām figņām [ne tikai elektrokastēm]. Normāli būtu nedarīt neko un tad kad valstīm vajadzēs masveidā maksāt "sodus", masveidā arī uzlikt tam mīksto.

raimondsm 30.maijs 2021 7:19
1 1 Atbildēt

Lielu daļu problēmu atrisinātu valsts atbalsts rūpnieciski ražotu jaunu LPG un CNG auto pirksanu, kā arī CNG uzpildes staciju celtniecību.

Tā kā pasaulē ir saražots ļoti daudz dīzeļauto, kuriem pats auto varētu funkcionēt 10 un 20 gadus, tad ir iespējama arī motora pārbūve vai motora maiņa. CNG un LPG. Dīzeļmotoru var pārbūvēt par benzīna/LPG, CNG motoru.

LPG un CNG degviela samazina CO2 un atrisina PM2.5 un PM10 daļiņu problēmu.

Tas būtu daudz reālāk vidējā patērētāja iespējām.

Zemesgramata 30.maijs 2021 13:43
1 1 Atbildēt

Kāpēc man no saviem nomaksātajiem nodokļiem ir jā sponsorē Pierīgas bāgātniekiem viņu elektroauto?

Tikai tāpēc, ka kāds ierēdnis, kurš vispār nezin kāda ir reālā situācija ārpus Rīgas, ir parakstījis visu, ko dod?

Lai valsts/pašvaldības sāk ar sevi-visiem turpmākajiem iepirkumiem jābūt EV vai Hybrid.

Ja reiz šāds atbalsts ir paredzēts, tad tam ir jābūt pieejamam visiem autobraucējiem.

Shiirs 30.maijs 2021 15:37
2 2 Atbildēt

Paldies par komplimentu nabag - pierīgas bagātnieks, tas skan gana cēli.

Rexx 30.maijs 2021 17:29
1 0 Atbildēt

Ja jau valdība parakstīja nez kādu tur apņemšanos bez saprašanas, kā to izpildīt , tad , vai nu jāsūdz tiesā, vai jāatsakās no šī plāna. T9yx

Latvietis 30.maijs 2021 17:45
1 0 Atbildēt

Pamēģini atņemt tautai vienīgo transporta veidu un viņi parādīs kā ir jāgāž valdība kura ir izpārdevusi citām valstīm Co2 kvotas. Takā dīzeļi un Benzīnnieki turpinās dzīvot un ar savu ElektroMēsla propogandu vari iet N... Uj

650 31.maijs 2021 1:22
1 0 Atbildēt

Ne vārda par "pagodinājumu" tiem, kuri šos liellitrus lieto ar PILNĪBĀ FUNKKCIONĒJOŠIEM Dpf. Teiksim,ar 160g izmešu ciparu.Kam tikai nedaudz pietrūkst līdz te ieteiktajam 130g, taču bezgalīgi zemākam par tiem tur (tūkstošiem!) izrūnītu EuroNulle.Kuri itin bez jebkādiem aizrādījumiem un/vai sodiem (joprojām!)šķērso TA un nes brangu ikdienas apgrozījumu patiesajiem zaļā labuma guvējiem..

Ne vārda par TO, kur tad "bāzt" šos te kārtībā esošos,ja tas īpašnieks teorētiski būtu ar mieru mainīt uz jaunu,

piem +/- tikpat maksājošu..Ar smalkas demagoģijas palīdzību to lietoto cena un vispār iespēja no tiem tikt vaļā

jau pasen ir mērķtiecīgi nodegradēta līdz kliņķim.

Turpinam tik kultivēt vainas apziņu un cerēt,ka tieši šos te 15-20-30k vērtos to īpašnieki labuprāt utilizēs pa tiem 2,5k+pvn. Tūliņ tas būs, reku jau brīvprātīgi atbildīgi apzinīga garumgara rinda stāv,gluži kā pie v-punkta..

Tajā pat laikā veicināsim csdd nespēju "ieraudzīt" tukšu trubu un barot izmanīgus zaļā viļņa demagogus.Kuri dedzīgi stāsta par gibrīdiem, bet pa sētas durvīm nejauši tirgo tos pašus lietotos gaisabendes.Turklāt tepat bezkaunīgi lepojas ,ka tie lieliski ejot "pa 600gab/gadā".Lietotie meesli un hlami pēkšņi pārtop par "itin vēl Labiem",rūpīgi izsertificētiem, nopulētiem,pārbaudītiem, laicīgi gādīgi apkoptiem un visvisādi skaisti garantētiem.Jā.

Kalvis99 2.jūnijs 2021 16:28
0 0 Atbildēt

Protams biedējoši bet forši ka ar skaitļiem. Tā arī neviens līdz galam nepaskaidroja vai tos CO2 mērīs kā degvielas importētās tonnas vai tikai saskaitīs exelī cik tad mašīnas ir reģistrētas un pareizinās ar vidējo patēriņu ciklā.

Ja ir konkrēts bubulis CO2 tad to var godīgi pārnest ar akcīzi kaut vai 2000 Eur litrā. Kurš vairāk brauc tas arī vairāk emitēs. Var koeficientus salikt dīzelim, gāzei un benzīnam jo dažādas "oglekļa ietilpības" no kā rodas CO2. Tas piespiestu katru rēķināt braukt vai nebraukt, pirkt ekonomiskāku aparātu vai iztikt ar veco. Protams komerctransports pārnestu izmaksas uz visiem iedzīvotājiem.

Nez ja tiešām skatās ko dedzina vai apkures un TEC arī skaitās klāt CO2?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Geparda – 110 km/h ātrs un jau no 16 gadiem (+ FOTO) 5

Ar pārbūvēto Volkswagen Up Vācijā drīkst braukt A1 kategorijas vadītāju tiesību īpašnieki, kas pie tādām var tikt jau no 16 gadu vecuma. Lasīt vairāk

 

Izmaiņas koplietojamo elektroskrejriteņu satiksmē Rīgā (+ VIDEO) 1

Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk

 

KEM plāno paplašināt atbalsta programmu elektroauto un hibrīdauto iegādei 18

Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) plāno paplašināt atbalsta programmu iedzīvotājiem elektroauto un hibrīdauto iegādei, aģentūru LETA informēja KEM pārstāvji. Lasīt vairāk

 

Nepilni 18 000 eiro - jaunais Dacia Duster arī Latvijā 24

Piedāvājumā pilnais hibrīds HYBRID 140, jaunais benzīna dzinējs TCe 130 Mild Hybrid, pilnpiedziņas versijas, benzīna/LPG divdegvielu dzinējs ECO-G 100 un klientu iecienītās augstākā līmeņa Extreme un Journey aprīkojuma versijas, kas papildina viena otru. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti